|
Poslao: 04 Nov 2010 11:02
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3709
- Gde živiš: JAGODINA
|
Takve sam podatke i ja nalazio... 1500kg, i to unutrašnji po 500kg, a spoljašji po 250kg. Ali mi nikada nije bilo jasno kako kače one spoljne rezervoare od po 500kg na krajeve krila gde je deklarisana nosivost 250Kg? I ako se ti spoljni nosači mogu zameniti da nose po 500kg, zar onda nosivost UBS (ukupna) nemože dostići 2000kg (4*500)?
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 04 Nov 2010 18:39
|
offline
- Buva
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Apr 2010
- Poruke: 3056
- Gde živiš: i ja se pitam...
|
Podatke o nosivosti koje sam naveo potiču iz službenog tehničkog uputstva za MiG-21bis(L-17).Nosač za podvesni rezervoar nije isti kao i onaj za ubojna sredstva.Mogući razlog za podvešavanje bombi BL-755 na unutrašnje nosače je smanjivanje otpora.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Nov 2010 21:30
|
offline
- Pridružio: 13 Maj 2010
- Poruke: 45
|
Unutrašnji nosači su BDZ-60-21D1, vanjski su BDZ-60-21R1 ukupna nosivost bojevih sredstava je 1000kg (2x500kg,4x250kg,2xUB32+2xUB16,2xUB32+2x250kg,4xUB16) itd..
Detalji u 01.VTUP 009 Upravljanje avionom L-17 str 22,23
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Nov 2010 22:52
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23404
- Gde živiš: Beograd
|
Na drugoj su alzirci a na 4-toj avganistanski.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Nov 2010 10:55
|
offline
- MarKhan
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Feb 2010
- Poruke: 3861
|
Jeste li čuli vi za čoveka po imenu Ante Šutalo?
To je prvi pilot u Jugoslaviji koji je oborio avion raketom vazduh-vazduh. Kada su Migovi-21 počeli stizati u SFRJ on je bio izabran za pilota koji će izvršiti probno obaranje drugog aviona raketom vazduh-vazduh. Meta je bio F-86 Saber koji je za tu priliku obojen u drečavu narandžastu boju da bi ga lakše videli posmatrači na zemlji. Poklopac kabine Sabera je uklonjen tako da je njegov pilot, zaboravih mu ime, sve vreme do iskakanja leteo sa otvorenom kabinom.
Uglavnom, kada su se namestili ovaj lik se katapultirao iz Sabera a Šutalo ispalio dve rakete koje su raznele cilj. Zatim je MiG proleteo kroz oblak dima koji je ostao od eksplozije.
Sve je snimljeno kamerom iz kabine G-2 koji je leteo u blizini.
Ovo je izašlo u listu Vojska. Ukucao sam njegovo ime u tražilicu i vidim nije spomenut pa reko da podelim sa vama.
|
|
|
|
|
|
a drugi tip čija je nosivost 250Kg može da se potkači sključivo na spoljni deo krila? 
) nosača tj. "mokri" koji se kači isključivo na spoljne tačke i može da "povuče" podtrupni rezervoar koji je težak oko 500kg?
