|
Poslao: 07 Apr 2011 23:12
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3720
- Gde živiš: JAGODINA
|
Pa lete svakako... Koliko mogu, i kada imaju. I sa ovom potrošnjom (delova, goriva, svega onoga što treba inače) jedva sastavljaju kraj sa krajem. E sad zamisli 2,3 ili nedaj Bože 4x veće izdatke za isti obim letenja (koliki god on bio trenutno).
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 07 Apr 2011 23:20
|
offline
- Trpe Grozni
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Apr 2008
- Poruke: 5909
|
archer ::Pa to jedino moze da budne S.
Za te pare (ako je u pitanju 12 aviona),cisto sumnjam da bi i SM dali.
Pa i S da dobiju, bice bolji i od Bugarskih aviona, najnoviji koji lete na Balkanu minus Grcka i Turska.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Apr 2011 23:39
|
offline
- archer
- Super građanin
- Pridružio: 20 Dec 2009
- Poruke: 1322
- Gde živiš: u kanalizaciji sa Nindza Kornjacama
|
Kupovati sad polovne avione a ne modernizovati ih bar malo-recimo u ovom slucaju na nivo 9-11 ako se vec za 9-19 para nema,je po meni glupo.
Prelazno resenje jeste,al sto da ne akaju jos 5,6 pa cak i malo vise ti SMT-ovi dok se mozda ne stekne realno povoljna sansa za kupovinu nekog EF T3,ili Gripena NG i tako to......al dobro to je samo moje licno misljenje.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Apr 2011 00:03
|
offline
- RPG
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 12 Feb 2011
- Poruke: 668
|
Kakav EF T3 i Gripen NG , pa ko ce uzet lovu za to ? pa zar ti jos uvijek vjerujes da ce bilo koja ex-jugoslavenska drzava kupovati takve avione u narednih pa čak i 5 godina ? nema šanse...maksimalno što zemlje bivše YU mogu da izvuku su avioni tipa F-16 block 25, EF prva verzija , Gripen prva verzija , migovi 29 S i vecina aviona proizvodenih pocetkom ili sredinom devedestih. Nema šanse da ce bilo tko na prostoru bivše juge kupiti avione tipa F-16 block 52, rafale, EF T3, Gripen NG, sukhoi-35 i slične snove mnogih klinaca sa raznih foruma.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Apr 2011 00:05
|
offline
- archer
- Super građanin
- Pridružio: 20 Dec 2009
- Poruke: 1322
- Gde živiš: u kanalizaciji sa Nindza Kornjacama
|
Pa ja i nisam rekao u narednih 5 godina nego u periodu posle narednih 5,6,7 godina......
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Apr 2011 05:13
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16141
- Gde živiš: Lublana
|
markantun ::EF je bolja ponuda, ali brate duplo skuplja! Po cemu je gipen bolja ponuda to nikako da shvatim. ne znam sto bi HRZ trebalo bolje od mig-29m ili smt?
E sad si našao da uspoređuješ SMT i M. Ipak je to velika razlika.
Dopuna: 08 Apr 2011 5:13
CHARLIE JA. ::Pa lete svakako... Koliko mogu, i kada imaju. I sa ovom potrošnjom (delova, goriva, svega onoga što treba inače) jedva sastavljaju kraj sa krajem. E sad zamisli 2,3 ili nedaj Bože 4x veće izdatke za isti obim letenja (koliki god on bio trenutno).
Što to ima veze koliko će se leteti, važno da je to na papiru, znači da se ima u slućaju rata i da se stavi na wiki.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Apr 2011 14:19
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4232
|
archer ::sebab ::trajali bi onda otprilike kao i f4.
Kako si to proracunao dobri moj sebabe?
dragi moj archere - rekoh orptilike. a sad argument - f4 stariji, ali duzi radni vek (f5 je imao 8000, pogledaj temu o f-5/20), pa bi se lako moglo desiti da su tu negde.
cudi me kako od tebe, takvog strucnjaka i poznavaoca ne cusmo nikad nijednu jedinu stvar, samo pljuvanje drugih? izvini, ali tako zvucis dragi moj archere... 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Apr 2011 15:02
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31294
|
Tema kraca za par postova...
Bez off-a i prepucavanja inace ce neki na hladjenje zajedno sa temom
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Apr 2011 16:10
|
offline
- archer
- Super građanin
- Pridružio: 20 Dec 2009
- Poruke: 1322
- Gde živiš: u kanalizaciji sa Nindza Kornjacama
|
sebab ::archer ::sebab ::trajali bi onda otprilike kao i f4.
Kako si to proracunao dobri moj sebabe?
dragi moj archere - rekoh orptilike. a sad argument - f4 stariji, ali duzi radni vek (f5 je imao 8000, pogledaj temu o f-5/20), pa bi se lako moglo desiti da su tu negde.
cudi me kako od tebe, takvog strucnjaka i poznavaoca ne cusmo nikad nijednu jedinu stvar, samo pljuvanje drugih? izvini, ali tako zvucis dragi moj archere...
E daj mani me se praznih prica.Nisam te pljuvao uopste samo mi nije jasno kako si izracunao da F-4 koji je proizveden 1980 (ili cak 1979.) moze da leti isto koliko i MiG-29 proizveden npr. 1991.
Osim ako nisi mislio da se izdvoje novci za onu modernizaciju pa da mogu da lete do 2020.,kao sto je uradila Turska,ali Hrvatska nema za to novca,posto to uopste nije jeftino.
A MiG-29,kakav god bio i koji god da je,ako je proizveden 1991. moze uz remonte da aka do priblizno 2020. (zavisi sta je vec sve prosao),bez potrebe (u smislu potrebe zbog letnog stanja,ne zbog modernizacije TT karakteristika aviona) za nekom modernizacijom.
To je moja sustina.Ne moze duze leteti avion koji je proizveden 1980. od onog koji je proizveden 1991. nikako.
Dopuna: 08 Apr 2011 16:10
pardon,ispravi me jedan koleza.
Nisu proizvedeni 1979. ni 1980. nego cak 1973. sto ako je tacno,doprinosi onome sto rekoh-krsina,ali ne zato sto je americki,kao sto b kolegai @Sebab pomislio,nego zato sto je star kao Grcka.
|
|
|
|
|
|
|
|
