Poslao: 15 Feb 2019 22:03
|
offline
- Pridružio: 18 Apr 2018
- Poruke: 166
|
Kakvo povlačenje raptora nema od toga ništa
Nisu ni doneli odluku ni o kupovini F15X a prve isporuke bi bile 2020 godine 12 aviona koliko sam razumeo.Ima logike da ne koriste F22 za kontrolu unutrasnjeg neba ili za patrole nema smisla kada isti posao mogu obaviti uz avione koji troše manje goriva i zahtevaju manje srestva za odrzavanje.
F22 se cuva za borbenu ulogu .
Sasvim logično i ekonomski racinalno.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 15 Feb 2019 22:22
|
offline
- dragon986
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Jun 2013
- Poruke: 3904
|
ltcolonel ::Dragon naređenjem Matisa (negde u avgustu ili septembru ne sećam se) zabranjeno je javno objavljivanje izveštaja koji se odnose na stanje u USAF (a i ostalim vidovima). Tako prvi put nije objavljen zvaničan podatak o ispravnosti avion (prvi put posle pola veka). Pokrenut je krivični postupak protiv novinara koji su objavili izveštaj o sudaru brodova itd itd. Znači nema ni kod njih više transparetnosti. Zabranjeno je i objavljivanje podataka o planovima bez odobrenja nadležne komande.
E sad ako ti tvrdiš da si bolje obavešten od profesionalnog novinara koji je specijalista za tu temu onda zaista nema potrebe sa tobom raspravljati. Shvati jednom za svagda ako može da uđe u tu tvoju glavu niko normalan ne stavlja važne podatke vezane za odbranu na internet. Ako ti misliš da sve podatke o odbrani možeš da nađeš na netu onda si definitivno teži slučaj nego što sam mislio.
Da li shvataš kakvog retarda praviš od sebe tvrdeći: "Nema na internetu znači ne postoji" a vezano je za vojsku.
A čisto da demantujemo da nema objavljivanja podataka o F-22 zato što je Matis zabranio od avg ili septembra. Evo javno obeledanjuju stanje i probleme tekst je iz oktobra. I posle ovoga bi trebao da prestaneš da praviš neke konspiracije o stanju i problemima i da to uvijaš u neke misterije oni javno objavljuju da imaju problema. Naravno pojedinosti se čuvaju i one su zaštićena informacija ali generalne brojke se objavljuju.
Drž se ti istorije...bolje ti ide...
https://www.defensenews.com/air/2018/10/09/mattis-.....-one-year/
|
|
|
|
Poslao: 15 Feb 2019 23:27
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
@zdrebac
Takođe je trpeo veće opterećenje naoružan. F-16 5.5 ili 5.6G dok je XL mogao ići do 7.7G.
Naravno nikako ne govorim o suvoj kopiji. Već poučeni iskustvom tog programa. Takođe se F-22 i Su-57 mogu razmatati donekle kao deltaši. Dok su F-35 srezali krila po uzoru na F-16/MiG-21, zbog B verzije. Da ne citiramo druge kompromise.
@dragon986
Ako se ugasi prizvodnja 2011, kad je Rusija dobro stajala i Kina uveliko uhvatila zamajac onda definitivno nešto nije tu kako valja. Mislim da su shvatili da je bilo kakav pokušaj da se F-22 ozbiljnije unapredi kofa bez dna kad je reč o kešu. Sve šta se trenutno radi sa F-22 i F-15X je premošćavanje do nekog sledećeg aviona za prevlast u vazduhu tamo negde iza 2030.
|
|
|
|
Poslao: 16 Feb 2019 00:00
|
offline
- dragon986
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Jun 2013
- Poruke: 3904
|
Pa znaju se razlozi. Generalno cela avionika je produkt 1990 i bila je zastarela i kada je 2005 uveden u aktivnu upotrebu, softver je isto iz 90tih. Arhitektura softvera je takva da je veoma teško raditi neki ozbiljniji upgrejf. Bukvalno bi za neku ozbiljnu modifikaciju potrebna zamena ili restruktuiranje cele avionike, a cena toga u trenutku kada je nailazio JSF prevazilazi budžete. Tu je način izgradnje zmaja aviona, stelta sve to je iz 90tih, i kao što je tadšnji izveštaj govorio već 2005 je bio zastareo, zato što je ceo projekat dosta dugo trajao. Protivnici pre 2025 neće imati aktivan lovac 5 generacije itd. Ovo su sve navedeni razlozi.
Ja sam i dalje mišljenje da bi sve ovo izgledalo drukčije da su ostali makar kod ja mislim 398 aviona, sve bi to finansijski drukčije izgledalo.
Ali šta je tu je. Ako bude stigla voda do poda neki svetski rat ili tako nešto u međuvremenu LM je sačuvao sve što je potrebno za ponovno pokretanje proizvodnje a toga biti neće.
Modernizacija F-22 je prevashodno u nekim sitnm softverskim promenama koje su isplative i koje su moguće. Izveštaja DOT&A o modernizaciji F-22
https://www.mycity.rs/must-login.png
I naravno na smanjivanje cene održavanja tu im ne predviđam neki veliki uspeh.
|
|
|
|
Poslao: 16 Feb 2019 00:15
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
Sve to znam i ako ponovo pročitaš shvatićeš da govorim isto. Jedina dodajem da su to samo parcijalna objašnjenja, nikako potpuno.
Čitao sam o modernizaciji i smatram je značajnom. Kasni desetak godina, ali bolje ikad.
|
|
|
|
Poslao: 16 Feb 2019 00:23
|
offline
- dragon986
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Jun 2013
- Poruke: 3904
|
Ma znam šta pričaš nego sam samo hteo da se podsetimo zvaničnih razloga.
|
|
|
|
Poslao: 16 Feb 2019 08:31
|
offline
- zdrebac
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Jan 2012
- Poruke: 2796
|
dragon986 ::
Ali šta je tu je. Ako bude stigla voda do poda neki svetski rat ili tako nešto u međuvremenu LM je sačuvao sve što je potrebno za ponovno pokretanje proizvodnje a toga biti neće.
u ovom tekstu dole pise da su zbog necega otvarali kutije sa sacuvanim masinama i delovima za pokretanje proizvodnje i nasli nekoliko praznih..
https://warisboring.com/will-we-ever-build-more-f-22s/#.hsmsdl1m5
drugo pitanje je motor, neces valjda stavljati 30 godina stare motore u njega?
Ni nov f119 motor za postojece raptore se vise ne proizvodi, samo prave delove za postojece i to ugradjuju.
|
|
|
|
Poslao: 16 Feb 2019 09:41
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12604
|
Leonardo ::Sve to znam i ako ponovo pročitaš shvatićeš da govorim isto. Jedina dodajem da su to samo parcijalna objašnjenja, nikako potpuno.
Čitao sam o modernizaciji i smatram je značajnom. Kasni desetak godina, ali bolje ikad.
Modernizacija je bila povezana sa F-35 pa se cekalo da se vidi sta ce biti sa F-35. Posto F-35 nije otkazan iako su to mnogi najjavljivali (pre svega kriticari) modernizacija F-22 elektronike sa elektronikom F-35 je vrlo izvesna stim sto nece dobiti DAS ni IRST iako bi oba mogli d se ugrade bez po muke.
Glupo ali odlicno za ostatak sveta jer ocigledno Ameri ne planiraju neki ozbiljan sukob cim iz F-22 nece da cede suvu drenovinu.
|
|
|
|
Poslao: 16 Feb 2019 12:01
|
offline
- Pridružio: 18 Apr 2018
- Poruke: 166
|
Oni vec trose procentualno najveci deo gdpr od velikih sila ,ekonomija ce im narednih godina usporiti sa rastom su predvidjanja .Ne mogu oni to povecavati unedogled bez posledica po sebe.
Prosto ce morati da budu pragmaticni.F22 je tu za sukob sa drzavama srednje velicine a za to je vec presposoban a slucaju sukoba sa nuklearnim silama postoji problem rizika od kraja sveta a racunaju na vece proizvodne kapacitet a za pocetak im dobar realno u nekom hipoteticnom sukobu su nadmocniji u odnosu na bilo koga u avijaciju u startu .Nece da uloze previse para u modernizaciju F22 ,razumljivo.
Njihovi troskovi odrzavanja baza sirom sveta nisu male te baze kostaju kao i logistika,imaju najvece plate od vecih sila za vojnike itd...Guta to sve pare..
Pragmatizam..nista vise..Nikada ameri nisu hteli sukob sa velikom silom njih zanima slabiji plen.
|
|
|
|
Poslao: 16 Feb 2019 12:14
|
offline
- dragon986
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Jun 2013
- Poruke: 3904
|
Mean
Taj hibrid koji se pominje izmedju F-22 i F-35, bi bio dobar projekat. Ali ono čega se plase jeste da ne bude kao sa programom super hornet. Gde su bukvalno morali da redizajniraju sve ponovo, jel je jadan problem vodio drugom itd. Jeste ispalo uspesno ali cena tog kod raptora može da bude ogromna.
|
|
|
|