MIG-21 "Fishbed"

• 7Ovo se svidja korisnicima: Mercury, DJORDJE-NO-1, djordje, draggan, zixo, jazbar, lacko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Malo vise detalja u vezi ovog ( R-60K/MK na NL-16/UM u RV-PVO VS ) ...

Polazimo od ...

http://www.mycity-military.com/Avioni/MIG-21-Fishbed_1329.html#p1822842

http://www.mycity-military.com/Avioni/MIG-21-Fishbed_1331.html#p1824949

i ovog

http://www.mycity-military.com/Avioni/MIG-21-Fishbed_1332.html#p1825362



Idu redom kometari ,slike i skice tako da imamo dobru prezentaciju kako to sve funkcionise zapravo ...


Za pocetak da znamo da UM ima radio(radarski ) daljinar tipa SRD-5MK a koji potice iz verzije F-13


Gunsight radio rangefinder used in MiG-21F-13 fighter in Aviation Museum of Central Finland.

Evo antene tog radarskog daljinara ( precnika 360mm ) na avionu Su-20



Citat:
On je na našim mašinama MiG-21UM, kao i nišan ASP-PF-D-21. I spregnuti su u funkciji a radi raketiranja IC- raketama ciljeva u vazduhu.Da bi se raketa R-60 koristila sa MiG 21UM potrebne su manje modifikacije. MiG-21UM je projektovan da se sa njega koristi K-13.

MiG-21UM ima nišan na kome je i skala na kojoj se podesi daljina (baza) i kad radar izmeri daljinu, ima svetlosna signalizacija (crvena lampica) koja signališe da je cilj na daljini koja obezbeđuje da će raketa "dobaciti" do njega i time se povećava verovatnoća uništenja cilja. Dakle ostvareni su minimalni uslovi za lansiranje rakete.

Pa i MiG -21F13 je imao sličan sistem. Većina forumaša ne shvata suštinu raketiranja cilja u vazduhu i misli da je zahvatom cilja sve rešeno? Pa zašto bi ugradjivali radar- daljinar, ako po nekima nije potreban??
Radi se o veoma jednostavnom radaru daljinaru.

Pitanje je da li su radari -daljinari na našim MiG-21UM u funkciji ?

2 slike na kojima se vidi data lampica i skala ( ispod nisanskog stakla )




Gadjanje ciljeva u VaP pomocu mrezice na nisanskom staklu ( SETKA )



Citat:Govori se o načinu ciljanja optičkim putem kroz mrežicu nišana, pa daje veličine aviona po tipu a radi postavljanja baze (veličine cilja) i određivanje udaljenosti cilja po osnovu veličine njegove siluete u mrežici nišana. To je moguće, no na većim udaljenostima i lošoj vidljivosti veoma otežano i skoro nemoguće. A to nadoknađuje radar- daljinar.


Obratimo paznju na sledeci komentar ...


Citat:Beginning in the second half of 1960, production moved on to a slightly enhanced variant designated the "MiG-21F-13", with the factory code of "I-74". The main improvement was carriage of the AA-2 Atoll AAM, one on a pylon under each wing, with the left cannon deleted. The SRD-5 radar was updated to the SRD-5M Kvant (Quantum) variant, with improved performance and what is described as a "link" to the Atoll AAMs, though the details are obscure. [u]The US Sidewinder on which the Atoll was based did not need radar support, instead obtaining a lock using its own seeker, and indicating the fact to the pilot with a tone in his headphones. Assuming that the Atoll retained this feature suggests that the link allowed the AAMs to cue the radar, and not the reverse. The radar of course could determine if a target was within range of the AAMs.

http://www.airvectors.net/avmig21_1.html

Ko moze dati SUV/pilotu podatke o daljini do cilja ? Jednostavno ili radar ( radio-pelengator/daljinar ) ili laser ako ga ima ( dakle neki aktivan -zraceci sistem,radio/radarski signal ili laserski snop ) ,ICGSN u raketi V-V svakako to ne moze ..


Sad gradivo na ruskom koga zanima ...

Citat:В 1968 году на испытания поступил УТС МиГ-21УМ (изделие «69»). От предшественника он отличался, прежде всего, двигателем Р13-300 (имеются сведения, что на некоторых машинах устанавливались Р11Ф2С-300). На самолете, кроме того, доработали топливную систему и увеличили объем накладного бака, установили стрелковый прицел АСП-ПФ-Д-21, в систему управления включили автопилот АП-155.

«Спарки »

Разработка учебно-тренировочного истребителя УТИ МиГ-21 Ф (заводское обозначение Е-6У) началась в соответствии с постановлением Совета министров от 11 ноября 1959 г. Заданием предусматривалось достижение следующих характеристик: максимальная скорость 2000-2200 км/ч, практический потолок – 20000 м, дальность полета без подвесного топливного бака – 1400 км. Длина разбега не должна была превышать 700 м с ракетами К-13, пробега без тормозного парашюта – 1200 м, с парашютом – 600 м.
По сравнению с МиГ-21Ф-13 доработали в основном носовую часть фюзеляжа по 18-й шпангоут, разместив там двухместную кабину курсанта и инструктора. Установили также новые основные тормозные колеса КТ-92 с дисковыми тормозами большей энергоемкости и увеличенного до 800 мм диаметра. Центральное тело ВЗУ имело три рабочих положения: первое – убранное, предназначенное для полета со скоростями до чисел М‹ 1,5; остальные – промежуточное и выдвинутое – были рассчитаны на числа М= 1,5 и 1,9. В состав вооружения входили две ракеты К-13, пулемет А-12,7 с боекомплектом 60 патронов, размещавшийся в подвесной гондоле, и прицел АСП-5НД, сопряженный с радиодальномером «Квант». Вместо ракет К-13 допускалась подвеска любого варианта вооружения самолета МиГ-21Ф-13. Катапультные кресла остались прежними – «СК», но без защиты пилотов фонарем, поскольку подвижные его части стали открываться вбок.

Для прицеливания при пуске ракет Р-ЗС и неуправляемых реактивных снарядов, при стрельбе и пулеметов, а также при бомбометании с пикирования на самолете установлен автоматический стрелковый прицел АСП-ПФД, сопряженный электрически с радиодальномером «Квант» и оптически— с инфракрасным визиром СИВ-52.

u tekstu autora : Якубович Николай

Истребитель МиГ-21 Рождение легенды «Спарки »

http://litresp.ru/chitat/ru/%D0%AF/yakubovich-niko.....-legendi/7

Posto se pominje ovaj IC-vizir SIV-52 da se malo ponovi ,da vidimo sta je to ..



Инфракрасные прицелы СИВ-52 и «Самоцвет».

http://forums.airbase.ru/2010/11/t73700--infrakras.....tsvet.html

https://vk.com/topic-17029248_29706753



i za kraj... ko je zainteresovan moze pogledati jos vise detalja na engl. u VTUP za UM


MiG-21 US/UM Flight Manual with W&B Manual

http://www.slideshare.net/mishanbgd/mig21-usum-flight-manual-with-wb-manual

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Украинские авиастроители «кинули» хорватов и нашли братьев по распилу в Румынии (ФОТО)
http://rusvesna.su/recent_opinions/1461562460

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Libija

• 4Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, zixo, ray ban11, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

https://www.mycity.rs/must-login.png

• 18Ovo se svidja korisnicima: darkangel, Sall, Draven Ratkovic, Skywhaler, randja26, amaterSRB, mushroom, Mirage 2000N, ray ban11, shmele, YU-UKI, DENIRO, lacko, cobracro1807, pedja63, ssekir75, carpbuster, sastank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

''Slusaj sinovac, ja kad sam ratovo, ti jos nisi bio ni u planu..."

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uvek sam se pitao zasto neki ljudi vise vole old tajmere od najnovijih modela. Sad mi je jasno...

• 11Ovo se svidja korisnicima: Mirage 2000N, ray ban11, zixo, Skywhaler, amaterSRB, lacko, Sall, cobracro1807, pedja63, ssekir75, sastank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos jedna

• 12Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Mirage 2000N, hvost, Skywhaler, amaterSRB, DENIRO, draggan, pedja63, xanadu, ssekir75, Boba-No1, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury ::


Dva šalabajzera i dve legende

• 13Ovo se svidja korisnicima: lacko, Skywhaler, djordje, Mirage 2000N, Sall, mushroom, Mercury, Kos93, draggan, pedja63, ssekir75, Boba-No1, sastank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

`Srebrni letaci `...




na sajtu ( ima tu jos fotki )

http://www.aviationphotocompany.com/p717822516

• 5Ovo se svidja korisnicima: shmele, Sall, Mercury, pedja63, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

рестаурирани у Русији