|
Poslao: 17 Okt 2017 14:17
|
offline
- ltcolonel
- Stručni saradnik foruma
- Nebojša Đokić
- vojni istoričar
- Pridružio: 03 Jun 2010
- Poruke: 4066
- Gde živiš: Novi Beograd
|
Pročitao sam negde, više ne mogu ni da setim gde, da oni namerno otvaraju odseke za naoružanje da bi smanjili brzinu prilaza (kao neku vrstu kočnice) čime smanjuju i dužinu protrčavanja. Da li je to tačno stvarno ne znam.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 17 Okt 2017 14:32
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16130
- Gde živiš: Lublana
|
Glede na poziciju spremnika za oružje to nebi imalo mnogo efekta. Jer u protivnom kada bi se spremnik naoružanja otvorio kod velike brzine u letu, pocepalo bi vrata spremnika i verovatno prouzročilo udes aviona. Pošto F-22 nema klasične vazdušne kočnice, umesto iste kao kočnica deluju pokretljive površine koje se smeste u posebnu poziciju. Sve je softwerski potpomognuto pa pilot netreba ništa posebno da radi.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Okt 2017 16:06
|
offline
- ltcolonel
- Stručni saradnik foruma
- Nebojša Đokić
- vojni istoričar
- Pridružio: 03 Jun 2010
- Poruke: 4066
- Gde živiš: Novi Beograd
|
Jazbar nisam mislio na otvaranje spremnika u normalnim situacijama i pri velikim brzinama već pri prilazu za sletanje kad brzine nisu tako velike i kad je neophodno dodatno smanjiti brzinu. F-22 ima prilično velku dužinu protrčavnja mada se tačan podatak drži u tajnosti. Ovo je rešenje za ne daj bože ako se avion pokvari na misiji pa mora da koristi neki aerodrom sa relativno kratkom poletno sletnom stazom za "prinudno" sletanje.
Dakle ovo služi kao neka vrsta dodatne vazdušne kočnice pri prilazu za sletanje. Ponavljam ne znam da li je to tačno ali teorijski može da ima efekat pri sletanju a da li ima ne znam.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Okt 2017 16:26
|
offline
- MileSA
- Građanin
- Pridružio: 12 Okt 2010
- Poruke: 50
- Gde živiš: Šabac
|
Koja je poenta spremnika ako ne mogu da se otvore na velikoj brzini?
Jel kad F-22 treba da lansira reketu mora da uspori? Mislim da ne.
Vrata spremnika mogu da pomognu pri usporavanju samo prilikom većeg napadnog ugla. Tad stvaraju otpor,
a i sama "rupa" spremnika narušava aerodinamički profil aviona pa pomaže usporenju. Vidi se na snimcima prilikom lansiranja u letu da su spremnici otvoreni jako kratko, par sekundi
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Okt 2017 16:33
|
offline
- ltcolonel
- Stručni saradnik foruma
- Nebojša Đokić
- vojni istoričar
- Pridružio: 03 Jun 2010
- Poruke: 4066
- Gde živiš: Novi Beograd
|
Ne znam na kom jeziku pišem. Ja ni u jednom momentu nisam spominja let velikim brzinama i na velimim visinama. Naravno, da spremnici moraju da se otvaraju za lansiranje ali se brzo zatvaraju pre svega jer se pri otvaranju znatno povećava ERP aviona.
Ja sam pisao o korišćenju otvorenih spremnika pri sletanju za usporenje kada je i napadni ugao značajan.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Okt 2017 16:45
|
offline
- MileSA
- Građanin
- Pridružio: 12 Okt 2010
- Poruke: 50
- Gde živiš: Šabac
|
Moja greška, sto nisam obeležio da citiram kolegu jazbara. Neće se "pocepati" vrata prilikom otvaranja. Projektovana su da to izdrže.
ltconolel ja sam mojim komentarom samo potvrdio tvoj post. Avion kad sleće ima veći AoA pa vrata i spremnik usporavaju avion, zato su kratko otvorena pri lansiranju
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
