Poslao: 15 Okt 2010 03:17
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31293
|
Ne, nema dvoseda. Prvi piloti su bili iskusni piloti sa F-15/16 a kasnije i manje iskusni piloti, pa cak i potpuno novi sada. Ide se na simulatore a potom na samostalan let. Za vreme prvih samostalnih letova pilota prati iskusiniji u drugom avionu. Idu na to da simulatori toliko napreduju da nece biti potrebni dvosedi...
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 15 Okt 2010 06:00
|
offline
- flyby68
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 22 Sep 2009
- Poruke: 640
- Gde živiš: planeta Earth
|
TOP GUN ::Ne, nema dvoseda. Prvi piloti su bili iskusni piloti sa F-15/16 a kasnije i manje iskusni piloti, pa cak i potpuno novi sada. Ide se na simulatore a potom na samostalan let. Za vreme prvih samostalnih letova pilota prati iskusiniji u drugom avionu. Idu na to da simulatori toliko napreduju da nece biti potrebni dvosedi...
hvala na odgovoru , znaci to je jos jedna karakteristika aviona 5 generacije , imas i simulatore 5 generacije , znaci >
moraju se nabaviti i skolski avioni 5 generacije za potpunu obuku
|
|
|
|
Poslao: 15 Okt 2010 07:38
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4905
- Gde živiš: Slovenija
|
ne, to ne znaci to.
Ne postoje simulatori 5 generacije, ni skolski avijoni 5. generacije.
Ima simulator za tip avijona, u tom slučaju F-22, a imaš i nove trenažne avijone, koji su ajde recimo 2. ili 3. generacije, ali se kod školskih avijona generacija ne govori.
Ako se kaže da je avijon "petog pakaljenja" to znači da ispunjava dolučene karakteristike, predpisane za 5. generaciju.
To da (zasad) nema dvoseda, nema nikakve veze sa karakteristikama 5. generacije odnosno nije karakteristika 5. generacije da je avijon jednosjed.
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Okt 2010 17:32
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4232
|
recimo: stelt, superkrstarenje, supermanevarske osobine, aesa radar.
|
|
|
|
Poslao: 15 Okt 2010 17:33
|
offline
- Besotted
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Nov 2006
- Poruke: 3782
- Gde živiš: Novi Sad
|
Stealth, super-cruise, moderni AESA radar, mogucnost post-stall manevrisanja je pozeljno, rakete najnovije generacije i pilota naravno.
Neka me neko dopuni ako sam izostavio neku stavku.
Sve je to relativno jer neka zemlja mozda razvija avion za svoje potrebe a ne stavlja akcenat na super-cruise recimo jer to olaksava razvoj stealth-a dok je to mozda drugima prioritet. Sto vise konfliktnih zahteva, teze razvoj i privodjenje aviona proizvodnoj traci.
|
|
|
|
Poslao: 15 Okt 2010 18:00
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12604
|
Terminator93 ::sta treba da poseduje jedan avion pete generacije?
Stelt i najmodernije senzore.
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Okt 2010 21:32
|
offline
- Pridružio: 18 Okt 2010
- Poruke: 96
- Gde živiš: Kragujevac
|
Mnogo mocan avion, tesko da ce ikada dobiti iole ozbiljnog konkurenta...
Nothing comes close!!
|
|
|
|
Poslao: 18 Okt 2010 21:47
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
Na osnovu cega to tvrdis? Mislis da T-50 nece biti ''iole ozbiljan konkurent''?
|
|
|
|