Poslao: 26 Okt 2011 06:40
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23392
- Gde živiš: Beograd
|
Taj primerak je nakon odbacivanja predlozene maskirne seme jos 70-tih bio ofarban tj. da kazemo vracen u standardne boje.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 26 Okt 2011 10:48
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
vazonja ::Kada smo i kod samog letenja. Pominjano je kako su ocene piolta o avionu bile na strani F-13 u odnosu na kasnije varijante. Na sta se konkretno odnosile takve ocene sa letnog aspekta ?
Упоредите из података; масе,потисак,специфично оптерећење крила и аеродинамичку финесу. Одговор ће те ту наћи.
|
|
|
|
Poslao: 26 Okt 2011 11:45
|
offline
- vazonja
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 04 Maj 2010
- Poruke: 594
|
djordje
hvala za uput, nebih da se time ja bavim jer objektivno ta oblast nije moj teren za analize te vrste. Jednostavno, ja avijaciju volim ali mi ta ljubav ne daje za pravo da izvodim ozbiljne zakljucke i tvrdnje bez validnih argumenata. Licno mi uvek mnogo znaci ocena "operativca', iskusnog i dobro obucenog coveka, nego misljenja koja su sama sebi svrha.
Bilo je nesto vrlo malo pomenuto u vezi tog misljenja pilota pa me to navelo na pitanje. Znaci, mislim na njihov dozivljaj i ocenu letenja kada su bili za palicom tih razlicitih modela. Ako nema takvih decidnih misljenja, zaboravite pitanje.
Sve najbolje.
|
|
|
|
Poslao: 26 Okt 2011 11:53
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
vazonja
Да онда будем јасан, Ф13 је могао да уђе у еволуције (промену положаја у простору) при мањим еволутивним брзинама, него све касније верзије МиГ-а 21.
Са друге стране динамички плафон- максимална висина, му је била већа неко код свих осталих вертија МиГ-а 21.
С поштовањем
|
|
|
|
Poslao: 26 Okt 2011 12:04
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
GreenMan ::@RPG
Mislmda da se đorđe obratio kao stručnjak a ne kao komšija, stoga ljude koje interesuje ova tema interesuje i šta on ima da kaže. Ovim drugima nisu bitni tehnički detalji već da li HR, SR, SL, BiH ima veći. Ista stvar sa istim protagonistima se pnavlja na temama o puškama, tankovima, specijalcima....
Управо тако колега, но постоји једна позната изрека: "Нико никоме, ништа није могао доказати, сваки човек има свој пут мера илузија, које је потребно да потроши!".
Па на тај пут имају право и наше колеге, РПГ и Руте66.
С поштовањем
|
|
|
|
Poslao: 26 Okt 2011 12:12
|
offline
- vazonja
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 04 Maj 2010
- Poruke: 594
|
TNX
licno mi profil trupa F13 vise odgovarao okretnijem "decku" nego kasnije varijante.
I poklopac kabine mi nekako prihvatljiviji ali posto ljubav zna da bude slepa pa ne vidi i ono sto bi trebalo, ja svoje misljenje svrstao u ukuse pa ponekada nesto pitam :-))
|
|
|
|
Poslao: 26 Okt 2011 12:39
|
offline
- Pridružio: 23 Okt 2011
- Poruke: 93
|
djordje ::GreenMan ::@RPG
Mislmda da se đorđe obratio kao stručnjak a ne kao komšija, stoga ljude koje interesuje ova tema interesuje i šta on ima da kaže. Ovim drugima nisu bitni tehnički detalji već da li HR, SR, SL, BiH ima veći. Ista stvar sa istim protagonistima se pnavlja na temama o puškama, tankovima, specijalcima....
Управо тако колега, но постоји једна позната изрека: "Нико никоме, ништа није могао доказати, сваки човек има свој пут мера илузија, које је потребно да потроши!".
Па на тај пут имају право и наше колеге, РПГ и Руте66.
С поштовањем
Pročitao sam tvoje stare postove. Znš djoko meni je žao da u srbiji ne znaju suvremeni mercedes servisirati ( što ja ne vjerujem ) jer je pun elektronike. Na toj predpostavki stvaraš temelj da tko če znati servisirati moderne zrakoplove zapada koji su puni elektronike. Zar ne misliš djoko da te malo pregazilo vrijeme i da živiš u prošlosti. Doista mi je žao da u postovima i školovanje pilota HRZ i znanje stručnjaka u hrvatskoj stavljaš na nivo afrikanaca. kojim povodom. Govoriš da su u Zmaju bili sve Srbi stručnjaci. Da, možda i jesu jer hrvate nisu htjeli zaposliti na takva mjesta. malo pretjeruješ djordje. danas i djeca rasturaju kompjutere i sl. Poznat ti je general Rendulić i njegov sin. Pa oni su Hrvati i dali su veliki obol ju avijaciji. Mislim da politiziraš što nije lijepo na forumu. Siguran sam da si bio stručnjak. govoriš o hrvatima koji rade takve brodove sofisticirane po zapadnoj tehnologiji odavno. danas brod kompletno vodi kompjuter. da ne zaboravimo penkalu koji je konstruirao zrakoplov i poletio u Zg 1911. Ma dragi moj djordje i kroz rat smo išli u njemačku na obuku, kao što naši piloti intenzivno vježbaju sa njemcima. To su stvari o kojima ti nemaš pojma i žao mi je da tako pričaš sa dozom ... onaj makedonski pilot ti je lijepo objasnio. On se školovao u Hrvatskoj. Ne treba tako, vrijeme se mijenja i stvarno ništa nije kako je bilo.
Mislim da če se svi složiti da od Njemaca možemo puno, puno više naučiti o zrakoplovstvu.
|
|
|
|
Poslao: 26 Okt 2011 12:51
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23392
- Gde živiš: Beograd
|
Vidim Route66 da si ti ovde najveci strucnjak za vazduhoplovstvo.
Ne razlikujes remont od servisa.
|
|
|
|
Poslao: 26 Okt 2011 12:59
|
offline
- Pridružio: 23 Okt 2011
- Poruke: 93
|
zixo ::Vidim Route66 da si ti ovde najveci strucnjak za vazduhoplovstvo.
Ne razlikujes remont od servisa.
ma razlikujem prika, ali do mogučnosti remonta smo na putu i to nije apstrakcija.
Čitao sam i tvoje stare postove, koji mi se dopadaju, jer si doista objektivan, ali i reagirao si slično kao i ja na djokine izjave.
|
|
|
|
|