LASTA - 95

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 12 Nov 2015 21:01

aramis s ::I kako bi funkionisalo pucanje kroz polje elise kada cev šeta tamo,amo?

Па не би ни пуцао кроз елису него онако како сам нацртао, према доле или у страну. И AC-130 пуца у страну и јуришни хеликоптери. Балистички рачунар би израчунавао питању метка и то би се видело на нишанском дисплеју. Што се тиче блокаде-нпр. механички бекап преко сајле. Тримовање, па колико је тежак рафал од 30 метака? Неће се ваљда устремити на земљу због две киле мање.

Углавном то су ситни проблеми који се могу превазићи, не видим неки нерешиви концепцијски проблем.

Dopuna: 12 Nov 2015 21:12

Dok2015 ::Posto se turela ideja verovatno u konceptu treba da se obrce 360 stepeni - onda jedino ima smisla da municija koja hrani mitraljeze bude locirana na osi turele ...i da se okrece u krug zajedno sa turelom.

Па ја сам замислио предњих 180, можда још 10-20 са сваке стране. Рецимо звекне га спреда и ако треба још са стране у проласку. Или кружи око неког села и сипа у страну, па јесте играли Call of Duty, мисија са AC-130

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Previse sam mator za igrice ...to je domen mog sina!!

Mislim da treba da razmisljas 360 stepeni (ili barem 270 stepeni efektivno) ... sa 12,7mm nisi bas tako visoku u nebu da ne mozes biti pogodjen i zato mozda ima smisla da pljujes pancirke i dok se udaljavas avionom od mesta dejstva.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мислим да поређење са топовњачом каква је четворомоторна Спектра једноставно није могућа по било ком основу, па тако и по начину дејства.

Са приказаним положајем туреле угао покривања 360 степени (па и ако то смањимо на 180+10/20) отпада, осим уколико буду уклоњени сви крилни носачи или уколико би дејство било искључиво из хоризонталног или скоро хоризонталног лета!? За дејствовање кроз поље елисе (или са задржаним крилним носачима) био би потребан систем синхронизације који се нигде више не користи од поратних година. Ефикасније би онда било да турела буде окренута уназад тако да дејствује у задњој полусфери! На крају, чак и ако бисмо решили све те ''ситне'' проблеме то више не би била Ласта, већ бисмо добили потпуно нову летелицу и то намењену да ради оно што би ефикасније вероватно радио било који наоружани хеликоптер.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Dok2015, Skywhaler, sasans23, zixo, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iako su mi ovakve ideje simpaticne, da bi ovo uradio morao bi da izbacis zadnjeg pilota, municiju stavis u zadnju kabinu (ljudi na ovoj temi cesto zaboravljaju kljucnu rec: teziste) i kompletno reprojektujes komande aviona (jer si u njihov prostor upravo postavio turelu). Ko bi onda upravljao ovakvim sistemom? Pilot koji istovremeno upravlja i letelicom? Sanjaj! Uzgred, kad ovo postavis, gde ces postaviti odgovarajuci nisanski sistem (u modernoj varijanti kamere i ostalo)? Takodje, pomenuta masa od 45 kg je za sam Yak-B bez turele, koliko je sa njom (VSPU-24), ne znam, mada dupliraj cifru, slobodno. I sta sa turelom zaglavljenom na dole, sta sa havarijskim sletanjima bez stajnog trapa (recimo hidro sistem pogodjen, a ovo sluzi kao savrsena klackalica da se avion prevrne, vec G-4 sa podvesenim topom nije sladak), sta sa obicnim sletanjem na travnatu/zemljanu pistu upitnog kvaliteta (uglavnom bitno za COIN) gde ovo, ako nema dovoljno zazora, moze da drlja po zemlji? I na kraju, VSPU-24 ima kretanje po azimutu (levo-desno) +/- 60 stepeni, dakle nedovoljno za gadjanje bocno.

Takodje, kad pominjete laserski vodjene rakete, imajte na umu da nesto treba i da obelezi taj cilj, dakle ili moras imati nekoga na zemlji (bitno ogranicava upotrebu) ili drugi avion/bpl sa obelezivacem (koliko se to isplati za sicusnu Lastu)? Dakle, tu ti treba i laserski obelezivac na avionu (a on uglavnom dodje u paketu sa turelom, kamerama i slicno), sto nije nemoguca misija, ali treba imati na umu da su ovako mali, a solidno opremljeni (pa jos ako im dodas izbacivo sediste i sve ostalo sto je potrebno), avioni prilicno napakovani, sto se unutrasnjeg prostora tice, i da ne mozes bilo sta staviti bilo gde (poremeceno teziste=poremecena stabilnost/upravljivost). Resenja za sve ove probleme postoje, ali su, pre svega, pitanje potrebe, para, te isplativosti i volje.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemože iz Laste nastati COIN avion, ma kako neki to utemeljivali. Da bi lasta mogla primiti jači motor i drugu elisu trebala bi se raditi preinaka konstrukcije, ko zna dali bi i krila mogla podneti neki ozbiljan tovar. Zato se išlo na Kobca.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Добро, уверљиво. Али морам нешто додати. Постојала би електронска блокада пуцања ако се митраљез упери у поље елисе, тј ако му се приближи, и то би писало на дисплеју. Оптоелектронски склоп би био спрегнут са митраљезом, значи не би имао посебну позицију недгде на авиону. Турела не би морала да буде са Ми-24, израдила би се нека лакша са већим пољем дејства. Итд, итд]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ova ideja je dovoljno zanimljiva da sam izvadio nesto iz naftalina i dodao glavne elemente u crvenoj boji ....


Ne vidim mnogo problema - pogotovo ako nisandzija nije kopilot (izvade se letece kontrole i ugradi nisanska skalamerija). Laserski obelezivaci i optronika (kamera/FLIR i laser daljinometar) bi ili locirani u tureli, U sredini umesto kontrolne palice moze da se locira municija - izmedju noga nisandzije. Ako se upotrebi G-Sh-23 koncept u 12,7mm - taj 2-cevni mitraljez bi bio dosta laksi i lako bi se hranio iz kutije za municiju.

Interesantna ideja ......... i vecina dodatne opreme verovatno ne bi mnogo pomerila balans aviona jer je efektivno locirana blizu centra tezista.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dok tesko da to moze da se izvede, ali mogla bi da se stave po 3 nosaca na svako krilo (nema veze sa ovim mitraljezom)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Дејство сам овако замислио, спреда, са стране и из кружења.



П.С.

А могло би да се угради испод Ми-17, онда и би ишла и нека озбиљнија цевка.
Овер&оут.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mushroom ::Dok tesko da to moze da se izvede, ali mogla bi da se stave po 3 nosaca na svako krilo (nema veze sa ovim mitraljezom)

Ovo je SBB-KBB na osnovu prezentovane ideje ...... vise nosaca na krilu i veca nosivost nas dovode do Kopca ...koji ako razumem tacno je COIN koncept sa mnogo jacim motorom (P&WC PT6 vrsta).

R&R 250M je otprilike 25% jaci motor od sadasnjeg benzinca - sa dodatnom elisom (3 umesto 2) ne bi bilo potrebe za veci precnik elise ...pogledajte Feancuski TB-31 Omega sa Arrius turboprop motorom (zato je nos toliko dugacak ) ...R&R 250M je mnogo vise kompaktan ....i veoma male tezine.