|
Poslao: 16 Jul 2014 13:15
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23405
- Gde živiš: Beograd
|
Испаде да су прекуцали бројеве. Сад да ли је тачно треба добро проверити, пре свега те особине та три авиона на ранијим сликама.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 16 Jul 2014 14:38
|
offline
- amaterSRB
- Elitni građanin
- Pridružio: 31 Jan 2014
- Poruke: 1624
- Gde živiš: na zalasku sunca
|
Koliko mi biseva imamo i koje su godine proizedeni?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jul 2014 14:49
|
offline
- babcia131
- Počasni građanin
- Jerzy
- retired soldier Polish AF
- Pridružio: 28 Nov 2011
- Poruke: 954
- Gde živiš: Polska
|
Уосталом, то је лако проверити.
Проверите бројеве агрегате ,бројевима у документацији, аирфраме књиге.
Можете да превари лаику, али не специјалиста. 
То је ко су ти авиони куповине и провере ? 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jul 2014 15:36
|
offline
- Pridružio: 20 Jun 2012
- Poruke: 1775
- Gde živiš: Moslavina
|
zixo ::Citat:Na HRZ i PZO se na godišnjoj razini troši više od 100 milijona €, ali jako malo tog novca ode za EBA koja je jedina postrojba borbenih snaga.
Крунц
Ти наведе да се за одржавање ХРЗ и ПЗО у 2013. издвојило 198,3 милиона куна. То је негде око 26 милиона евра. Откуд онда инфо о 100 милиона?
Žile to je samo cifra koja je izdvojena za održavanje preko postupaka javne nabave koji idu preko ZzP-a koji ima svoju stavku u proračun MORH-a.. Pridodaj tome troškove goriva koji isto tako idu preko spomenute stavke i onda cifru koju HTZ i PZO dobiva iz proračuna kao zasebna grana i dobiti češ cifru od preko 100 milijuna eura. U prijevodu i u brojkama ti to izgleda ovako. Za 2010.g godina u kojoj smo trebali poslati migove na remont ili barem sklopiti ugovor i provesti javnu nabavu. Proračun HRZ i PZO je bio 500 milijona kuna, proračun ZzP-a u toj godini je bio 725 milijona, a oko 50% ukupnih sredstava za održavanje i gorivo je otišlo na HRZ i PZO.... 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jul 2014 16:01
|
offline
- Pridružio: 07 Jun 2011
- Poruke: 785
- Gde živiš: Beograd
|
krunc ::Možda, a možda je i autor malo fušario. Ne znam što je sporno kad su poznati i c/n svih aviona...
Sve lepo pise u AFM,autor nije fulsirao,na slikama se lepo mogu videti antene IFF i pomenuti otvori za avioniku.To su sve odlike primeraka proizvedenih do 1974. godine za sovjetsko RV,e sad da li su bas 74. godiste to cemo tesko saznati
istina AFM apsolutno ne briljira po pitanju poznavanja avijacije sa istoka,ali ovog puta su u pravu. 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jul 2014 16:28
|
offline
- Pridružio: 20 Jun 2012
- Poruke: 1775
- Gde živiš: Moslavina
|
Ock, ja nisam toliki poznavatelj Miga 21 da bih to mogao tvrditi, o kojem IFF-u odnosno antenama se tu radi i o kakvim otvorima za avioniku koji dokazuju da je radi o primjercima starijim od 1976. Odnosno da stvarno stanje aviona ne odgovara podatcima koje se može izčitati iz c/n-a? I za koje konkretno primjerke?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jul 2014 21:44
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3206
|
amaterSRB ::Koliko mi biseva imamo i koje su godine proizedeni?
I vise nego dovoljno pa se probralo ono najbolje za neki moguci remont ali za sada dzaba.Proizvedeni su u periodu 1977-1983
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Jul 2014 06:23
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23405
- Gde živiš: Beograd
|
krunc ::Ock, ja nisam toliki poznavatelj Miga 21 da bih to mogao tvrditi, o kojem IFF-u odnosno antenama se tu radi i o kakvim otvorima za avioniku koji dokazuju da je radi o primjercima starijim od 1976. Odnosno da stvarno stanje aviona ne odgovara podatcima koje se može izčitati iz c/n-a? I za koje konkretno primjerke?
Конкретно је аутор споменуо примерак 135 који је, мислим имао јеменски број 2231, и на коме се заиста виде одлике совјетских авиона који су произведени пре августа 1974.
|
|
|
|
|
|
