|
Poslao: 27 Okt 2011 19:29
|
offline
- VaRvArI 85
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 563
|
Tekst za link
Ne znam sad koliko bi ovo moglo bit tačno ali po ovom tekstu Srbija je zainteresovana za 18-22 aviona.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Okt 2011 19:56
|
offline
- Pridružio: 22 Dec 2008
- Poruke: 467
|
Citat:Мислим да снимци показују демонтажни сектор(погон), ваздухоплова ремонтног завода Змај?!
Tako je, a danas je to hangar remonta aviona CL-415.
Jedan poklon iz arhive, za plakat, prva serija aviona MiG-21 koji su stigli u SFRJ, L-12!
Mašina koja je mogla dinamički "iskočiti" na 24km...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Okt 2011 19:56
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31108
|
Pobrojali sve iz okoline koji hoce avione i otkrivaju rupu na saksiji. Nabrojali opcije i to je to... Nista novo. I ovde ne pricamo o nama.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Okt 2011 20:34
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4903
- Gde živiš: Slovenija
|
Prvi put zaista aktiviran air policing. Dok su prestrezniki ustupili u nas zracni prostor, sve je bilo gotovo :-)
Citat:Informacija o letu civilnega letala nad Republiko Slovenijo
V nedeljo, 23. oktobra, nekaj minut po 13. uri, je civilno letelo brez najave in brez načrta leta preletelo avstrijski zračni prostor in vstopilo v zračni prostor Republike Slovenije. O dogodku smo bili obveščeni s strani Natovega poveljstva za spremljanje Natovega zračnega prostora CAOCPR kamor sodi tudi Slovenija. Omenjeno plovilo so 150 km od slovenske meje zaznali tudi že radarji Slovenske vojske, ki spremljajo zračni promet nad Slovenijo. Ob vstopu v slovenski prostor je bil v centru CAOCPR aktiviran protokol za izvedbo prestrezanja nenajavljenih plovil v zračnem prostoru držav članic Nata. V času aktiviranja in vstopa Natovih prestreznikov v slovenski zračni prostor je omenjeno letalo že zapustilo Slovenijo.
Gre za prvi takšen primer v času Natovega nadzora slovenskega zračnega prostora.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Okt 2011 20:35
|
offline
- Pridružio: 26 Okt 2011
- Poruke: 51
|
U tekstu se ne navodi izvor za recene brojke...RH inace treba 14 aviona, barem je to rekla tehnicko-takticka studija MORH-a
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Okt 2011 21:47
|
offline
- lacko
- Elitni građanin
- Pridružio: 10 Sep 2009
- Poruke: 1529
- Gde živiš: nis
|
Inače miljenik pilota što se letenja tiče,razliku izmedju njega i ostalih su opisivali kao razliku izmedju neba i zemlje.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Okt 2011 22:25
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 967
- Gde živiš: Beograd
|
......poznate su mi reci jednog pilota koji je 1962ge presao sa F-86E na L-12 i koji kaze da je mig za sejbra bio pravi traktor......smisao tacan ne znam osim da je rekao da je mig isuvise glasan u kabini da je grubo napravljen i da ne pruza ni mrvicu luksuza u kabini kao radnom mestu. ipak bio je odusevljen plafonom leta mig21f-13....
....price da je f-13 bio pokretljiviji i zivahniji narocito su dosle do izrazaja sa pojavom M/MF verzije koja je prakticno zadrzala motor od PFM a motor od PFM je obicni R-11 300 samo sa povecanom kompresijom RVD da bi se sistema SPS imala cime nahraniti (R-11 f2s 300)
..motor koji su imali M/MF je R-11f2sk 300 a razlika je cisto kozmeticke prirode i nema uticaja na potisak.
..... kasnije u drugoj polovini 70-tih verzije M/MF bivaju opremljene motorima r-13 300 i tada taj M/MF vraca zivahnost nalik PFM (ipak nesto losiji od f-13) narocito na podrucju M>1.4.
..mah koma cetiri je jedna od kriticnih brzina u aerodinamici i mnogi avioni (super sejber, f-102, mig19, F-5..) nisu je mogli prevazici iako su do nje stizali prilicno lako. MiG 21 nema taj problem i stize do 2.05 (limit proizvodjaca) a mnogi letovi su obavljeni i na 2.2M bez teskoca....
...ukoliko nije poznato podseticu....MiG 21 M/MF u koji je ugradjen R-13 300 dobija na M=1.4 automatsko ukljucenje rezima 2fo (povecavaju se obrtaji i potisak) ........
....startne rakete imaju malo komican zvanican prizvodjacki naziv: "SPRD"
|
|
|
|
|
|
|
|
