MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobra ponuda za Hrvate, ako je istinita trebalo bi da prihvate. Jesu stari avioni i košta preobuka i sve to ali realno za vazduhoplovstva tipa HR i Srbije bolje od ovoga se ne isplati. Za pilote koji rade godišnje 40-ak sati u vazduhu i onda naprave sr... kao nedavno sudar dva HR miga ne isplati se kupovati nove letelice. Ganjajte ovo dok ide, održavanje će verovatno moći da se radi i u Nemačkoj. Naravno, preobuka i ostalo košta, jbg nešto mora i da se plati ali opet nije isto kad se naloženi a neiskusni piloti igraju u MiG-21 ili F-4 koji realno vrede kao Mercedes 123 sa milion kilometara na taksiju (a može da izvuče bar još 100.000) i kad se to radi u basnoslovno skupim Tajfunima, Rafalima i sl. A kad se nalet digne na trocifren broj sati i država finansijski bude bolje stajala onda ima i opravdanja davati pare za bolje. Do tada, nadam se da će i naša država kupiti bar 10-ak upotrebljivih MiG-29 za air policing i zaboravi neko vreme EF.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Čuo sam i ja da održavanje nije "mačiji kašalj" za F 4. Inače veoma dobar avion, dvočlana posada i rekao bih da bi eventualni korisnik uz njega dobio i određeni paket rezervnih djelova i raketa Aim 9 i Aim 7 džabe.
Problem je i u Hrvatima. Te post - jugoslovenske državice nisu sposobne da imaju respektabilnu tehničku službu. Tako da svaki komad opreme predstavlja neistraženo čudovište.
Inače ponuda kao ponuda je vrhunska, post - jugoslovenske države su ipak barem po meni na nivou F 5, Miraža III ili F 1.
Što se tiče Tornada ili Tajfuna - to se ne poklanja ni "najdražima".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

JNA mentalitet se nastavlja (ako smijem forumskog kolegu ekse222 interpretirati) svuda pa i u hr. Nema veze sta znas, vazno je da imas vezu pa ces napredovati. Tako je i u kriticnim zanimanjima kao avio - mehanicari, tj osoblje za odrzavanje zrakoplova. Ima genijalaca, ali oni su rijetkost. Mozda stasaju novi, tko zna

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

IVAN_DRAGO ::JNA mentalitet se nastavlja (ako smijem forumskog kolegu ekse222 interpretirati) svuda pa i u hr. Nema veze sta znas, vazno je da imas vezu pa ces napredovati. Tako je i u kriticnim zanimanjima kao avio - mehanicari, tj osoblje za odrzavanje zrakoplova. Ima genijalaca, ali oni su rijetkost. Mozda stasaju novi, tko zna

JNA je na brojnom stanju imala 190.000 ljudi + sredstva za opremanje ko zna koliko rezervista. Dobar dio regruta morala je naučiti da čitaju i pišu pa tek onda ostalo. Raspolagala je i "potkovanim" jedinicama - no "radišnost" u ovim krajevima nije popularna.
Ove plaćene a brojčano male vojske nisu za poređenja sa JNA. A što se mentaliteta tiče ipak je to opšta forma.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

... Beše nekad ! Ulaz u Željavu itd ... :

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moram reći da i dan - danas razmišljam o MiG 21 izrađenom od kompozita, malo veće površine krila, malo većeg prostora za radar i malo modernijim motorom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma ko će to da plati... MiG je puko, izvoze se samo Suhoji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma samo sam se bacio u razmišljanciju. Ne bi bio loš. Dizajn MiG 21 mi se uvijek sviđao - nekako bajonetski.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

16180 je zavrsen i uskoro treba da pocnu njegova letna ispitivanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mrkanidja ::16180 je zavrsen i uskoro treba da pocnu njegova letna ispitivanja.

Aj pa nek je jos ovako lepih vesti...