|
Poslao: 04 Nov 2011 19:13
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24217
|
djordje ::madza
Штитник главе пилота. Погледајте начин катапултирања из Ф13 и све ће вам бити јасно(кров кабине са СК седиштем, заједно се одвајају од авиона).
Upravo tako evo i skice koja to potvrdjuje ( mislim da sam je ranije vec postavio ali ovde cisto da damo odgovor na pitanje kolege ) 
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Nov 2011 19:29
|
offline
- pavlo
- Super građanin
- Pridružio: 27 Sep 2011
- Poruke: 1079
|
Voja1978 ::Nemamo mi vise sta da branimo a ni sa cime. I nije cetiri nego tri. Cetiri je samo na papiru.
Kako nemamo sta da branimo?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Nov 2011 20:05
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3718
- Gde živiš: JAGODINA
|
pavlo ::Voja1978 ::Nemamo mi vise sta da branimo a ni sa cime. I nije cetiri nego tri. Cetiri je samo na papiru.
Kako nemamo sta da branimo?
Dvosed nema radar, zato 3+1, a to nije dovoljno za dežurnu paru. Odnoso jeste, ali samo za jednu... Šta ćemo ako jedan mora na opravku ili im ponestane guma???
A ako neuspemo da se odbranimo politički, džabe nam i ta tri operativna. I 16 da ih imamo nebi nam pomoglo mnogo. E da ih je 50-60 i to modernijih nego ovih što sada imamo, pa integrisani PVO i obučen kadar, to bi već bilo nešto!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Nov 2011 22:52
|
offline
- Mishale
- Građanin
- Pridružio: 12 Avg 2010
- Poruke: 224
- Gde živiš: Leskovac
|
Koja je svrha dvoseda ako je samo jedan pilot kao na slici ovaj hrvatski UMD
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Nov 2011 22:54
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 964
- Gde živiš: Beograd
|
*****opet cu da analiziram fotografiju na osnovu koje se tvrdi da MiG21 nosi 800+4x500***
-da je fotografija lazna i "sminkeraj" govore detalji:
1.na avion zakacen podtrupni bak 800lit
2.na spoljnom nosacima bakova (krila) postavljeni takodje 800 litarski
3.na unutrasnjim bombo-nosacima na bombarderske brave postavljeni bakovi od 500lit. gorivna instalacija nije povezana. Inace autor ove fotografije bi nagovorio mehanicare da i na unutrasnje nosace postave 800lit ali zbog njihovog ovalnog preseka oni bi se sudarali.
4.mehanicar pokazuje avionu signal za izrulavanje a u kabini aviona nema niko i motor ne radi (dopunski uvodnici su zatvoreni, nema podpritiska a prednja VK opustena takodje bez hidro pritiska)
5.nazovi mehanicar nije skinu vlastitu kacigu koju je doneo na mopedu kojim se dovezao do aviona.
MiG21 ne moze da nosi bakove na unutrasnjim nosacima pa cak ni znameniti MT kojeg je napravljeno u tacno 15 komada. ta varijanta jeste imala povecano unutrasnje gorivo i nista vise.
..........МиГ-21 МТ
Специальный вариант МиГ-21М с увеличенной емкостью внутренних топливных баков за счет увеличения объема гаргро- та. Запас топлива во внутренних баках был доведен до 3250 л. Изготовили всего 15 самолетов МиГ-21МТ, пять из них поступили на вооружение советских ВВС.............
i sto se tice samog lansera procitajte pazljivo poslednju recenicu:
.........МиГ-21 «Лансер»
Румыния стала первой страной, осуществившей модернизацию всего парка МиГ-21. Главным подрядчиком стала румынская фирма «Аэростар», но все проектные работы по модернизации выполняла израильская фирма «Элбит». 75 самолетов модернизировались в истребители-бомбардировщики, 25 - в самолеты, оптимизированные для ведения воздушного боя. Прототип самолета «Лансер А» выполнил первый полет 22 августа 1995 года. Модернизация проводилась без согласования с ОКБ Микояна и в отсутствие авторского надзора...........
i sto se tice sarenih 21ca, zasto cesi nisu sve svoje usarenili?
Mishale ::Koja je svrha dvoseda ako je samo jedan pilot kao na slici ovaj hrvatski UMD
...letenje na MiG21U/US/UM po proizvodjacu nije dozvoljeno bez oba clana posade....
|
|
|
|
|
|
|
|
