Poslao: 04 Sep 2013 22:20
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10383
|
Neko ce pomisliti da se Lasta lanisra sa Tu-144 Avion za evakuaciju
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 04 Sep 2013 22:24
|
offline
- kvcali
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Okt 2012
- Poruke: 898
- Gde živiš: Kraljevo
|
Braca Rusi mu dali pocasno mesto, do legende civilne avijacije, realno ljudi su hteli nehteli primetili lasticu obilazeci ovu grdosiju, lep gest sa njihove strane, mogli su ladno u neki zapecak da ga gurnu sa motornim zmajevima i ostalim cudima na travnjaku iza
|
|
|
|
Poslao: 05 Sep 2013 00:28
|
offline
- Patak Daca
- Počasni građanin
- Pridružio: 14 Feb 2012
- Poruke: 887
- Gde živiš: Beograd
|
pozicija je definitivno bila primetna:)
ako se ne varam, pojedine vazdusne ladje su imale pridodate male avione za izvidjanje i evakuaciju?
|
|
|
|
Poslao: 05 Sep 2013 08:52
|
offline
- Pridružio: 06 Maj 2013
- Poruke: 745
|
CHARLIE JA. ::U zavisnosti od naručioca ali negde između 0.35 i 0.5M po letelici.
Čini mi se da je Irak dobijao 3 za 1M.
Ali oni su platili razvoj...
E sada trećem licu ide veća cena. Pitanje je da li deo zarade (deo cene) ne ide Iraku?
Koliko ja znam celokupan razvoj je platila Vojska. Iraku jesmo prodali 20 još dok nije ušla u serijsku proizvodnju, ali je prototip čini mi se bio u završnim ispitivanjima (P1). Prototipa ne bi ni bilo da Vojska nije platila.
|
|
|
|
Poslao: 05 Sep 2013 11:38
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7344
|
@Majstor Ika
Jugoimport i ne prima platu iz budzeta, vec upravo radi na procenat.
@Patak Daca
Istine radi, šta god o njima mislili (sa pravom), nije da iz Jugoimporta nisu radili na marketingu Laste, to što mi ne znamo za to ne znači da nisu. Ukratko, gde god namirišu da ima para eto njih...
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Sep 2013 09:41
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23392
- Gde živiš: Beograd
|
Kožedub ::CHARLIE JA. ::U zavisnosti od naručioca ali negde između 0.35 i 0.5M po letelici.
Čini mi se da je Irak dobijao 3 za 1M.
Ali oni su platili razvoj...
E sada trećem licu ide veća cena. Pitanje je da li deo zarade (deo cene) ne ide Iraku?
Koliko ja znam celokupan razvoj je platila Vojska. Iraku jesmo prodali 20 još dok nije ušla u serijsku proizvodnju, ali je prototip čini mi se bio u završnim ispitivanjima (P1). Prototipa ne bi ni bilo da Vojska nije platila.
Некако нисам сигуран да је Србија платила развој Ласте. Ирак је наручио авионе 2007. а прототип је полетео 2009. Први авиони Ираку су испоручени 2010.
|
|
|
|
Poslao: 07 Sep 2013 18:46
|
offline
- Iskander M
- Super građanin
- Pridružio: 05 Jul 2012
- Poruke: 1246
|
Имам једно можда мало и глупо питање,али ме копка већ дуже време Србија било шта да развије треба јој много више времена да да направи прототип,испита неки производ него другима,а то је било и у СФРЈ. За прототип НА је требало 2 милијарде да направе први прототип и ако се већ неколико година улагало у њега и ако су Французи тад већ радили на Рафалу,а пројекат ПАК ФА кошта 8 милијарди као авион 5 генерације,а саамо један прототип НА 2 милијарди и ако Србија није правила две најскупље технолошки најзахтевиније компненте,ево пример са Ластом95
2 године нам треба да склепамо прототип,а авион је још 90-тих почело са радом на њему.
Ласта-1 почетком 90-тих,затим ЛАста 2 такође почетком 90-тих,а онда је доашо ред
Ласта 95 и ту је техничка документација кренула да се ради и захтев послет крајем 1993-и почетко1994 и 1995 је поечо да се реализује пројекат на основу чега је урађен и прототип,па онда са Бумбаром тестирају га 100 година...
Да ли се овде види непособност нашег инџењерског кадра или КРИМИНАЛ јер ми ту нешто нема логике,па ЛАСТА 95 није авион 6 генерације па да сериске производње прође 20 година,а да је и пројекат замрзнут када су га одлучили да крену понови са њим требали су за годину дана да крену са пројектом ако је већ и прототип био готов или при крају,а још треба додати да ЛАста 95 се већином и увози или је инострана технологија у њему.
|
|
|
|
Poslao: 07 Sep 2013 19:03
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12598
|
To sto Lasta je jednostavan avion u odnosu na PAK-FA ne znaci nista. Suhoj je od sad napravio preko hiljadu Su-27 (racunam i derivate) a koliko je UTVA napravila aviona od raspada SFRJ?
|
|
|
|
Poslao: 07 Sep 2013 19:08
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31213
|
Napravili su je kad su stigle neke pare i odluceno da se ista napravi. Ova lasta( Lasta 3) odnosno Lasta 95 P1 je napravljena 2006-07 a poletela je prva krajem 2008. 2010. je prva bila u Iraku. Ona jeste da vuce korene jos od 80-ih ali se u principu sve svodi na Citat:Napravili su je kad su stigle neke pare i odluceno da se ista napravi.
|
|
|
|