MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kako je dobro videti ga opet

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uvek je dobro videti ih opet!







Mada se meni lično mnooogo više sviđa ovakav način bojenja naših MiG-ova...


SFR Jugoslavija

Za potrebe Jugoslavenskog ratnog zrakoplovstva, u rujnu 1962. dostavljeno je 40 ili 45 MiG-21F-13 aviona, te su dobili lokalnu oznaku L-12. Tajna oznaka je uvedena kako bi se zaštitila vojna tajna dolaska tih zrakoplova u Jugoslaviju što je duže moguće. Posljednji od zrakoplova iz te narudžbe, umirovljen je 1980. godine.

SFRJ nikad nije naručila MiG-21PF model, ali je zato 1968. dostavljeno 36 MiG-21PFM sa lokalnom oznakom L-14. Raspadom Jugoslavije, ti lovci prelaze u sastav Ratnog zrakoplovstva SRJ, gdje su povučeni iz službe 1994. 12 MiG-21R sa lokalnom oznakom L-14I, dostavljeno je 1968. ili 1969. te su također, raspadom SFRJ, prešli u službu zrakoplovstva SRJ.

25 MiG-21M dostavljeno je 1970. pod oznakom L-15. Jedan od tih aviona bio je prerađen za mogućnost specijalnog prijevoza, te je koristio oznaku L-15I. Preostali MiG-21M kasnije ulaze u sastav SRJ, gdje su povučeni 1996.

6 (ili vjerojatno MiG-21MF dostavljeno je 1975. pod oznakom L-15M. 1977. dostavljeno je 93 MiG-21bis. Avioni izrađeni u seriji izdeliye 75A imali su kodnu oznaku L-17, a oni iz serije izdeliye 75B, oznaku L-17K. Kasnije su ti avioni prešli u sastav SRJ.

1965. Jugoslaviji je isporučeno 3 MiG-21U izdeliye 66-400 (oznaka NL-12), i 15 lovaca iz izdeliye 66-600 (oznaka NL-12M). Svi lovci su povučeni 1991. 1968. dostavljeno je 7 MiG-21US pod oznakom NL-14, te su također povučeni 1991. godine. 24 24 MiG-21UM isporučeno je 1977. (oznaka NL-16) te su kasnije preneseni u SR Jugoslaviju.[1]

MiG-ovi su se koristili u prvom periodu rata u Hrvatskoj te Bosni i Hercegovini 1991. i 1992., najčešće za napad na ciljeve na zemlji. Ti lovci oborili su helikoptere hrvatske policije i civilne zrakoplove.[9]. 7. siječnja 1992., Emir Šišić, pilot Jugoslavenskog ratnog zrakoplovstva, iz 124. ratnog eskadrona, pilotirajući sa MiG-21bis, oborio je helikopter AB-205 sa predstavnicima Europske Unije,[9] pokraj Novog Marofa.

Dijelovi SFRJ ratnog zrakoplovstva u kojem se koristio MiG-21:

* 123. ratni eskadron
* 124. ratni eskadron
* 125. ratni eskadron
* 126. ratni eskadron
* 127. ratni eskadron
* 128. ratni eskadron
* 129. ratni eskadron
* 130. ratni eskadron
* 352. izviđački eskadron
* 353. izviđački eskadron

P.S. Čemu je služio onaj prerađeni MiG-21M L-15I????

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovde ima dosta netacnosti.

Bilo je:

41 MiG-21F-13
36 MiG-21PFM
12 MiG-21R
25 MiG-21M (jedan modifikovan u izvidjaca)
6 MiG-21MF (4 modifikovana u izvidjace)
46 MiG-21bis SAU
45 MiG-21bis LAZUR (2 modifikovana u izvidjace)
4 MiG-21U-400
14 MiG-21U-600
7 MiG-21US (u 2 varijante - 4/3)
25 MiG-21UM

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Eto, Wiki je to... U svakom slučaju L-15I je prepravljeni L-15 u Izviđački avion.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@CHARLIE JA

U svakom slucaju hvala na iscrpnim podacima i ulozenom trudu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Čini mi se da su NL-12 povučeni iz upotrebe '93 ili '94.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne, povučeni su 1995.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Ovde ima dosta netacnosti.

Bilo je:

41 MiG-21F-13
36 MiG-21PFM
12 MiG-21R
25 MiG-21M (jedan modifikovan u izvidjaca)
6 MiG-21MF (4 modifikovana u izvidjace)
46 MiG-21bis SAU
45 MiG-21bis LAZUR (2 modifikovana u izvidjace)
4 MiG-21U-400
14 MiG-21U-600
7 MiG-21US (u 2 varijante - 4/3)
25 MiG-21UM

Ovaj jedan "kritični" F-13 (L-12), zbog kojeg se lome koplja, da li je 39, 40 ili 41 je zapravo "zapeo" na preletu iz SSSR-a u Jugoslaviju. Srušio se na putu i Sovjeti su ga zamijenili novim avionom o svoj trošak.

Tako je meni rekao čovjek koji je radio baš na tim avionima dugi niz godina.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja imam info da je izgoreo na zemlji. Ne lome se koplja, zna se da ih je bilo 41. Evidencijski brojevi od 22501-541.

Poslednji 41-vi je isporucen 12.5.1966.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Ja imam info da je izgoreo na zemlji. Ne lome se koplja, zna se da ih je bilo 41. Evidencijski brojevi od 22501-541.

Poslednji 41-vi je isporucen 12.5.1966.

Ako pogledas malo opus pisanja o broju tih aviona (pa evo i ovdje na ovom topicu) vidjet ces da se ipak - lome koplja

Jedan avion je uvijek +- a upravo taj nesretni stvara probleme onima koji se bave temom o brojnom stanju i ev. brojevima tih aviona.