|
Poslao: 29 Sep 2010 21:52
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1155
|
@lord sir giga
I te kako ima potreba da Lasta dobije turboelisni motor, jer će moći da se upotrebi za širi opseg obuke i tako znatno smanji troškove! Nažalost na uštrb G-4 ali šta se tu može, vreme čini svoje. Onda ima smisla i da se uradi glass cockpit. Ostaje mogućnost i upotrebe kompozita (i još nekih bitnih tehnoloških poboljšanja) za šta treba da kupimo znanje, možda na primer od Indije!!
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 29 Sep 2010 21:57
|
offline
- ssekir75
- Legendarni građanin
- Pridružio: 16 Jun 2010
- Poruke: 3146
- Gde živiš: bela crkva banat
|
cekaj,zar nije stara lasta bila upravo takva kakvu bi opet da prave? nemam sad nista od papira pri sebi,ali ako me secanje sluzi bese tako nesto. malo modernizacije i eto resenja, sto reko zoki radmilovic.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Okt 2010 13:24
|
|
|
Jethro ::@lord sir giga
I te kako ima potreba da Lasta dobije turboelisni motor, jer će moći da se upotrebi za širi opseg obuke i tako znatno smanji troškove! Nažalost na uštrb G-4 ali šta se tu može, vreme čini svoje. Onda ima smisla i da se uradi glass cockpit. Ostaje mogućnost i upotrebe kompozita (i još nekih bitnih tehnoloških poboljšanja) za šta treba da kupimo znanje, možda na primer od Indije!!
Nebi bilo lose da skupimo to znanje od "starih" partnera !
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Okt 2010 13:42
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7382
|
ssekir75 ::cekaj,zar nije stara lasta bila upravo takva kakvu bi opet da prave? nemam sad nista od papira pri sebi,ali ako me secanje sluzi bese tako nesto. malo modernizacije i eto resenja, sto reko zoki radmilovic.
Nije to stara Lasta, stara Lasta je klipni avion a ne turboelisni i mozda ti je slicno to sto Jethro pominje G-4, jer je trebala da ima ponasanje kao mlazni avion, ali je to bio i osnovni uzrok njenog neuspeha. Bila je nepodesna za pocetnu obuku.
Lasta sa turboelisnim motorom je nesto sasvim drugo, a mozda ce zahtevati i neko reprojektovanje. Mada, nista cudno, sadasnja Lasta i prva u sustini imaju valjda zajednicko samo oblik krila i mozda po koji instrument, sve ostalo je potpuno novo.
U svakom slucaju jeste pravi korak napred, ali sto je vec receno zahtevi moraju da budu sto bolje postavljeni, ako nista drugo, takav avion bi u potpunosti zamenio nekadasnji G-2 i preuzeo deo uloge G-4.
A ako bi reprojektovali avion i napravili ga da bude kao savremeni turboelisni avioni, imali bi jeftino i pravo pojacanje (ne samo za obuku) i za nasu jurisnu komponentu.
Neko znanje o kompozitima bi trebalo da imamo.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Okt 2010 14:31
|
offline
- ssekir75
- Legendarni građanin
- Pridružio: 16 Jun 2010
- Poruke: 3146
- Gde živiš: bela crkva banat
|
hvala, moguce je da me to imitiranje mlaznjaka i navelo na pogresno misljenje.
to za jurisnu varijantu se valjda podrazumeva. pa pogledajte da svi turboelisci imaju opciju lakog (a neki i malo tezeg) jurisnika
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Okt 2010 17:12
|
offline
- Ashaman PVO
- Počasni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 786
- Gde živiš: Smederevo, Andor,svratim ponekad
|
Nemam pojma,ali me zanima,da li je neko zainteresovan za LASTU.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Okt 2010 21:45
|
offline
- Boba-No1
- Super građanin
- Pridružio: 25 Jan 2007
- Poruke: 1425
- Gde živiš: Nova Pazova
|
DJORDJE-NO-1 ::Da li je treca serija Lasti isporucena Iraku?
Kreću...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Okt 2010 21:53
|
offline
- DJORDJE-NO-1
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Maj 2009
- Poruke: 2985
- Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija
|
Odlicno! Koliko ih jos ima trenutno u fazi ispitivanja?
|
|
|
|
|
|
|
|
