Poslao: 30 Jul 2019 14:03
|
online
- Kubovac
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Jul 2016
- Poruke: 5620
|
Voja1978 ::Nista ne razumem ovo. Ne treba ga izbaciti ali nije rentabilno da ga održavamo jer imamo bolje?
Kao kada su radikali pitali Nikolu Pašića da li da predaju stare puške a on im kaže da je zakon odredio da se tako uradi i da moraju da ih predaju, ali da u kući nisu bez oružja.
Konfuzan mi je Žare u tom odgovoru. Ja sam shvatio da se avioni neće "administrativno" izbacivati iz upotreb ukoliko su još u resursu i ispravni.
Možda nam neko ovde ko je upoznat može reći, ali mislim da se radi o 2 najviše 3 dvoseda MiG-21UM, od kojih je 1 naoružan (faktički donekle modernizovan) sa raketama V-V R-60Mk, drugi je trebao da bude naoružan ovako, ali ne znam dokle se stiglo, a treći je ili sa skinutim naoružanjem (po sporazumu iz 1996.) ili pak ima naoružanje samo za dejstva Z-Z....
Ako neko, recimo @Dakota to zna, a da nije neka "vojna tajna", neka nam rasvetli situaciju....
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 30 Jul 2019 14:36
|
online
- Kubovac
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Jul 2016
- Poruke: 5620
|
@ Sall
Ja ispade sada "advokat" Žarkovićev, ipak napisaću još ovo pa neću više o ovome da tupim dok se eventualno ne uključi neko upoznat sa "stanjem stvari na terenu".
Hteo sam da napišem da naša VTS ima mogućnost, znanje i potrebne licence i dozvole da vrši generalni remont na dvosedim MiG-21UM uključujući i produžetak veka upotrebe. Pretpostavljam da se to odnosi i na motore (koliko još sati rada i sl)...
Eto...
|
|
|
|
Poslao: 30 Jul 2019 15:25
|
offline
- Pridružio: 06 Jul 2015
- Poruke: 297
|
@ Мислим да је ВЗ Орао из Бијељине био званично задужен за ремонт мотора Тумански Р13-300 и Р25-300 , а да су као кооперанти/подизвођачи имали некакву "испоставу/радионицу" у оквиру ВЗ МоСт.
Са њиховог сајта :
Citat:1972. remont turbomlaznih motora ruske proizvodnje R13-300 za avione MiG-21;
1978. remont turbomlaznih motora ruske proizvodnje R25-300 za avione MiG-21 BIS;
http://orao.aero/strana.php?id=14
Допуна 1 :
У питању је била испитна станица за моторе , из следеће слике и текста колеге ray ban11 се види да је ВЗ Орао и после распада СФРЈ био једини оспособљен за ремонт горепоменутих мотора.
Citat:Ispitne stanice je imao samo VZ `Orao`. Zmaju ne treba jer ugrađuje ispitan motor i zato mu treba samo probni sto za avion na kome se ugrađen motor ispituje.
Moma je imala ispitne stolove za turbovratilne motore helikoptera i stolove za ispitivanje reduktora helikoptera. Ispitna stanica za MM motore je naknadno urađena, jer je Orao ostao u drugoj državi. Pa se radi sigurnosti a radi ispitivanja MM motora posle opravki ili remonta isti ispitivao u MOMI.
No kako je ORAO zadejstvovao sve kapacitete u Bijeljini, remont i ispitivanje MM motora je nastavljeno u Bjeljini.
Ispitni sto za RD -33, nema ni Bijeljina ni MOMA.
Допуна 2
На званичном сајту ВЗ МоСт-а се не наводи да обављају ремонт мотора Тумански , искључиво турбовратилне моторе за Газелу и клипне моторе за Утву 75.
http://www.vzmoma.vs.rs/lat/10/vazduhoplovni-motori-i-transmisije-10
|
|
|
|
Poslao: 30 Jul 2019 16:36
|
offline
- Sall
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 1946
|
Kubovac ::@ Sall
Ja ispade sada "advokat" Žarkovićev, ipak napisaću još ovo pa neću više o ovome da tupim dok se eventualno ne uključi neko upoznat sa "stanjem stvari na terenu".
Hteo sam da napišem da naša VTS ima mogućnost, znanje i potrebne licence i dozvole da vrši generalni remont na dvosedim MiG-21UM uključujući i produžetak veka upotrebe. Pretpostavljam da se to odnosi i na motore (koliko još sati rada i sl)...
Eto...
Kada bi mogli da definisemo tacne potrebe za MiG-21 u kontekstu 10 remontovanih MiG-29 u 2019. godini, bilo bi osetno lakse za diskusiju. S obzirom da nismo sposobni da uposlimo ni ovih 10 komada, ne vidim ama bas nikakvu potrebu za MiG-21, pogotovo ako uzmemo u obzir da je njihova operativnost i pre dolaska ovih MiG-29 bila jako upitna. General je to iskusno zakukuljio i zamumuljio da ako mu bilo ko, ko je iole upucen u desavanja, sugerise da nije rekao istinu, izlaz je ostavio otvoren. Nista nije slagao. Samo je neke kljucne! detalje "slucajno" izostavio.
Ostaje da se nadamo da ce legenda svetske i domace vazduhoplovne scene dobiti zasluzeno mesto u Muzeju. Ono mesto koje mu i pripada.
|
|
|
|
Poslao: 30 Jul 2019 17:00
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31113
|
Nije poleteo NL od ovih dana pre dve godine. Kakav Mig-21.
|
|
|
|
Poslao: 30 Jul 2019 18:17
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 967
- Gde živiš: Beograd
|
U muzeju ima jedan unutra, jedan napolju u postavci i bar tri komada u livadi iza muzeja. Kud cemo sa tolikim 21cama, ne moze sve jedan u muzej 😊. Kad covek sebi kupi npr novi motocikl, recimo polovan harley-cooper, on ostavi u garazi svoj stari dobri MZ etz 250 i kaze , neka ga ne jede hleba jos je on meni dobar, vozicu ga ja bar jednom nedeljno. Vozice ga malo sutra 😊. Ja mislim da je tako 😊.
|
|
|
|
Poslao: 30 Jul 2019 20:52
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3205
|
Da,u muzeju vec imaju sve osnovne varijante.U stvari skoro sve ako izuzmemo da nije sacuvan ni jedan MF
Mada vise spoljnje razlike ima kod raznih verzija varijanti U/US nego kod M/MF
|
|
|
|
Poslao: 30 Jul 2019 21:15
|
offline
- MarKhan
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Feb 2010
- Poruke: 3861
|
Штета што нису формирали једно "агресорско" одељење од МиГ-21УМ, па да се вежбају мало дворепи.
|
|
|
|
Poslao: 30 Jul 2019 21:44
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 967
- Gde živiš: Beograd
|
Napisano: 30 Jul 2019 21:39
nebkv ::Da,u muzeju vec imaju sve osnovne varijante.U stvari skoro sve ako izuzmemo da nije sacuvan ni jedan MF
Mada vise spoljnje razlike ima kod raznih verzija varijanti U/US nego kod M/MF
Sacuvan je mf😊
Dopuna: 30 Jul 2019 21:44
U stvari m......
|
|
|
|