MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

i meni se cini to najbolji potez, lepo korak po korak a ne glavom kroz zid.... Jer vec sada je otezen prehod iz PC-9 na Mig 21 a sa nabavkom nekog F-a ili sta vec drugo, situacija bi bila ista.

Modernizirati (naoružati) PC-9, kupiti ALCU, i tako čekati bolja vremena, a do tada trenirati i vrsiti svoj air policing. Vidio sam ALCU na standu i sa brimstone raketama, pa to je sijajno...Pored LGB i mavericka... ovo moze biti sijajni jurisnik i kada dođe neki F ili gripen...

Problem je samo sto nije to dzabe i trebalo bi platiti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Što se Hrvacke tiće oni neće u bližnjoj budučnosti kupovati nove ili polovne avione jer je besparica kao i svuda u regionu. Resursi njihovih Mig-21 su istekli pa su ih produžili na papiru nekom odlukom nekave ad-hoc komisije. Zato se njihovi avioni dignu samo u posebnim prilikama. Sada pred parlamentarne izbore se malo vrti ta tema. Već se prošle godine dogovaralo sa Talijanima o vršenju Air policinga ali su Talijani tražili verovatno neki veći iznos jer nije isto leteti povremeno pored male 280 km duge granice (u ravnoj crti i mnogo manje) sa Slovenijom ili uz 1.000 km dalmatinske obale.

Nešto o temi nabavke ili nenabavke aviona za HRZ se može pročitati i ovde:
http://www.munitio.eu/index.php?option=com_content.....;Itemid=55

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

S-lash ::zasto je nujno potreban "radni" avijon a ne koji trenazni? Recimo ALCA, koja moze da vrsi airpolicing, a nudi i drugu stopnju u uvjezbavanju pilota. A kada bude para, onda neki "pravi" avion.

Bilo bi to jeftinije i logicnije. I vrjeme bi se iskoristilo za uvjezbavanje pilota, koji bi onda bili spremni za neki F, ili gripen...

Slažem se da bi to bilo jeftinije,jedini problem je da ALCA ima maksimalnu brzinu 936 km/h i to čist,bez naoružanja i bio bi mali problem presresti recimo jedan boing 737 koji ima maksimalnu brzinu 875 km/h.
Jeftinije je,obuka novih pilota je na višem nivou i to je jedina prednost u odnosu na borbeni avion a cijena ALCE nikako nije mala,negdje oko 17 mil.$

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hebi ga tako je to kad si u NATO pa nesmeš kupovati kvalitetne istočne robe, recimo JF-17 za 15 mil. $ po komadu. Za Air policing su svi podzvučni avioni nedostatni jer treba računati i vreme leta do presretanja. Ako ti avion leti samo 100 km/h večom brzinom od onoga koga ganjaš ode za vreme reakcijskog vremena presretanja od uzleta do prestrezanja več preko granice... No za samo presretanje kad več letiš u patroli Air policinga su dovoljni.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pa za one "najbrze" avijone nek se hebu druge drzave kada stignu u njihov vazdusni prostor

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

S-lash ::pa za one "najbrze" avijone nek se hebu druge drzave kada stignu u njihov vazdusni prostor

To bi bilo lijepo ali ako su ti u susjedstvu Francuska,Njemačka,Rusija sa svojim avionima ali nama su susjedi zemlje koje isto tako nemaju avione,jednostavno ako Hrvatska odustane od aviona imamo največi nebranjeni zračni prostor u Europi ako ne i na svijetu(Slovenija,Hrvatska,BiH,Crna Gora,Albanija,Makedonija)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

onda se moramo svi nadati da Hrvati spase dan

i da ne pominjemo da je taj zračni prostor okružen sa nato zemljama... nema veze...

Ja i dalje mislim da neki previse uvažavaju ovaj air policing, još zbog nekih velikih avijona. Šta češ presreti A 380 i onda ga srusiti sa svim onim ljudima gore? Sada se najviše pažnje daje malim avijonima, cesnama i drugim sličnim, koji mogu da se upotrjebe za neki teroristički napad... ali dobro... imati mogučnost za presreti Boeinga 737, samo naprjed

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

S-lash ::pa za one "najbrze" avijone nek se hebu druge drzave kada stignu u njihov vazdusni prostor
Naravno za nas siromašne bi nekakva Alca bila dobra za prvu silu ali ozbiljni Air-policing nemožeš vršiti podzvučnom aviacijom. J. Korejanci su dobro smislili kako jeftino trenažirati i uz to imati i laki multirole i napravili T/FA-50. Nažalost drugog sličnog zapadnog aviona nema, najbliži po ceni iza njega je Gripen.
T/FA-50 sa osnovnim naoružanjem: AIM-9, AIM-120 (ili drugim substitutima), AGM-65, JDAM, NRZ, MK-82/84 sasvim zadovoljava večinu zadataka. Za neke druge oružane sisteme (Stand-off) i tako nema novaca.

Srbija ako je pametna neka što brže kupi eskadrilu JF-17 dok još niste u NATO jer onda ga nećete moči više. Na taj način bi imali za male pare najbolju aviaciju od svih komšija (osim od Mađara). Da bi njih stigli trebalo bi osavremeniti dvadesetdevetke na SMT standard.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sta bre da osavremenjujemo ? Avione koji su stari 24 godine.Nemoj da si smesan.Lepo je neko ovde rekao da ti avioni sluze za uveseljavanje sirokih narodnih masa i za nista drugo, ali bas za nista drugo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisu godine važne ako su hangarizovani nego motočasovi (vreme aktivne eksploatacije).