MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Osnovali bi pilotsku školu u Zadru jer su u zapadnim zemljama zeleni i stanovnici jako alergićni na ućestali promet - buku i zagađenje od mlaznih aviona, pa mora država platiti jako velike naknade opštinama u blizini takvih aerodroma. Verovatno se državi više isplatiti donirati nekoliko aviona nego nadoknađivati ekološku naknadu. Tu je onda i mikroklimatski faktor, mnogo više sunčanih dana, nema snega... pa netreba platiti prekovremene sate da se piloti poćetnici izležavaju usled lošeg vremena. Koliko bi bilo to pametno za turistićki Zadar drugo je pitanje? Tu nebi bilo poletanja samo jednom nedeljno, več svakodnevno.

Ni sad se ne poliječe jednom nedjeljno,a i nisam baš nešto primjetio da Zadar trpi zbog aerodroma,ili da ima manje turista zbog aviona.
Osnivanje pilotske škole u Zadru za 3,4 zemlje bi svakako podiglo nivo obuke a i kvalitetu iste.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Duze vreme sam trazio slku MiG-21 iz ovog ugla. Moze li neko, poblize da objasni ulogu ovog uredjaja ispred kabine.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je otvor za hladjenje elektronike i radara.

Ujedno tu se nalazi i kontejner sa etanolom za odledjivanje i ciscenje ceonog stakla kabine.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Zixo, hvala za objasnjenje. Malo me bunilo to sto toga nema na svim varijantama. Evo i jednog tzv.bombardera.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

- Mig 21 iz više uglova :

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pod uslovom da NATO nije naredio da se uzme taj poklon od Nemačke, zar bi neko još vodio raspravu šta da se pod istim uslovima uzme:
ovo....

ili ovo...

uz puno uvažavanje "da se poklonu u zubi ne gleda.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nokia ::jazbar ::Osnovali bi pilotsku školu u Zadru jer su u zapadnim zemljama zeleni i stanovnici jako alergićni na ućestali promet - buku i zagađenje od mlaznih aviona, pa mora država platiti jako velike naknade opštinama u blizini takvih aerodroma. Verovatno se državi više isplatiti donirati nekoliko aviona nego nadoknađivati ekološku naknadu. Tu je onda i mikroklimatski faktor, mnogo više sunčanih dana, nema snega... pa netreba platiti prekovremene sate da se piloti poćetnici izležavaju usled lošeg vremena. Koliko bi bilo to pametno za turistićki Zadar drugo je pitanje? Tu nebi bilo poletanja samo jednom nedeljno, več svakodnevno.

Ni sad se ne poliječe jednom nedjeljno,a i nisam baš nešto primjetio da Zadar trpi zbog aerodroma,ili da ima manje turista zbog aviona.
Osnivanje pilotske škole u Zadru za 3,4 zemlje bi svakako podiglo nivo obuke a i kvalitetu iste.

Razlika između civilnog i vojnog prometa je u tome što su civilni mlazni avionu mnogo tiši i lete po taćno zacrtanim koridorima dok bi vojni leteli svuda i izvan civilnih koridora na različitim visinama, ponekad bi probijali zvućni zid... Tu je i ekološka komponenta kod izbacivanja goriva na krćko tlo kojemože da pronica do podzemnih reka i crpilišta vode. Nije pilotska škola za okolinu mačiji kašalj.

Ako vama i turistima to ne smeta samo napred, ja bi se odmah opredelio za "besplatne" Gripene o F-4 nebi ni razmišljao.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::nokia ::jazbar ::Osnovali bi pilotsku školu u Zadru jer su u zapadnim zemljama zeleni i stanovnici jako alergićni na ućestali promet - buku i zagađenje od mlaznih aviona, pa mora država platiti jako velike naknade opštinama u blizini takvih aerodroma. Verovatno se državi više isplatiti donirati nekoliko aviona nego nadoknađivati ekološku naknadu. Tu je onda i mikroklimatski faktor, mnogo više sunčanih dana, nema snega... pa netreba platiti prekovremene sate da se piloti poćetnici izležavaju usled lošeg vremena. Koliko bi bilo to pametno za turistićki Zadar drugo je pitanje? Tu nebi bilo poletanja samo jednom nedeljno, več svakodnevno.

Ni sad se ne poliječe jednom nedjeljno,a i nisam baš nešto primjetio da Zadar trpi zbog aerodroma,ili da ima manje turista zbog aviona.
Osnivanje pilotske škole u Zadru za 3,4 zemlje bi svakako podiglo nivo obuke a i kvalitetu iste.

Razlika između civilnog i vojnog prometa je u tome što su civilni mlazni avionu mnogo tiši i lete po taćno zacrtanim koridorima dok bi vojni leteli svuda i izvan civilnih koridora na različitim visinama, ponekad bi probijali zvućni zid... Tu je i ekološka komponenta kod izbacivanja goriva na krćko tlo kojemože da pronica do podzemnih reka i crpilišta vode. Nije pilotska škola za okolinu mačiji kašalj.

Ako vama i turistima to ne smeta samo napred, ja bi se odmah opredelio za "besplatne" Gripene o F-4 nebi ni razmišljao.

Vojni avioni isto tako imaju određena područja gdje mogu letjeti,a zvučni zid se uvijek probija na velikoj visini,makar nekako sumnjam da se u pilotskoj školi proboj zvučnog zida događa baš često.
I sad se vjerojatno večina obuke odvija iznad mora tako da bi to vjerojatno ostalo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neću da se natežem sa tobom jer očito nemaš nikakvog saznanja što je pilotska škola i da se u njoj ući sve prvine leta i taktike. Ti bi baš da uslovljavš gde i kako leteti a oni vama ipak besplatne avione. Zaboravi bato mogu oni uz restrikcije i kod kuće. Možda će Albanija prihvatiti njihovu ponudu oni nisu toliko rezervirani?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nije i bila prica o tome da šveđani ne smiju da dejstvuju A-G baš koliko bih trebali zbog eko-politike?

Valjda bi takva škola o kojoj jazbar govori pretpostavljala i gađanje nekog otoka u mp3, dok nebi više postojao. Ili vežbaje na nekom vojnom poligonu u unutrašnjosti Hrvatske.