MIG-21 "Fishbed"

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kubovac, randja26
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

randja26 ::Верзија МиГ-21М/МФ (Л-15) је у основној ловачкој намени и носила укупно 4 ракете в-в. У ВОЦ-у су 1984 год. испитивали могућност употребе извиђачког система LORAP на Л-15, тако да је након успешно спроведених тестова 4 ова авиона ушло у извиђачку суперсоничну авијацију, али су овако преправљени авиони Л-15 захтевали прецизну технику пилотирања, и укупно је било обучено мислим 8 бољих пилота за ношење и употребу авиона Л-15 са системом LORAP. Уосталом на сајту часописа Одбрана у одељку Арсенал, нађи Радићев текст "Суперсоничне очи авијације", који говори о ономе што сам навео.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Једно питање које ме одавно мучи: знамо ко је лиценцно производио ''балалајке''. Било је чак и преговора (тако каже легенда) да их и ми производимо, па нисмо. Разлог - нисмо знали (а нису хтели да нам продају знање) да направимо тзв. ''жилет крило''. Какво је то ''жилет крило'' и зашто га је тешко направити?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 04 Feb 2018 12:15

Sirius ::Једно питање које ме одавно мучи: знамо ко је лиценцно производио ''балалајке''. Било је чак и преговора (тако каже легенда) да их и ми производимо, па нисмо. Разлог - нисмо знали (а нису хтели да нам продају знање) да направимо тзв. ''жилет крило''. Какво је то ''жилет крило'' и зашто га је тешко направити?

Zilet krilo:


MiG-21 nema tako ostre ivice krila, niti je krilo tanko jer za tim nema potrebe posto krilo nije pravo.

Dopuna: 04 Feb 2018 12:18

Pre ce biti da je problem bio 21-cin mlazni motor, Sovjeti nisu bili radi da tek tako dele znanje o toj naprednoj tehnologiji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Хвала. Ово за ''жилет крило'' јесте била званична верзија и дуго у оптицају...А не сумњам да је и остала технологија била заштићена. Знали су Руси с ким имају посла...

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Sirius ::Знали су Руси с ким имају посла...

Sovjeti su takođe krali tehnoligiju i kopirali tuđa rešenja kada god im je to bilo zgodno.Uostalom to sve države na svetu rade (pa je radila i SFRJ)...Ja u tome ne vidim problem.
Prema tome priča kako su oni "jadni" prema nama uvek bili "prepošteni" i otvoreni a mi uvek bezobrazni i gledali samo da ih iskoristimo ne stoji...

Inače njihovi motori sa MiG-a 21 MM-12 (R11-F-300) ili MM-14 (R11-F2S-300) su razmatrani 1972. za projekat Orao...

Uzbuna dežurne pare lovaca češkog RV.
Kadrovi iz filma "Penji ka suncu".
Najverovatnije snimljeno između 2001 i 2003 godine.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

«Хорватия хочет вернуть в Украину четыре дефектных боевых самолета МиГ-21 и просит Министерство обороны Украины заменить их четырьмя правильными самолетами с гарантией от государства Украина», — сообщили хорватские журналисты.
Источник: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

gavrilon ::



Koja je ovo kaciga koju nose piloti ?

Jos nesto ,sta u ovom slucaju moze a ne mora biti problem ,pogledajmo ,piloti dezurne pare odmah ulaze u kabinu aviona bez predhodne predpoletne provere,tzv `walk-around` sto cesto gledamo na stajankama .Postoji mogucnost da nesto zataji ,tehnicki /mehanicki otkaz ili slicno ,e tad sam pilot moze biti odgovoran ako je preuzeo avion od dezurnog tehnicara ( formalno-pravno ) ???

Da li je ovo reseno na neki nacin mozda ?

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ovo je iz filma.
Moguće da je pregled odrađen neposredno pre snimanja a da je ta radnja onda ovde u sceni izostavljena kako bi izgledalo dinamičnije...Mislim da je to vrlo realna mogućnost.Mada nisam siguran da li piloti na dežurnoj pari uopšte i rade taj "walkaround"...
Pogotovu ako se uzme u obzir da je ovo snimljeno posle serije udesa/katastrofa u kojima je učestvovao MiG-21 u češkom RV i da su nakon toga kriterijumi i procedure maksimalno pooštrene i za svako odstupanje od istih počelo se sa drastičnim kažnjavanjima.Rezultat toga je da nakon 2000. godine češka lovačka avijacija nije izgubila nijedan lovački avion evo već skoro 18 godina...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

gavrilon ::Pa ovo je iz filma.
Moguće da je pregled odrađen neposredno pre snimanja a da je ta radnja onda ovde u sceni izostavljena kako bi izgledalo dinamičnije...Mislim da je to vrlo realna mogućnost.Mada nisam siguran da li piloti na dežurnoj pari uopšte i rade taj "walkaround"...
Pogotovu ako se uzme u obzir da je ovo snimljeno posle serije udesa/katastrofa u kojima je učestvovao MiG-21 u češkom RV i da su nakon toga kriterijumi i procedure maksimalno pooštrene i za svako odstupanje od istih počelo se sa drastičnim kažnjavanjima.Rezultat toga je da nakon 2000. godine češka lovačka avijacija nije izgubila nijedan lovački avion evo već skoro 18 godina...
svaka cast ali dotle i nas ste mogli da izazovete na crtu...salim se ...cudilo me je jer jer su Cehoslovaci jedan tehnicki narod
pozdrav Djordje