U sirem reonu sarajeva da sto se tice borbenih dejstava, a to nije na teritoriju SRJ kako je glasilo pitanje, a sto se tice SRJ samo u EW (posto ih ima raznih tipova )misijama i nisu ti avioni ucestvovali u izvlacenju oborenih pilota.
kljajajunior ::dzabe sve to da ugrade.Prvenstveno nije namenjen za rokanje svega zivog na zemlji vec kao podrska u extremnim situacijama kada se iskrcavaju vojnici i drugo...sto se koriscenja tokom '99 tice mozda ih i jesu koristili...a pitanje je koliko su nasi mogli brzo da reaguju u hvatanju pilota(to je jedna sasvim druga tema) a moje misljenje da nasa vojska tu nije imala nikakve sanse...
meni nije jasno kako nasi nisu uspeli da ih uhvatimo kad je bar u mom kraju (prijepolje) na svakom koraku bilo vojnih punktova, na svim izlazima iz grada i naseljima bile su postavljene rampe gde niko nije mogao da prodje bez legitimisanja, po selima i planinskim putevima su non stop patrolirali. sigurno je bila neka patrola u blizini koja je videla pad aviona i intervenisali pre amerikanaca, jer bi ipak njima trebalo odredjeno vreme da primete da je taj avion pao da organizuju izvlacenje i sl
Dejan84 ::interesatno da kaže da je održavanje BOFORA prilično komplikovano.
voditelj je narcisodni majmun.
Rekao je i da mu treba za dostavu Bofors servisnog dela nekoliko dana, dok za 30 mm Bushmaster dobije odmah. Amerikanci preferiraju vlastitu proizvodnju pošto Bofors nije njihov. Jest istina da je 30 mm Bushmaster jednostavniji za održavanje pošto nema toliko komplikovanog mehanizma za punjenje kao što ga ima Bofors. Ali je Bofors mnogo razornije i preciznije oružje. Tu je i problem logistike, jer Boforse osim na AC-130 koristi jedino US mornarica pa moraju taj tip municije slati posebno za njih dok ima municije od 30 mm svuda kao standarni kalibar vojske na više vozila. (Bradley i Striker).
Celava foka je u jednoj emisiju o C-130 rekao da se Bofi menjaju sa novim topovima 30 mm Bushmaster MK44 II (u snimku na 5:25). Na neke su ugradjeni ali je program ipak otkazan.Bas je pre neki dan opet to bilo. Koncept je neuporedivo moderniji od Bofija...ali...
KC-130J "Harvest Hawk" opremili sa Hellfire raketama.....
Maj. Marc Blankenbicker, a fire control officer for the only KC-130J Harvest Hawk in Afghanistan, checks the Hellfire missiles attached to the aircraft on the flightline at Forward Operating Base Dwyer. The Harvest Hawk, which is a 3rd Marine Aircraft Wing (Forward) asset, has only been in country since October, but has already detected three improvised explosive devices and fired one GPS guided Hellfire.
