Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pre par godina flota F-22 je imala problema sa titanijumskim "forward boom" a kada se to bukvalno prevede na srpski dobija se izraz "prednji bum" sto je potpuno besmisleno. Kako se taj deo aviona tacno zove na srpskom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

RJ ::

zasto ovaj avio izgleda bolesno kad je 99,99% u osi

inace ameri nemaju tehnologiju da mogu kvalitetno da obrade titanijum.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Anubis

Ajde ti to nama malo pojasni, mislim ovo za titanijum.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Opste je poznato da je titanijum jedan od najtvrdjih materijala, i da prilikom obrade puca, samo rusi imaju tehnologiju sakojom se titanijum uspesno obradjuje, ima informacija sirom neta a i ovde na forumu.

Nemoze da se savija i oblikuje na taj nacin, moze samo da se obradjuje u komadu, ali ako nemoze da se izlije dovoljno homogen onda ni obrada nedaje zeljeni kvalitet.

PVO, laseri, obrada titanijuma i borbeni avioni najboljih performansi su nesto sto se kod rusa jos neko vreme nece dovesti u pitanje, ebiga ali tako je

Inace svi f22 su izradjeni od titanijuma kupljenog u rusiji

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako izneses jednu takvu tvrdnju bilo bi lepo da to argumentujes, npr. nekim linkom. Razlog zasto te to pitam jer znam da su Ameri mnogo pre Rusa poceli da koriste titanijum u avio industriji. Npr. kod Crne Ptice se svaka otvor busio sa dvanest razlicitih burgija. 85% letelice je od titanijuma.

Zato bih te molio da svoje tvrdnje argumentujes, a ne da kaze "ima na netu".

Ono gde su Rusi verovatno bolji od svih je zavarivanje titanijuma. Ali sto se tice obrade cisto sumljam.

Inace Rusi kupuje od Amera i Japanaca dostupne numericke obradne centre, sto ti dovoljno govori ko je bolji u obradi metala

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ti ne znaš da je u najvećem jeku hladnog rata CIA nabavila preo treće ruke i svojih fiktivnih kompanija sav titanijum za izgranju SR-71?!
Kelly Johnson je tražio titanijum jer je Blackbird trebao da leti pri takvim brzinama gde se svi drugi metali tope i savijaju i gube čvrstoću.
Posle tako dobro odrađene operacije, Kelly i svoj tim su očigledno uspeli da ga nekako presavijaju i pretvore u jednu od najlepših tvorevina koje su letele nebom i to sa tehnologijom iz '50-ih.
Da čujemo kakva im je to tolerancija ovladavanja titanijumom nedostajala kod SR-71 ako znamo da je šišala sve druge na mnogo većoj visini i brzini za 1.2M+.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da MM u pitanju je zavarivanje jer vecina stvari nemoze da se srafi pogotovu kad je ram u pitanju.

Da i dalje ostaje ogranicenje letelica to sto je rizicno leteti preko 3m, a odavno moze da se leti u atmosferi i do 10x brze, na vecim visinama, ali usled velikih brzina dolazi do sitezanja materijala, tu ni titanijum ne pomaze.

Bravo bess, to dokazuje da mnogo sta se deli, ipak to nije bila mala akcija, koja moze tek tako da se uradi, s obzirom na kolicinu, to bi znacilo da neko moze u svakom trenutku da progura brod velicine tankera pun narkotika i da to niko ne otrkije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bas sam pogledao, zavarivanje delova od titanijuma se odradjuje u vakum komori elektrolučnom metodom. To je najbolja metoda za zavarivanje titanijuma.

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mocno,nema sta

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

deca se igrala