Poslao: 24 Sep 2010 21:52
|
offline
- Buva
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Apr 2010
- Poruke: 3057
- Gde živiš: i ja se pitam...
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 26 Sep 2010 13:57
|
online
- Vlada78
- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12251
- Gde živiš: Srbija
|
A zasto se islo bas na pravljenje tako malog krila ?
|
|
|
|
Poslao: 26 Sep 2010 14:06
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31148
|
F-104 je u osnovi presretac. Po njima je takvo krilo(trapezoid) bilo najbolje za velike brzine. Sad stabilnost je upitna koliko su mala krila. U njima cak nije bilo rezervoara koliko su tanka. Sve je bilo u trupu.
|
|
|
|
Poslao: 26 Sep 2010 14:13
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4233
|
vlada78 ::A zasto se islo bas na pravljenje tako malog krila ?
zbog brzine i performansi generalno. i danas piloti savremenih aviona respektuju f104 u tom pogledu.posle se pokazalo da je f104 najbolji u ulozi niskoleteceg lovca-bombardera, jer zbog malih krila ima mali buffeting - vibracije na malim visinama i mali rcs.
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Dec 2010 21:38
|
offline
- rodoljub
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 22 Okt 2008
- Poruke: 615
|
Kazu mnogi koji su zakacili napadnu ivicu krila da odma otvara glavu,kao noz je tanka...
|
|
|
|
|
|
|