MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::А МиГ 29 је за ХРЗ спејшатл Колумбија.
Taj' se beše raspao prilikom leta?

• 1Ovo se svidja korisniku: Zandar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CHARLIE JA.

Знам...искористио сам то име..јер се и хрватски мигови распадају током лета.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::AlexGreat

Остављам вас да живите у вашем уверењу...на које имате право и не желим више доказивати крајње добронамерне оцене о ХРЗ-у.
Ви очито не пратите све афере око технике ХРЗ-а...као да нисте чули за Загорца,Багарића и сличне фаце.
А МиГ 29 је за ХРЗ спејшатл Колумбија.

@djordje

Pogresno si me razumio,nisam se imao namjeru prepucavati ili dokazivati nesto sto nije.
Samo zelim reci da je i HR bila u sastavu SFRJ,i da je zbog toga imala iskustva s MiG-21,do danas.
Na koju osnovu kazes da oni nemaju pojma o MiG-21? zanima me ,zato jer ova recenica iznad,pobija taj navod u cjelosti.

Ne razumijem na temelju cega mi objasnjavas to..ne branim ja HRZ,samo mi objasni s faktima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mogu oni da znaju sve o MiG-21 i opet traljavo da ih odrzavaju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Podsećanja radi i nama se desilo da na 3000m otpadne poklopac kabine... Sreća junačka pa su se vratili živi i zdravi na aerodrom!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Mogu oni da znaju sve o MiG-21 i opet traljavo da ih odrzavaju.

Ja mislim da oni,kao i RV Srbije,a i svi koji imaju u naoruzanju MiG-21,daju sve od sebe i odrzavaju ih najbolje sto mogu. To je avion star 50 godina,tako da nije cudo sto se raspadaju u letu. Ne kazem da ih najbolje od svih odrzavaju,ali da ih odrzavaju najbolje sto mogu,to sam prilicno siguran. Da su avioni noviji pa da se to dogadja,e onda vec imamo sto razgovarati.

Primjera radi,nisam vidio niti jedan veci problem sa PC-9M na primjer...glupo je reci da Pilatuse vise odrzavaju od MiG-ova zato jer su im drazi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

AlexGreat

Разумем што сте хтели рећи, но пдсећам вас на следеће чињенице:
-ниједа борбена ловачка јединица није имала аеродром базирања на територији Хрватске(у Пули је била школска јединица са старим машинама...што се не може назвати референтном борбеном ловачком јединицом)
- мали је проценат Хрвата био на ловачкој авијацији..а и они који су били остали су у Србији или већином нису отишли у ХРЗ..Не желим наводити имена и доводити људе у непријатну ситуацију
- У ремонтном заводу у великој Горици..сви значајнији мајстори,инжењери па и директори су били Срби
- ХРЗ је спровела "дивљи и неквалитетан" ремонт на миговима у Румунији
- континуирано имају недопустиво низак проценат исправности Миг-ова, и после ремонта..
- на полигонским гађањима имају недопустиво лоше резултате, па чак и удесе (сударају се у ваздуху)
- Мигови су у тако лошем стању...да им и на аеромитинзима пред публиком отпадају делови оплате у лету
- Било је и набавке неоргиналних и фалсификованих резервних делова за Мигове, до куповине трулих нових гума
- Обука пилота на Миговима стагнира и по налету и по сложености...
- стање ракета ваздух-ваздух..непроверено и неиспитано....
- недопустиво мизерне плате и за авиомеханичаре и за пилоте...
- већи број способних пилота Мигова, напустио тај посао, јер морају да живе од нечега..
-одсуство квалитетних школа за авиомеханичаре и авио-инжењере..

Мислим да је ово довољно. ХРЗ не може постојати бусањем у прса са хрватством и "плавом крвљу"..већ на реалним резултатима и свакодневном мукотрпном раду.

У мом изношењу желим бити добронамеран и коректан...те не желим да будем схваћен као злонамеран.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pc-9m je laksi za odrzavanje od mig-21

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::AlexGreat

Разумем што сте хтели рећи, но пдсећам вас на следеће чињенице:
-ниједа борбена ловачка јединица није имала аеродром базирања на територији Хрватске(у Пули је била школска јединица са старим машинама...што се не може назвати референтном борбеном ловачком јединицом)
- мали је проценат Хрвата био на ловачкој авијацији..а и они који су били остали су у Србији или већином нису отишли у ХРЗ..Не желим наводити имена и доводити људе у непријатну ситуацију
- У ремонтном заводу у великој Горици..сви значајнији мајстори,инжењери па и директори су били Срби
- ХРЗ је спровела "дивљи и неквалитетан" ремонт на миговима у Румунији
- континуирано имају недопустиво низак проценат исправности Миг-ова, и после ремонта..
- на полигонским гађањима имају недопустиво лоше резултате, па чак и удесе (сударају се у ваздуху)
- Мигови су у тако лошем стању...да им и на аеромитинзима пред публиком отпадају делови оплате у лету
- Било је и набавке неоргиналних и фалсификованих резервних делова за Мигове, до куповине трулих нових гума
- Обука пилота на Миговима стагнира и по налету и по сложености...
- стање ракета ваздух-ваздух..непроверено и неиспитано....
- недопустиво мизерне плате и за авиомеханичаре и за пилоте...
- већи број способних пилота Мигова, напустио тај посао, јер морају да живе од нечега..
-одсуство квалитетних школа за авиомеханичаре и авио-инжењере..

Мислим да је ово довољно. ХРЗ не може постојати бусањем у прса са хрватством и "плавом крвљу"..већ на реалним резултатима и свакодневном мукотрпном раду.

У мом изношењу желим бити добронамеран и коректан...те не желим да будем схваћен као злонамеран.

Koliko sam ja upoznat aerodrom Željava je bio večim dijelom u Hrvatskoj i još uvijek je.A to je ujedno bio i jedan od četiri aerodroma na kojem su bili stacionirani migovi u Jugoslaviji.Postotak pilota hrvata na migovima sigurno nije bio mali kao što tvrdite jer tko bi onda pilotirao migovima u HRZ od 1991.Istina da sadašnji piloti migova sigurno nemaju potreban nalet ali oni lete na avionima starim od 32-40 godina koji se logično kvare sve više i više tako da se ne može gledati postotak ispravnosti mig-21 u 2011 i recimo 1978 kad su bili relativno novi.
Flota aviona PC-9 je naletjela skoro 50000 sati bez i jednog udesa i to govori nešto o aviomehaničarima u HRZ,mislim da u 20 godina HRZ nije bio ni jedan udes koji se može pripisati nestručnošću aviomehaničara.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Ja mislim da oni,kao i RV Srbije,a i svi koji imaju u naoruzanju MiG-21,daju sve od sebe i odrzavaju ih najbolje sto mogu.

Nije uopste u pitanju trud osoblja koji to odrzava vec samo stanje u RV i odnosa same drzave prema istom.

Mozes imati najboljeg mehanicara ali ako nemas rezervni deo on ne moze da radi svoj posao.

A dobrih mehanicara je sve manje jer su skole ukinute. I ne samo to, vec se i samo obrazovanje srozalo. To je jedna velika istina.