|
Poslao: 28 Okt 2011 07:55
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
Citat:MiG 21 nema taj problem i stize do 2.05 (limit proizvodjaca) a mnogi letovi su obavljeni i na 2.2M bez teskoca..
Postoji li neki tacan info koliku brzinu bi MiG-21bis mogao postici kada bi na maksimalnoj brzini od tih 2,2M, bio ukljucen tzv. super forsaz? Jedno prilikom je jedan pilot u nekoj nasoj emisiji rekao da MiG-21 moze da ide i do 2500 km/h, sto je meni nerealno ili mozda gresim?
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 28 Okt 2011 07:57
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4905
- Gde živiš: Slovenija
|
Jos malo o "incidentu". Svabo sa cirrus SR 22 leteo u split, a mu crnkuo radio. Avijon su slovenski radari uocili 150 kilometara prije ulaska u nas zracni prostor
Pored italijanskih EF2000 digli su se navodno u zrak i austrijanci, ali niko ga nije presretio. Dzabe im 1.6 miljarde eura onda  ako nisu mogli najprvo sami presreti ovu pticu
Vir: http://www.dnevnik.si/novice/slovenija/1042483560
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Okt 2011 09:52
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4905
- Gde živiš: Slovenija
|
Tako je!
Pokazalo se to sto ja uvjek govorim, nije smisao aviacije samo zbog Air policinga ili A-A dejstovanja, kako mnogi, koji su ocigledno jos uvjek pod uplvom gledanja TOP GUN ili IRON EAGLE-a, rado ispostavljaju (cuvanje suveriniteta naseg neba...bla bla bla) nego potpora kopnenim snagama. Bolje neke lake mlazne jurisnike (ALCA, YAK 130,...) za potporu uz mocnu PVO!
Sta se dogodilo sada? Zracni prostor Slovenije, bio je povrjeden, nije se presreglo avijon, ali zivot ide dalje... nikakve stete nije bilo.
Da je neka vojna situacija, da se ima PVO, avijon se detektuje i pripremi se na obaranje njega, ako je potrebno.
--------
Inace se pokazalo sada, da trebaju Italijani 25 minuta da stignu do nas, a mi zbog smanjenja troskova nemamo vise dezurnu paru PC-9 na standby-u, kako smo jos imali dvije godine nazad, koji bi prestrezali.
jos jedan prilog onog debila Brankovića, ali ovaj put nemam skoro nikakvih primjedbi na njegovu analizu i cinizam: http://24ur.com/novice/slovenija/varovanje-slovens.....apako.html
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Okt 2011 09:56
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
zixo ::Citat:MiG 21 nema taj problem i stize do 2.05 (limit proizvodjaca) a mnogi letovi su obavljeni i na 2.2M bez teskoca..
Postoji li neki tacan info koliku brzinu bi MiG-21bis mogao postici kada bi na maksimalnoj brzini od tih 2,2M, bio ukljucen tzv. super forsaz? Jedno prilikom je jedan pilot u nekoj nasoj emisiji rekao da MiG-21 moze da ide i do 2500 km/h, sto je meni nerealni ili mozda gresim?
Ako bi to bilo tacno znacilo bi onda da bi pored MiG-23MLD mogao da bude i najbrzi jednomotorni mlaznjak ? He stara dobra` Balalajka` 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Okt 2011 12:52
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
Ovde je rec o specijalnom prototipu a ne o serijskom MiG-21F-13.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Okt 2011 14:31
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
ray ban11
Занимљиву фотографију сте поставили колега из које се отвара питање? Зашто служе браон "поклопчцићи" на игли, који се налазе на капотажу моторског одсека авиона?
|
|
|
|
|
|
