|
Poslao: 26 Feb 2010 11:25
|
offline
- Dannyboy
- Građanin
- Pridružio: 16 Apr 2006
- Poruke: 233
|
Nove vesti u vezi Utve!
Vec okaceno ALI
da li neko zna (i sme da kaze) vise o zadnoj recenici??
http://www.mycity-military.com/Ostalo/Privredno-kr.....tml#911170
Izvor: B92/Beta
Link: http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&....._id=414190
Citat:Dugovi Utve pretaraju se u kapital
26. februar 2010. | 10:24 | Izvor: Beta
Pančevo -- Dug fabrike "Utva avioindustrija" gradu Pančevu i komunalnim preduzećima od 164 miliona dinara biće konvertovan u udeo u kapitalu preduzeća.
Gradski većnik zadužen za finansije Zoran Jovanović rekao je da Pančevo tim potezom pomaže "Utvi" da obnovi proizvodnju i uposli oko 250 svojih radnika.
"Njihov bilans biće bolji za skoro 170 miliona. Uverili su nas da imaju ugovore za 20 aviona ove godine i da je izgledan još jedan ugovor za 40 aviona sledeće godine, čime će oporaviti proizvodnju€œ", obrazložio je Jovanović.
...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 26 Feb 2010 11:41
|
offline
- DJORDJE-NO-1
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Maj 2009
- Poruke: 2985
- Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija
|
Vrlo zanimljiva informacija.Ovih 20 aviona znamo kome idu, ali ovih 40....?? To bi bila sjajna stvar...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Feb 2010 11:48
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4233
|
jos jedan takav ugovor i mogli bi darazmisle o turboprop lasti ili nekom malo "ozbiljnijem" avionu izmedju ostalog i za protivgerilsku borbu a-la super tucano...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Feb 2010 12:02
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4233
|
da, da, zato i kazem, kada se vec hvale da im je krenula prodaja...
mzda sam nepopravljivi optimista, ali sta ces...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Feb 2010 12:13
|
online
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7343
|
Hteli ne hteli morace, ni Lasta nece da se vecito prodaje, ako se vec sada ne pocne sa osmisljavanjem novih projekata citava prica sa Utvom bi bila kratkog daha.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Feb 2010 12:53
|
offline
- Dannyboy
- Građanin
- Pridružio: 16 Apr 2006
- Poruke: 233
|
Znam da je moje pitanje tesko odgovoriti, ali mozda neko ima informaciju.
Koliko je minimum aviona tipa LASTE, koji mora da se proizvodi, da (sadasnja) proizvodnja postane profitabilna.
Ako izostavimo trokove 20 i kusur godine razvoja, jer te pare nikad nece moci da se zarade.
Kod velikih aviona (napr. Gripen/NA) je obicno tro-cifren broj (100-150) i vise.
A kod malih nemogu da procenim!
Ako je broj slican, onda UTVA i SDPR imaju jos dosta truda da ulozu i narudba od jos 40 komada bila bi klucnja.
To bi znacilo ukupno 76-92 aviona ako sam tacno saberio sve informacije (20 Irackih + 16 opcionalno, 16 Srpskih i ovih 40 nepoznatog kupca) od kojih su trenutno 36 potvrdeni (20 Irackih + 16 Srpskih).
To bi onda stvarno i konacno znacilo da se UTVA preporodila i dobila buducnost i da moze i krene u nove projekte!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Feb 2010 13:11
|
online
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7343
|
@Dannyboy
Navedeno pravilo o 100+ aviona moze da vazi i ovde, ali ono je opste sve vazi od slucaja do slucaja, negde pokriju i dva aviona a negde ne mogu ni 300.
Najveci deo razvoja je platila sada nepostojeca drzava, tako da ni ta cifra ne vazi.
Svaki proizvedeni avion je za Utvu cista premija, ali moze se reci da bi prodaja tih 40 aviona bila kljucna kako bi se moglo reci da imamo fabriku aviona a ne zanatsku radnju.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Feb 2010 13:16
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4233
|
za skuplji avion idu i skuplji troskovi, pa bih se slozio sa stegonosom, cifra os 100 aviona je ok, mada ide tu i zarada od odrzavanja koja ce kad-tad da kapne. zasto ameri poklanjaju f16? bas zbog toga.
nego, ima tu jos nesto - ne znam da li se bilo koja pravila mogu primeniti na slucaj utve i laste - u nromalnim zemljama i industrijama je druga prica.
ma, cak i jednostavna zamena klipnog turboelisnim motorom bi mozda privukla neke kupce. to bar nije velika mudrost uraditi - recimo neki omanji allison 250 bi legao u lastu samo tako, pa cak i neki ruski, sto da ne...bar je jeftiniji.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Feb 2010 13:27
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3427
|
stegonosa ::Hteli ne hteli morace, ni Lasta nece da se vecito prodaje, ako se vec sada ne pocne sa osmisljavanjem novih projekata citava prica sa Utvom bi bila kratkog daha.
x2 Bas to i ja mislim, ako ne misle dalje od laste, onda je ovo samo kratkotrajna rasprodaja i, osim kratkog profita (avioni domace proizvodnje umesto uvoza, uaposlavanje radnika=profit) dugorocno nema nikakvi plus, ali ako vec pocnu da rade na novom modelu sa turbopropom bilo bi dobro...sa druge strane, ima vec nekoliko takvih modela na trzistu i osim Pilatus-a (i njegovih deravijata u licenci kao Texan II) i Super Tucano-a se nista skoro ne prodaje dobro, poljaci imaju orlik ali niko ne kupuje, zato se malo cudim zasto bi iko kupio nas avion kad vec ove sto nemaju niko ne kupuje (na primer orlik), sta bi to nas nudio da bi ga neko uzeo preko Orlika ili Pilatusa (dobro, prema pilatusu, cenu, a prema orliku..??)
|
|
|
|
|
|
