|
Poslao: 19 Nov 2009 13:18
|
offline
- DJORDJE-NO-1
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Maj 2009
- Poruke: 2985
- Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija
|
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Nov 2009 17:45
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
Bio sam upravu kada sam rekao da se potisak krece izmedju 125 do 135 kN po motoru. Iznosi ohne Nachbrenner: 2× 124,59 kN. Kada bi F-22 bio na istom aerodinamickom nivou sa Tajfunom onda bi mu trebao potisak od 135+ kN kako bi superkrstario brzinom od 1.82 maha. Barem po mojim proracunima. Ocigledno da je savrseniji kad to postize sa 2x125 kN. Drago mi je da nisam previse omasio  ...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Nov 2009 00:45
|
offline
- salesam
- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Sep 2009
- Poruke: 1726
- Gde živiš: Zemun
|
leonard ::Bio sam upravu kada sam rekao da se potisak krece izmedju 125 do 135 kN po motoru. Iznosi ohne Nachbrenner: 2× 124,59 kN. Kada bi F-22 bio na istom aerodinamickom nivou sa Tajfunom onda bi mu trebao potisak od 135+ kN kako bi superkrstario brzinom od 1.82 maha. Barem po mojim proracunima. Ocigledno da je savrseniji kad to postize sa 2x125 kN. Drago mi je da nisam previse omasio ...
Podci o max. super krstarenju se razlikuju i krecu se od 1.58M do 1.82M, ko ce ga znati sta je istina?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Nov 2009 02:40
|
offline
- Don
- Građanin
- Pridružio: 23 Jun 2009
- Poruke: 64
|
salesam ::leonard ::Bio sam upravu kada sam rekao da se potisak krece izmedju 125 do 135 kN po motoru. Iznosi ohne Nachbrenner: 2× 124,59 kN. Kada bi F-22 bio na istom aerodinamickom nivou sa Tajfunom onda bi mu trebao potisak od 135+ kN kako bi superkrstario brzinom od 1.82 maha. Barem po mojim proracunima. Ocigledno da je savrseniji kad to postize sa 2x125 kN. Drago mi je da nisam previse omasio ...
Leonard samo se ti igraj, dobices kritike  . Kako bre smejes, da u istoj recenici, u kojoj govoris o F-22, napises rec savrseniji . Jos se plus to i odnosi na njega (i to na aerodinamiku), pa sad si stvarno preterao  , uvredices, a mozda cak i naljutiti 85% clanova foruma  !
PS. Rec savrseno i savrsenije smejes koristiti samo kad se govori o Sukhojima i Migovima, nemo da se zezamo  .
Nisi ti tu nesto dobro racunao, mora biti da mu je aerodinamika gora pa zato to postize, jel tako  ?
Reci jeste radi mira u kuci.
 .
Bitno je da ti imaš savršenu aerodinamiku za spamovanje foruma.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Nov 2009 12:45
|
offline
- salesam
- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Sep 2009
- Poruke: 1726
- Gde živiš: Zemun
|
To je samo bila sala i nista vise, valjda se covek moze po nekad malo i nasaliti, a da se to odma ne osudjuje? Izvinjavam se ako sam te sa tim uvredio ili bilo koga ovde, nije mi to bila namera.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Nov 2009 13:31
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
salesam ::leonard ::Bio sam upravu kada sam rekao da se potisak krece izmedju 125 do 135 kN po motoru. Iznosi ohne Nachbrenner: 2× 124,59 kN. Kada bi F-22 bio na istom aerodinamickom nivou sa Tajfunom onda bi mu trebao potisak od 135+ kN kako bi superkrstario brzinom od 1.82 maha. Barem po mojim proracunima. Ocigledno da je savrseniji kad to postize sa 2x125 kN. Drago mi je da nisam previse omasio ...
Podci o max. super krstarenju se razlikuju i krecu se od 1.58M do 1.82M, ko ce ga znati sta je istina?
Sigurno ce biti razlike u max brzini kada ima 35, 30 ili 25 tona. F-22 jeste aerodimicki savrseniji od Tajfuna. Samo je pitanje koliko. Ukoliko Tajfun supersonicko krstari sa tezinom od 15.5 tona brzinom od 1.5 maha sa 120kN, a F-22 sa 29.5 tona brzinmom od 1.58 maha sa 250kN. Onda razlika nije velika. Samo nagadjam...
|
|
|
|
|
|
