MIG-21 "Fishbed"

• 2Ovo se svidja korisnicima: bojank, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Voja1978 ::Nista ne razumem ovo. Ne treba ga izbaciti ali nije rentabilno da ga održavamo jer imamo bolje?
Kao kada su radikali pitali Nikolu Pašića da li da predaju stare puške a on im kaže da je zakon odredio da se tako uradi i da moraju da ih predaju, ali da u kući nisu bez oružja.

Pa i ne treba da razumes, jer poenta izjave nije da se bilo sta razume i razjasni, nego je izjava poenta sama po sebi.
Mada ti to znas bolje od mene, ipak napisah... Zbog drugih.

Citat:
У ресурсу још увек имамо део авиона „миг 21”, али и оспособљен и искусан пилотски и технички састав.

Neko zlonameran bi mogao da postavi pitanje - "a sta je sa resursom motora?", recimo. Jer bi nekom zdravom logikom dosao do zakljucka da i oni imaju nekakav resurs, a gospodin general se iskusno ogradio na resurs aviona.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, perko91
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ Sall

Ja ispade sada "advokat" Žarkovićev, ipak napisaću još ovo pa neću više o ovome da tupim dok se eventualno ne uključi neko upoznat sa "stanjem stvari na terenu".
Hteo sam da napišem da naša VTS ima mogućnost, znanje i potrebne licence i dozvole da vrši generalni remont na dvosedim MiG-21UM uključujući i produžetak veka upotrebe. Pretpostavljam da se to odnosi i na motore (koliko još sati rada i sl)...

Eto...

• 1Ovo se svidja korisniku: Kubovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@ Мислим да је ВЗ Орао из Бијељине био званично задужен за ремонт мотора Тумански Р13-300 и Р25-300 , а да су као кооперанти/подизвођачи имали некакву "испоставу/радионицу" у оквиру ВЗ МоСт.

Са њиховог сајта :
Citat:1972. remont turbomlaznih motora ruske proizvodnje R13-300 za avione MiG-21;
1978. remont turbomlaznih motora ruske proizvodnje R25-300 za avione MiG-21 BIS;

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Допуна 1 :
У питању је била испитна станица за моторе , из следеће слике и текста колеге ray ban11 се види да је ВЗ Орао и после распада СФРЈ био једини оспособљен за ремонт горепоменутих мотора.



Citat:Ispitne stanice je imao samo VZ `Orao`. Zmaju ne treba jer ugrađuje ispitan motor i zato mu treba samo probni sto za avion na kome se ugrađen motor ispituje.
Moma je imala ispitne stolove za turbovratilne motore helikoptera i stolove za ispitivanje reduktora helikoptera. Ispitna stanica za MM motore je naknadno urađena, jer je Orao ostao u drugoj državi. Pa se radi sigurnosti a radi ispitivanja MM motora posle opravki ili remonta isti ispitivao u MOMI.
No kako je ORAO zadejstvovao sve kapacitete u Bijeljini, remont i ispitivanje MM motora je nastavljeno u Bjeljini.
Ispitni sto za RD -33, nema ni Bijeljina ni MOMA.

Допуна 2

На званичном сајту ВЗ МоСт-а се не наводи да обављају ремонт мотора Тумански , искључиво турбовратилне моторе за Газелу и клипне моторе за Утву 75.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 4Ovo se svidja korisnicima: doktor1964, Mercury, zillbg, frenki1986
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kubovac ::@ Sall

Ja ispade sada "advokat" Žarkovićev, ipak napisaću još ovo pa neću više o ovome da tupim dok se eventualno ne uključi neko upoznat sa "stanjem stvari na terenu".
Hteo sam da napišem da naša VTS ima mogućnost, znanje i potrebne licence i dozvole da vrši generalni remont na dvosedim MiG-21UM uključujući i produžetak veka upotrebe. Pretpostavljam da se to odnosi i na motore (koliko još sati rada i sl)...

Eto...

Kada bi mogli da definisemo tacne potrebe za MiG-21 u kontekstu 10 remontovanih MiG-29 u 2019. godini, bilo bi osetno lakse za diskusiju. S obzirom da nismo sposobni da uposlimo ni ovih 10 komada, ne vidim ama bas nikakvu potrebu za MiG-21, pogotovo ako uzmemo u obzir da je njihova operativnost i pre dolaska ovih MiG-29 bila jako upitna. General je to iskusno zakukuljio i zamumuljio da ako mu bilo ko, ko je iole upucen u desavanja, sugerise da nije rekao istinu, izlaz je ostavio otvoren. Nista nije slagao. Samo je neke kljucne! detalje "slucajno" izostavio.
Ostaje da se nadamo da ce legenda svetske i domace vazduhoplovne scene dobiti zasluzeno mesto u Muzeju. Ono mesto koje mu i pripada.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije poleteo NL od ovih dana pre dve godine. Kakav Mig-21.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Mercury, gavrilon, voja64, bojank, zillbg
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U muzeju ima jedan unutra, jedan napolju u postavci i bar tri komada u livadi iza muzeja. Kud cemo sa tolikim 21cama, ne moze sve jedan u muzej 😊. Kad covek sebi kupi npr novi motocikl, recimo polovan harley-cooper, on ostavi u garazi svoj stari dobri MZ etz 250 i kaze , neka ga ne jede hleba jos je on meni dobar, vozicu ga ja bar jednom nedeljno. Vozice ga malo sutra 😊. Ja mislim da je tako 😊.

• 1Ovo se svidja korisniku: sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da,u muzeju vec imaju sve osnovne varijante.U stvari skoro sve ako izuzmemo da nije sacuvan ni jedan MF
Mada vise spoljnje razlike ima kod raznih verzija varijanti U/US nego kod M/MF

• 6Ovo se svidja korisnicima: perko91, voja64, Kos93, YU-UKI, amaterSRB, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Штета што нису формирали једно "агресорско" одељење од МиГ-21УМ, па да се вежбају мало дворепи.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 30 Jul 2019 21:39

nebkv ::Da,u muzeju vec imaju sve osnovne varijante.U stvari skoro sve ako izuzmemo da nije sacuvan ni jedan MF
Mada vise spoljnje razlike ima kod raznih verzija varijanti U/US nego kod M/MF

Sacuvan je mf😊

Dopuna: 30 Jul 2019 21:44

U stvari m......

• 3Ovo se svidja korisnicima: randja26, Mirage 2000N, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

RIAT-2019