Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako su radili borbu topovima onda je ono od gore logicno. Ako imas nisansku kacigu i AIM-9X onda bas i nije. Iako ni sprega nisanska kaciga-raketa nije svemoguca.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos jedan citat iz pomenutog texta

Citat:Turn and burn

Thrust vectoring, internal weapons mounting and increased power all contribute to the Raptor's maneuvering advantage. From the cockpit of the F-22, Capt. Brian Budde, 94th FS pilot, explained the F-22 is able to sustain more than nine Gs for much longer than the F-15, without running out of airspeed. From the pilot's perspective, the F-22 "is more power than you know what to do with," said Captain Budde. So much power, in fact, the F-22 enjoys capabilities alien to legacy fighters.

This boost of thrust enables the Raptor to take off with a full load of weapons and fuel. Furthermore, mach speeds are attainable without afterburners (supercruise) and coincidently, the F-22 features better fuel efficiency than legacy fighters. This increased fuel efficiency raises eyebrows considering the F-22 boasts 20,000 more pounds of thrust than the F-15 Eagle it's replacing.

Izgleda da je F-22 Raptor ustvari prvi pravi americki lovac kod kojeg imamo realizovanu onu poznatu Bojdovu` Energy-Maneuverability Theory`.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Jeste da su po toj teoriji `nastali i projektovani` F-15/-16 i 18 ali ipak oni ne samo da nisu bili superiorni i mnogo bolji kako se pisalo od svoje konkurencije u vidu MiG-29 i Su-27 koji su se malo kasnije pojavili vec inferiorniji . Sada imamo situaciju gde Raptor pravu konkurenciju gotovo da i nema .Ne treba otpisati Tajfuna pa ni Rafala , naravno ni najnovije Suhoje ali sto se 5 gen. lovaca tice svakako da nema. Taj TVC i SEP tj.specificni visak potiska kao polazna osnova Bojdove teorije su kod Raptora itekako dosli do izrazaja .
Najbolji utisak mi je ostavio posle onog kratkog zaleta zatim niskog pravolinijskog leta a onda odjednom penjanje pod 90 da bi nakon toga bi preveden u horizontalni let .Cini mi se da se to vidi na nekom snimku mozda na prosloj stranici ,to jos nisam gledao do sada .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedno pitanje, Raptor nema nisansku kacigu, nema DAS i slicne sisteme. Kako pilot zakljucava metu sa AIM 9? Da li raketa mora da bude izvucena iz spremnika i da tako ostvari zakljucavanje mete ili je nesto drugo? I naravno koliko otvoreni spremnici za naoruzanje uticu na manevarske sposobnosti Raptora u Dog Fight-u dok se pilot trudi da ostvari zakljuvanje mete?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima nisansku kacigu, nego nemaju svi. I tu je problem oko softvera i modernizacije cele flote. Ako moze neko da se seti ili ima link jer bese napisano koliko njih sta ima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo jedan text od pre godinu dana al nesto ne znam da je bio .

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ok, mene interesuje preko kojeg senzora raketa prima signal o meti kada je u spremniku. Tj da li moze da zakljuca metu dok je u spremniku? Ako prvo mora otvoriti spremnik i postaviti raketu u polozaj za lansiranje, da li onda ima kakvih ogranicavajucih faktora u manevrisanju?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 03 Mar 2012 0:42

buster ::Ok, mene interesuje preko kojeg senzora raketa prima signal o meti kada je u spremniku. Tj da li moze da zakljuca metu dok je u spremniku? Ako prvo mora otvoriti spremnik i postaviti raketu u polozaj za lansiranje, da li onda ima kakvih ogranicavajucih faktora u manevrisanju?

Raketa ne moze da ostvari "lock on" dok je u spremniku, jer njena glava mora sama da zahvati cilj, sto se desava tek kada se vratanca otvore i kada se ona isturi napolje preko specijalnog mehanizma.
Sigurno je da se tezilo skracenju vremena koje je potrebno za taj proces jer su delici sekudne nekada presudni, a i performanse u zaokretu se verovatno u odredjenoj meri degradiraju.
Koliko su uspeli u tome ostaje da se vidi, ali se radi o nekoliko sekundi sto i nije bas malo, pogotovo sto AIM-9 koji F-22 nosi nema LOAL mod lansiranja.

Dopuna: 03 Mar 2012 0:47



Dopuna: 03 Mar 2012 1:08

ray ban11 ::
Najbolji utisak mi je ostavio posle onog kratkog zaleta zatim niskog pravolinijskog leta a onda odjednom penjanje pod 90 da bi nakon toga bi preveden u horizontalni let .Cini mi se da se to vidi na nekom snimku mozda na prosloj stranici ,to jos nisam gledao do sada .

Slican program ima i F-18

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

buster ::Ok, mene interesuje preko kojeg senzora raketa prima signal o meti kada je u spremniku. Tj da li moze da zakljuca metu dok je u spremniku? Ako prvo mora otvoriti spremnik i postaviti raketu u polozaj za lansiranje, da li onda ima kakvih ogranicavajucih faktora u manevrisanju?

Има у брзини прво мора да спусти брзину око 1,1мах,а затим несме да је пређе и тек кад испали ракету и кад затвори спремник онда може да пређе брзину од 1,1маха.

Нек овај процес траје 3 секунде нпр авион који лети испред њега брзином од 3000км/х ће прећи око 2500м што би му омогућило да се одаљи на пристојну даљину.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

su47berkut ::buster ::Ok, mene interesuje preko kojeg senzora raketa prima signal o meti kada je u spremniku. Tj da li moze da zakljuca metu dok je u spremniku? Ako prvo mora otvoriti spremnik i postaviti raketu u polozaj za lansiranje, da li onda ima kakvih ogranicavajucih faktora u manevrisanju?

Има у брзини прво мора да спусти брзину око 1,1мах,а затим несме да је пређе и тек кад испали ракету и кад затвори спремник онда може да пређе брзину од 1,1маха.

Нек овај процес траје 3 секунде нпр авион који лети испред њега брзином од 3000км/х ће прећи око 2500м што би му омогућило да се одаљи на пристојну даљину.

Pa jel kometa prolece pored tebe ili sta sa tih 3000 km/h ? Valjda su na istim brzinama oba, i na kojim brzinama su do sada vodjene bliske borbe ? Svi avioni 5. generacije bi bilo ograniceni time ali ni ostali ne lete 2 maha i zaokrecu na tim brzinama ili hvataju nekog u zahvat...
Scenarijo ti je blago receno...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@sivisoko

Slican performans kod Horneta samo sto ga on ne prevodi u horizontalu jer naravno i ne moze to da odradi .Mozda onaj iz programa HARV ali serijski svakako ne .