LASTA - 95

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa zasto su onda Iracani kupili Lastu a imace i T-6A ili zasto su Francuzi nabavili Epsilon a imaju Tukana?

Naveo sam ti jos nekoliko zemlalja medju njima i Slovenija i Hrvatska.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ja bih voleo da mi neko od pilota na forumu objasni čemu avion tipa Laste, ako se već poseduje PC-9 ili Tucano sa kojih se kasnije prelazi na mlazni avion?

Već sam ranije napisao moje mišljenje da je kupovina Laste velikim delom aranžman Yugoimporta na ime nekih starih veza i dugova. Videćemo šta će dalje biti sa Lastom i da li će eventualno novi kupci tražiti neke izmene na avionu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::Pa ja bih voleo da mi neko od pilota na forumu objasni čemu avion tipa Laste, ako se već poseduje PC-9 ili Tucano sa kojih se kasnije prelazi na mlazni avion?


Naprimer ovde u Sloveniji vojska koristi Zlin Z242 (kao što mi Utvu-75) za početnu a onda prelaze na PC-9. Nemožeš stavit početnika odmah u PC-9, jednostavno to je previše za nekoga ko se uči iz nule. Probaj gledat na Lastu i Zlin Z242(Utva-75) kao na sasvim ista aviona (naravno da nisu) koji imaju samo različit raspored sedišta. Nadam se da me razumeš. Mene samo brine prelazak iz Laste na Galeba. Volio bi mislit da bi simulator Galeba malo amortizovao tu tranziciju ali nisam siguran u to.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gosn Jester kao da ne cita sta pisemo.

Nekada je u SFRJ bilo prvo jerdilice, pa Utva-75, pa G-2, pa G-4.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zixo dobro si ovo napisao za SFRJ, ali je ključna reč nekada. Pogledajte ovaj sajt i recite mi da li su amerikanci u odnosu na ostale neka super nacija, ako im je avion za početnu obuku T-6 ili T-34 http://www.baseops.net/militarypilot/

Koliko se god se mi trudili da Lastu predstavimo kao veliko dostignuće srpske avio industrije, ona je ipak projekat SFRJ. Umesto ovog brzinskog rešenja "pre roka" trebalo je poraditi na Lasti (bilo je godina na pretek) i ugraditi joj turboelisni motor i eventualno izbaciva sedišta, pa je takvu ponuditi kupcima. Ovako je projekat iz osamdesetih doživeo šminkanje i kao takav pušten na tržište 21. veka.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ Ова најновија Ласта је сасвим добар авиончић у својој класи и врло добро ће послужити сврси за коју је намењена. Нисам приметио да је представљана као велико достигнуће, већ је истицана важност пројекта због опстанка ваздухопловне индустрије.

Citat:@zixo dobro si ovo napisao za SFRJ, ali je ključna reč nekada. Pogledajte ovaj sajt i recite mi da li su amerikanci u odnosu na ostale neka super nacija, ako im je avion za početnu obuku T-6 ili T-34 http://www.baseops.net/militarypilot/

Па некада се имало више пара и обука је била много постепенија, али и скупља. Иначе, Американци такође користе и једрилице као прву степеницу у обуци питомаца будућих пилота.

Модификација у турбоелисни авион је можда могућа, али незнам зашто толико инсистираш на томе. Авиони типа Pilatus PC-9 или Tucano припадају сасвим другој класи и много су моћније машине. Они мењају авионе типа Г-2 и највећим делом Г-4.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zar nije Iracka Lasta trebala da bude naoruzana?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Баш лепо. Хвала Богу да пројекат иде по плану!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lepo, znači radi se. Svaka čast.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E, bas lepa vest.Hoce li ona imati sad letna ispitivanja na Batajnici?