LASTA - 95

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za nas ili Irak?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@machak
pa ova slika je stra bar 6-7 meseci

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

machak ::У току је склапање још неколико Ласти:


Директор Утве рече пре неки дан да се тренутно склапа 5 примерака.

Mali off topic:

Kad su se vec kod LASTE toliko mnogo razradili:

Zna li neko, dokle se stiglo na razvoju UTVA-96/2000 (kao naslednik-verzija UTVA-75) ili je taj projekat ukinut/zamrznut?

Hvala!

Kraj off topic!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:E sada ako mislimo na isti instrument koji se ipak zove radio-magnetni indikator(morao sam da se prisetim,ipak je prošlo vremena...) jer sadrži ŽMK i indikatore RK(radio kompasa) i VOR-a, onda je šira kazaljka indikator VOR-a, a tanja RK. Koje su boje to već sa ove slike ne mogu da provalim(mnogo mi je sitno Smile ).
ŽMK se proverava po MK ili GPS(ako ga imaš), ali se ne nastrojava.
jasno!thks
Ni najveca budala nebi pitala vise losa navika ostala od mog instruktor!uglavnom sam izlazio pravac jug tako da nisam imao problem orjentacije a letovi su bili kratki od 60 min.trazio tacku u daljini na 10 milja pa fiksirao pravac a masala veliko jezero levo sa jakim vetrovima tako da smo koristili HDG knob(izlizan pa nisam video slova) za podsetnik vetrova a posto sam bio u vazdusnom prostoru C klase svaki put ulaz-izlaz morao sam da se javljam sa ATIS-om(information@..wind...@....,altimeter@..active approach in use @...active runway@..notams@...)



Dual-needle Radio Magnetic Indicator

The dual-needle RMI is similar to the single-needle RMI except that it has a second needle. The instrument here presents the same information as the two previous instances: aircraft heading is 345°, and the magnetic bearing to the NDB is 060°—the yellow needle. The second needle, green here, typically points to a VOR station tuned in on the Navigation Receiver—in this case, fly 303° to get to the VOR. The dual-needle indicator is particularly useful in fixing the location of an aircraft. The two lines of position appear right on the face of the gauge.
Sophisticated RMIs show magnetic bearing to any two nav stations chosen by the pilot: ADF and VOR#1, ADF and VOR#2, or VOR#1 and VOR#2. Military pilots routinely navigate with an RMI and wonder why the rest of us fool around with a standard VOR indicator.
http://www.navfltsm.addr.com/ndb-nav-adf-1.htm

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

miljannis ::@machak
pa ova slika je stra bar 6-7 meseci
Небитно, на њој се виде 2 змаја, а изјава директора Утве је стара 6-7 дана.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iz nove Odbrane, u sustini nista novo:

http://www.odbrana.mod.gov.rs/odbrana086/08-09.pdf

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je ovo zelen maska ili boja?
Ako je boja, zašto na drugom zmaju (onom iza) stoji oznaka, zar ne ide na kraju?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zna li neko da li ce se lasta reklamirati civilnom trzistu? Neki dan sam se setio da bi tuj mogla dosta da se prodaje i to mnogo vise nego samo 20,30 komada, mislim na skole za ucenje pilota, kojih ima svugde po svetu i kojima klipni motor koji trosi manje goriva i avion koji je jeftiniji nego cesne koje kostaju 2,3 puta ovoliko dobro dosao.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Djokkinen

Mislim da je to primerak sa proslogodisnjeg Partnera i da je zbog njega onako oznacen (simpatican pokusaj marketinga), ipak je to starija slika, pre nego sto je ovaj primerak koji je poleteo uopste i zavrsen.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ta zelena boja je verovatno površinska zaštita za limariju. Tek se posle farba u željenoj boji.