LASTA - 95

238

LASTA - 95

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3172
  • Gde živiš: Kraljevo

Napisano: 26 Jan 2015 19:58

Buva ::Mozda dobijes i popust na kolicinu
Koliko da narucim Very Happy ?!

Citat:Samo mu naslon za glavu drugacije odraditi i ko lutka.

Jesi li ovo mislio zbog pilota pozadi tj. poklopca kabine?

Dopuna: 26 Jan 2015 20:32

Cene ovih novih kaciga:

http://www.pilotshop.rs/pilot-accessories/helmets.html



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Dicus  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Okt 2008
  • Poruke: 3044
  • Gde živiš: Beogard

Pazi kada je najskuplja u maloprodaji skoro 3 puta jeftinija od cene Gsh-7 Smile



offline
  • pein 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Jan 2012
  • Poruke: 34678

1 sa sajma Very Happy
http://www.yugoimport.com/sites/default/files/img_4016.jpg

offline
  • flysky  Male
  • Zaslužni građanin
  • Nikola
  • Pridružio: 26 Dec 2012
  • Poruke: 513
  • Gde živiš: Srbija

Kada se zumira slika zadnjeg kokpita u kome je Miodrag Ristić-Rica sa novom kacigom :



... vezano za prethodne postove dizajnom sve upućuje na : LA100 Helmet for Jet Aircraft Pilots :
LA 100 lightweight flight helmet is designed for jet aircraft pilots performing: Combat missions or Aerobatics flights on jet fighters using oxygen supply and ejection seat.
Features & Benefits :
• Jet fighter helmet designed for compatibility to ejection procedure
• Ready to receive oxygen mask
• Jet aircraft lightweight helmet for g force capability and comfort during flight
• Inner padding made of expanded polystyrene for optimal comfort and stability
• Carbon / aramid fiber shell to ensure durability and protection from shock and penetration
• Solar visors for UV and IR protection and high contrast visors available for low visibility environment
• Windblast resistance for high speed ejection procedure

Još dva linka Arrow http://fr.msasafety.com/Head-Protection/Aviation/H.....7100001010
Arrow http://fr.msasafety.com/Head-Protection/Aviation/A.....7200002001

MSA- GALLET LH - 250 :



MSA -GALLET -LA 100 sa duplim visirom (dual - visors) :



Za ovu ne znam pravu oznaku :



MSA – GALLET LA-100 ( sa opcijom wireless comunication ) znatno tehnološki napednije. Bitna jel je urađena odlična prezentacija iste i kada se gleda iz više uglova dizajnom upućuje upravo na neku od podvarijanti, skromnije izvedbe koju vidimo i na pilotu Laste 95) :

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3172
  • Gde živiš: Kraljevo

Катапультная система КС-2012
http://www.npp-zvezda.ru/ru/node/94


offline
  • bato  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 31 Jan 2010
  • Poruke: 1059
  • Gde živiš: Novi Sad

Moze i ovako nesto, kad se vec prica o padobranima. Moj post iz teme o nesrecama:

Coast Guard C-130 films small plane saved by parachute before ditching off Hawaii



Source

offline
  • flysky  Male
  • Zaslužni građanin
  • Nikola
  • Pridružio: 26 Dec 2012
  • Poruke: 513
  • Gde živiš: Srbija

Laka katapult sedišta KS-2012 težine 16,5 Kg bila bi idealno rešenje za LASTU .Život pilota nema cenu !
Ako se ranije govorilo da opcija ugradnje SKS-94 težine 25 Kg nije tehnički izvodljiva i traži izmenu zmaja ( kokpita) , kod nabake KS-2012 sve i da se nabave u partijama ( 5 +5 + 5 ) nema izgovora.

Mislim da bi i SKS -94 sve da padne u vodu Martin Baker MK-15 kod Kobca imao mogućnost realne ugradnje .

Snimak katapultiranja Zvezda SKS-94 na SU-29 :

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28748
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Definitivno, ovo sedište je pravo rešenje za Lastu. Nema donju bezbednu visinu kao SKS-94, ali je prilagođeno ugradnji u svaki aviončić i masom i gabaritima. Zbog toga su žrtvovali podešavanje po visini koje postoji na modelu KS-2010, ali šta da se radi.

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3172
  • Gde živiš: Kraljevo

Napisano: 28 Jan 2015 0:07

aramis s ::Zbog toga su žrtvovali podešavanje po visini koje postoji na modelu KS-2010, ali šta da se radi.

Valjda obrnuto, podesavanje po visini ima SKS i КS-2010 (nesto teze od 2012, njegova masa je 26,5 Kg)?! Tako da je dijapazon regulacije 160 mm za KS-2010.

Dopuna: 28 Jan 2015 0:27

Dobro je napisao kolega (sada sam video), permutovao sam da pise 2012 umesto 2010, moja greska Wink .

offline
  • Pridružio: 13 Avg 2009
  • Poruke: 154

Predlog.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1025 korisnika na forumu :: 29 registrovanih, 4 sakrivenih i 992 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Areal84, babaroga, bojanM84, branko7, cuculo, debeli, Gall, GandorCC, ikan, ILGromovnik, indja, Još malo pa deda, jukeboxer, Koca Popovic, Kubovac, ladro, Logic005, madza, mercedesamg, mik7, novator, shone34, Sirius, StalniPromatrač, vathra, Vlada1389, Vlada78, vukovi, zoxknez