MIG-21 "Fishbed"

• 4Ovo se svidja korisnicima: Kubovac, lacko, ILGromovnik, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lacko to je svedočanstvo izraelskog pilota lovca, što zanči da je tri puta kurčevitije od svedočanstva bilo kog drugog pilota lovca (osim pakistanskih i iranskih).

• 1Ovo se svidja korisniku: cezar 35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Drug pukovnik ::Kočioni padobran se može koristiti u slučajevima svaljivanja aviona i nekontroliranog vijka (štopor, spirala) radi izvlačenja aviona iz situacije. Gornji preporučeni limit 11000m, donja granica 2000m, maksimalna brzina 300km/h.

РЛЭ Миг-21УМ(УС)

Sto bi se kod nas reklo - kovit Cisto akademski, zanima me kakvu bi pomoc pilotu pruzilo izvlacenje kocionog padobrana. Pretpostavljam da je ideja da kocioni padobran dovede do obrusavanja i smanjenja napadnog ugla pri vadjenju iz kovita - nesto kao antikovitni padobran?

• 6Ovo se svidja korisnicima: cezar 35, ILGromovnik, Mercury, ssekir75, lacko, Bojan5150
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Upravo tako, sve si rekao. Sa svaljivanjem i gubitkom uzgonske sile odnosno normalnog optoka zraka preko krila dolazi do poremećaja stabilnosti po napadnom kutu i po valjanju. Brzina se gubi i avion gotovo sigurno prelazi u kovit, hvala na podsjećanju termina.
Kočioni padobran je ovdje antikovitni padobran koji osigurava moment kojim se vraća nos prema dole i pokušava se povratiti normalni optok preko krila, povratiti upravljačke površine u funkciju te ostvariti nabor brzine da se pilot može izvući iz situacije.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Sall, ssekir75, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@...

Narodski receno, samo ga brzina drzi u vazduhu.

• 10Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Mixelotti, voja64, sasans23, Skywhaler, ssekir75, lacko, cezar 35, pedja63, Bojan5150
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 02 Dec 2019 18:36

Gurtna koceceg padobrana puca na 310 kmc.
Mig-21 se tesko odrzava u vazduhu pri brzini 300 kmh da bi ispustanje koceceg padobrana moglo upotrebiti osim u nekoj situaciji kao poslednji izlaz pred iskakanje.
Na cirka 400 kmc, padobran nece ni promeniti raspolozenje avionu a kamoli primetno uticati. Jednostavno u trenutku ostaje otkinut u vazduhu bas na tom mestu gde je ispucan.
Sediste KM-1 kao i sva normalna sedista ima automate odvajanja pilota od istog i automate otvaranja padobrana. Podesavaju se po podneblju na kojem avion bazira, postoje dva automata po visini. Niti ce pilot bubnuti u brdo niti ce sa 10k visine padati po sata do dole.

Dopuna: 02 Dec 2019 18:39

frenki1986 ::@Dakota kao da me neznas,pravim svog 😃😃


Kakvo otvaranje padobrana na 3km visine? A cemu onda sluzi KP 27 rezervoar u sjedistu ?

Osiguraj ovaj prsten na tocku da ti guma ne odskoci na glavu kad se motas tuda.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Леп задатак за израчунавање силе кочења падобрана. Јел се знају димензије/површина падобрана код МиГ-21?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

16 kvadrata (PT-21UK) s tim što pri brzinama >320 ne dolazi do pucanja gurtne ili neke sigurnosne alke nego se sama kupola dezintegrira.

• 1Ovo se svidja korisniku: frenki1986
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

FD = ½ r Cd A (v на квадрат)


FD сила отпора
r = 1.22 kg/m3 густина ваздуха
Cd кофицијент отпора 1.5 за полулоптасти падобран
A површина падобрана тј. Пројектована на раван нормалну на смер кретања(код нас по пуковниковом инфу око 8 квадрата)
v брзина кретања нек бидне тих 310 km/h

То му даје 54kN.
Отворен сам за исправке других такмичара игре "Бројке и слова".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Drug pukovnik ::16 kvadrata (PT-21UK) s tim što pri brzinama >320 ne dolazi do pucanja gurtne ili neke sigurnosne alke nego se sama kupola dezintegrira.

Druze pukovnice po vasem tonu izgleda kao da ste ovu pojavu vidjali sopstvenim ocima. Takodje bi se moglo reci da ja nisam. Sad bi valjda kao nastavak ja trebalo da pronadjem pokidan koceci padobran da se komisijski ustanovi dali onaj otkinuti deo jos moze da se nazove gurtnom ili vec pripada dezintegrisanoj kupoli kako je vi nazvaste.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako god želite, evo neka bude, puca gurtna.
Meni ni u džep ni iz džepa. Malo vrijeđa matematiku i kontra je tekstu onih koji su taj padobran projektirali i izradili, ali neka. Nije prvi put.