zixo ::Citat:da ne pljujem sfrj koja je nabavila tricavih 241 mig-21
Мислите 261 МиГ-21?
Valjda je tako, ako moze opet onaj spisak po varijantama, ja samo iz glave znam 40 + 1 l-12, 4 ili 5 nl 12, 13 baljda nl-12m, ostalo mi zbrkano napamet
goxin ::Evo jedan dokumentarac zastava filma o akrobatskom letenju na Mig 21. Ako je i bio , mislim da nema veze. Lijep video
https://youtu.be/lstnC5b1d1o
Bilo je vise puta no sve je u redu ,valja ponoviti i pogledati opet.Nedavno sam pitao da li se moze naci duza verzija ovog snimka, u kadrovima je bila u tornju zena kao kontrolor, cuje se i zenski glas naravno pred poletanje itd ... To je ovo :
dakota ::zixo ::Citat:da ne pljujem sfrj koja je nabavila tricavih 241 mig-21
Мислите 261 МиГ-21?
Valjda je tako, ako moze opet onaj spisak po varijantama, ja samo iz glave znam 40 + 1 l-12, 4 ili 5 nl 12, 13 baljda nl-12m, ostalo mi zbrkano napamet
Zixo
U 7 nl-14 ubrajate i ona tri komada koji su imali ap-155 i dua na levoj strani uvodnika. U nasoj vojnoj literaturi postojao je vtup koji se odnosio na njih i nazivani su nl-14m.
Gavrilon
Niste vi direktno prozvani. Ja samo nspisah vlastito misljenje o sletanju bez motora na mg21. Ivanov kojeg piminjete nije se mogao ni sa kim dogovarati koji od njih dvojice bi da iskoce. Mig 21 ce uvek da ispali obojicu koja god se rucica potegne. Proverite jos jednom vasa saznanja o ovom dogadjaju pa cete doci do odgovora da je ipak to bio drugi avion. Tj drugi tip aviona.
dakota ::Zixo
U 7 nl-14 ubrajate i ona tri komada koji su imali ap-155 i dua na levoj strani uvodnika. U nasoj vojnoj literaturi postojao je vtup koji se odnosio na njih i nazivani su nl-14m.
Да сећате се Дакота да смо се питали да ли су та три НЛ-14М уствари МиГ-21УМ јер имају фабричке бројеве као Изделије 69. А и произведени су 1971. када се УС више није производио. Могуће да је то неки хибрид између УС и УМ.
dakota ::Moguce d
A je ni jedno ni drugo, .ne znam fabricke brojeve na zalost
У фабричком броју се може видети која је верзија тј. Изделије. Код та три авиона (955, 956 и 957) постоји број 69 што указује на УМ је су УС Изделије 68. Верзија УМ је имала мотор Р13-300 али је било примерака и с Р11Ф2С-300.
zixo ::dakota ::Moguce d
A je ni jedno ni drugo, .ne znam fabricke brojeve na zalost
У фабричком броју се може видети која је верзија тј. Изделије. Код та три авиона (955, 956 и 957) постоји број 69 што указује на УМ је су УС Изделије 68. Верзија УМ је имала мотор Р13-300 али је било примерака и с Р11Ф2С-300.
Nije kompletna informacija o motorima, nisam se sreo sa UM tj izd69 koji ima motor r-11. Svi su sa motorima r-13. Ta dva motora ne mogu se zamenjvati. R-13 ima rezim 2fo doduse nije iskoristen na dvosedu nego na mf. Ali kutija automatike i kutija upravljanja soplom diktiraju upotrebu r13. Avion um 69 ne bi mogao da primi r11. E sad ova tri cudna avione ne znam koje motore su imali
