MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ama covjece nema cro migova ni cro pilota koji mogu i znaju letjet nocu! HRZ vise nema nocnih letova, nema. 2006 i 2009 godina je proslost, alo, to je arhiva....NAdji nesto iz ove godine ako vece lete nocu....Tko se moze pozivati na nesto staro dvije ili 6 godina pored ovako starih aviona koje HRZ ima i koji doslovno i bukvalno iz dana u dan prezivljavaju...ALo?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Vlada, migovi nisu letjeli zato što nisu dobili odobrenje onih nadleznih za to, a govori se kako je NATO zaustavio to odobravanje.

alen ::Ama covjece nema cro migova ni cro pilota koji mogu i znaju letjet nocu! HRZ vise nema nocnih letova, nema. 2006 i 2009 godina je proslost, alo, to je arhiva....NAdji nesto iz ove godine ako vece lete nocu....Tko se moze pozivati na nesto staro dvije ili 6 godina pored ovako starih aviona koje HRZ ima i koji doslovno i bukvalno iz dana u dan prezivljavaju...ALo?

Pričaš gluposti, po tvome svaki puta kad leti mig to mora biti u novinama da bi znali, pa zar ti mislis da se svaki let objavljuje na internetu ? ko drugo, nema pilota ? znaci piloti su 2009-e letili, i onda su svi dali otkaz i sad vise nema ni jednog pilota koji zna letit u noci ? ajde molim te. Nemam šta da pričam sa ljudima koji pljuju sami svoj narod, vojsku i drzavu bez pravog temelja. Gori si od ovih Janeza koji tu blate Hrvatsku non stop, a ne gledaju u svoje vlastito dvoriste.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@RPG da da, znam to za odobrenje, nego samo sam dao konstataciju na pisanje novinara.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 30 Okt 2011 16:14

Nije ovo pljuvanje, nego tuzna realnost. A da piloti odlaze iz HRZ to i nije neka tajna. Tko zeli riskirat zivot u ovakvim migovima koji se doslovno raspadaju. Malo vojsku rpeozbiljno shvacas. Nije ovo 1945, ili, ne znam, 1967, 85, .....ni Hladni rat, ni Juga....Samnji malo dozivljaj. Vojska je danas u europskoj Hrvatskoj sastavni dio drustva i javnosti i kao takva podlozna svim pohvalama i kritikama. Samo je jedan pilot HRZ-a trenutacno sposoban letjeti po mraku, kao i po vremenskim nepogodama. A to je je pilot koji je za vrijeme zadnje Papine posjete ZG-u pratio Papu i njegov avion od Zg prema morskoj granici sa Italijoim. Bila je noc, a vrijeme tako lose da je papin protokol morao skratiti boravak i ispacaj na Plesu da papa sto prije krene... ATj je pilot pratio papin avion. Samo jedan jedini pilot HRZ moze letjet nocu i po nepogodi. Drugi koji to moze je testni pilot na ZTC-u i potpuno je degradiran.
Moja je misao ne da, kako ti to brzopleto, djecacki kazes, blatim vec da kazem i ponovim da valja sto prije HRZ-u nabaviti nove avione

Dopuna: 30 Okt 2011 16:15

Pisvo zapovjednika HRZ-a Vlade Bagarića:

PREDMET: Problematika obuke i održavanja zrakoplova MIG-21, 14. travnja 2010. godine

NAČELNIK GS OS RH

n/r general zbora

Josip Lucić

Kako duže razdoblje nije realiziran plan nabave roba i usluga za održavanje borbenog aviona MIG-21, nastavit će se razdoblje ograničene njihove operativne uporabe.

Trenutačno stanje u provedbi zadaća i obuke je sljedeće:

1. Dežurni borbeni dvojac

U posljednjih 6 mjeseci je izrazito mali nalet pilota, 3-4 sata po pilotu, što je nedovoljno za održavanje osnovne razine borbene spremnosti. Sva raspoloživa sredstva (p/d i p/m) stavljena su u funkciju provedbe ove zadaće.

2. Borbena obuka pilota

U posljednjih 6 mjeseci niti jedan let nije ostvaren u sklopu borbene obuke i piloti stagniraju u održavanju dostignute razine obučenosti i uvježbanosti. Pored navedenog zaustavljen je nastavak osposobljavanja 3 mlada pilota za dežurstvo u sastavu dežurnog borbenog dvojca.

3. Obuka u noćnom letu

Prekinuta je obuka u noćnom letenju. Nastavak obuke je moguć jedino u uvjetima osposobljenosti pilota za provedbu zadaća u dnevnim uvjetima.

4. Obuka za nastavnike letenja

Radi nedostatka p/d i p/m za avion dvosjed do daljnjeg je prekinuta obuka za nastavnika letenja.

ZAPOVJEDNIK general bojnik

Vlado Bagarić

Dopuna: 30 Okt 2011 16:18

Tocka na I

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ovo je stvarno ocajno stanje za hrz.Ako vam se Nemci smiluju da poklone fantome mozda se necete vracati opet na poljoprivrednu avijaciju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 30 Okt 2011 16:30

MA tek bi fantomi bili tragedija...Sta ce nam te stare rage..Jos bi u petogodisnjem razodblju HRZ morao pklatiti 100 milijuna eura na odrzavanje te skalamerije...

Dopuna: 30 Okt 2011 16:31

Di je sad RPG koji me optuzi da pljujem po ljudima? Neka demantira dokument koji sam objavio...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

alen ::Napisano: 30 Okt 2011 16:14

Nije ovo pljuvanje, nego tuzna realnost. A da piloti odlaze iz HRZ to i nije neka tajna. Tko zeli riskirat zivot u ovakvim migovima koji se doslovno raspadaju. Malo vojsku rpeozbiljno shvacas. Nije ovo 1945, ili, ne znam, 1967, 85, .....ni Hladni rat, ni Juga....Samnji malo dozivljaj. Vojska je danas u europskoj Hrvatskoj sastavni dio drustva i javnosti i kao takva podlozna svim pohvalama i kritikama. Samo je jedan pilot HRZ-a trenutacno sposoban letjeti po mraku, kao i po vremenskim nepogodama. A to je je pilot koji je za vrijeme zadnje Papine posjete ZG-u pratio Papu i njegov avion od Zg prema morskoj granici sa Italijoim. Bila je noc, a vrijeme tako lose da je papin protokol morao skratiti boravak i ispacaj na Plesu da papa sto prije krene... ATj je pilot pratio papin avion. Samo jedan jedini pilot HRZ moze letjet nocu i po nepogodi. Drugi koji to moze je testni pilot na ZTC-u i potpuno je degradiran.
Moja je misao ne da, kako ti to brzopleto, djecacki kazes, blatim vec da kazem i ponovim da valja sto prije HRZ-u nabaviti nove avione

Dopuna: 30 Okt 2011 16:15

Pisvo zapovjednika HRZ-a Vlade Bagarića:

PREDMET: Problematika obuke i održavanja zrakoplova MIG-21, 14. travnja 2010. godine

NAČELNIK GS OS RH

n/r general zbora

Josip Lucić

Kako duže razdoblje nije realiziran plan nabave roba i usluga za održavanje borbenog aviona MIG-21, nastavit će se razdoblje ograničene njihove operativne uporabe.

Trenutačno stanje u provedbi zadaća i obuke je sljedeće:

1. Dežurni borbeni dvojac

U posljednjih 6 mjeseci je izrazito mali nalet pilota, 3-4 sata po pilotu, što je nedovoljno za održavanje osnovne razine borbene spremnosti. Sva raspoloživa sredstva (p/d i p/m) stavljena su u funkciju provedbe ove zadaće.

2. Borbena obuka pilota

U posljednjih 6 mjeseci niti jedan let nije ostvaren u sklopu borbene obuke i piloti stagniraju u održavanju dostignute razine obučenosti i uvježbanosti. Pored navedenog zaustavljen je nastavak osposobljavanja 3 mlada pilota za dežurstvo u sastavu dežurnog borbenog dvojca.

3. Obuka u noćnom letu

Prekinuta je obuka u noćnom letenju. Nastavak obuke je moguć jedino u uvjetima osposobljenosti pilota za provedbu zadaća u dnevnim uvjetima.

4. Obuka za nastavnike letenja

Radi nedostatka p/d i p/m za avion dvosjed do daljnjeg je prekinuta obuka za nastavnika letenja.

ZAPOVJEDNIK general bojnik

Vlado Bagarić

Dopuna: 30 Okt 2011 16:18

Tocka na I

Ajde daj link za to da vidim pouzdanost informacije, ali nemoj mi davati tamo stranice sa slobodnadalmacija.hr i slicno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

alen ::Napisano: 30 Okt 2011 16:14

Nije ovo pljuvanje, nego tuzna realnost. A da piloti odlaze iz HRZ to i nije neka tajna. Tko zeli riskirat zivot u ovakvim migovima koji se doslovno raspadaju. Malo vojsku rpeozbiljno shvacas. Nije ovo 1945, ili, ne znam, 1967, 85, .....ni Hladni rat, ni Juga....Samnji malo dozivljaj. Vojska je danas u europskoj Hrvatskoj sastavni dio drustva i javnosti i kao takva podlozna svim pohvalama i kritikama. Samo je jedan pilot HRZ-a trenutacno sposoban letjeti po mraku, kao i po vremenskim nepogodama. A to je je pilot koji je za vrijeme zadnje Papine posjete ZG-u pratio Papu i njegov avion od Zg prema morskoj granici sa Italijoim. Bila je noc, a vrijeme tako lose da je papin protokol morao skratiti boravak i ispacaj na Plesu da papa sto prije krene... ATj je pilot pratio papin avion. Samo jedan jedini pilot HRZ moze letjet nocu i po nepogodi. Drugi koji to moze je testni pilot na ZTC-u i potpuno je degradiran.
Moja je misao ne da, kako ti to brzopleto, djecacki kazes, blatim vec da kazem i ponovim da valja sto prije HRZ-u nabaviti nove avione

Dopuna: 30 Okt 2011 16:15

Pisvo zapovjednika HRZ-a Vlade Bagarića:

PREDMET: Problematika obuke i održavanja zrakoplova MIG-21, 14. travnja 2010. godine

NAČELNIK GS OS RH

n/r general zbora

Josip Lucić

Kako duže razdoblje nije realiziran plan nabave roba i usluga za održavanje borbenog aviona MIG-21, nastavit će se razdoblje ograničene njihove operativne uporabe.

Trenutačno stanje u provedbi zadaća i obuke je sljedeće:

1. Dežurni borbeni dvojac

U posljednjih 6 mjeseci je izrazito mali nalet pilota, 3-4 sata po pilotu, što je nedovoljno za održavanje osnovne razine borbene spremnosti. Sva raspoloživa sredstva (p/d i p/m) stavljena su u funkciju provedbe ove zadaće.

2. Borbena obuka pilota

U posljednjih 6 mjeseci niti jedan let nije ostvaren u sklopu borbene obuke i piloti stagniraju u održavanju dostignute razine obučenosti i uvježbanosti. Pored navedenog zaustavljen je nastavak osposobljavanja 3 mlada pilota za dežurstvo u sastavu dežurnog borbenog dvojca.

3. Obuka u noćnom letu

Prekinuta je obuka u noćnom letenju. Nastavak obuke je moguć jedino u uvjetima osposobljenosti pilota za provedbu zadaća u dnevnim uvjetima.

4. Obuka za nastavnike letenja

Radi nedostatka p/d i p/m za avion dvosjed do daljnjeg je prekinuta obuka za nastavnika letenja.

ZAPOVJEDNIK general bojnik

Vlado Bagarić

Dopuna: 30 Okt 2011 16:18

Tocka na I

Nisam znao da imamo bespilotnoga miga!? Jer ako se dobro sijećam dva komada su vršila ispraćaj pape. Nešto ti ne leži ta priča lave!

osobno sam ih vidio svojim očima, a tu ti je još i članak. Čak pišu i njihova imena učlanku HV-a. A možda je Christian Jagodić neki poluamerikanac s obzirom na ime, pa smo ga unajmili na jedan dan da odradi taj let.

Evo ti i video, pa da se uvjeriš

http://www.youtube.com/watch?v=U558MbavO74

http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/3482011/papa1.asp

http://www.nacional.hr/clanak/109593/posljednji-sa.....a-stepinca

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

plavooki tigar

Клега, колико разумем проблем је оспособљеност посада за летење у сложеним метео-условима и ноћу?
Није исто "ударити" у параг писте са 315 километара на час дању и ноћу? Као и спровести процедуру "пробијања" слоја облака у ноћним условима, поготову при ниској облачности?

Знате, каква је разлика између цивилног и борбеног пилота? Цивилни пилот је на леђима само у кревету!

Изгледа, да се отвара и друго питање-техничко. Шта од навигационих средстава користе МиГ-ови ХРЗ-а? И стање опремљености аеродрома Плесо за летење МиГ-ова у сложеним метео-условима и ноћу?
Мигови не користе цивилне системе тј.системе цивилне авијације.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RPG ::@Vlada, migovi nisu letjeli zato što nisu dobili odobrenje onih nadleznih za to, a govori se kako je NATO zaustavio to odobravanje.


Ta prica da vam je NATO zaustavio odobrenje gadno smrdi.