MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sprężarka-kompresor
Što ne može google translate,mogu ja,na vama je da pitate

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

babcia131

Одлично колега Бабција!

Драго ми је што дајете значајан допринос теми МиГ 21!
Види се да одлично познајете конструкцију авиона МиГ 21!

Свака част!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::ray ban11

Не колега! Колега Бабција говори да ваздух који је грејао кок, улази назад кроз процеп између диска лопатица статора и ротора, а у гасну струју компресора и да нема масених губитака ваздуха. Масени губитак ваздуха једино постоји када се укључи режим СПС-а.
Да заборавих на масе мањег обима за климатизацију кабине и надува (натпритиска) у горивним резервоарима (напомињем вам да се подтрупни и крилни резервоари празне надпризиском ваздуха који се добија од компресора мотора). Натпритисак ваздуха у трупним резервоарима је нужан како пумпе које претачу гориво неби биле доведене у услов појаве кавитације при раду.

С поштовањем

Zahvaljujem na detaljnom odgovoru .

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aero miting, Batajnica, septembar 2009.
Nase miguse, nadam se a i jako zelim da sto pre odu u penziju a na njihovo mesto dodju mnoooooogo mocnije masine

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Занимљива фотографија хрватског двоседа на слетању!?
Шта има чудно на њој?
Слеће без фарова!
Коме они требају дању?
Пилоту не, али већа је извесност да ће поплашити птице које се увек налазе у зони писте, јер звук мотора у приласку писти "касни" у предњој полусвери авиона.
Фарови и дању емитују јак интезитет светлости!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Izgleda da je u Avijaciji do `91g bilo sve po PS-u a zadnjih 20 godina je puno propusta ( naravno mislim na prostore od Triglava do Djevdjelije ) .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Рејбан

Питање за вас колега? Шта значе и ко гледа она три светла на стајним траповима, а која се одлично виде на фотографији хрватског двоседа!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::babcia131

Одлично колега Бабција!

Драго ми је што дајете значајан допринос теми МиГ 21!
Види се да одлично познајете конструкцију авиона МиГ 21!

Свака част!


Боље да зна авиона, али видим из Форума су вешти у уметности од Миг-21.Бардзо сам срећан и честитам знања и интереса.. Ја бих се још срећнији када бих била сигурна да ово објасњава Гоогле :

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 11 Dec 2011 23:11

djordje ::Рејбан

Питање за вас колега? Шта значе и ко гледа она три светла на стајним траповима, а која се одлично виде на фотографији хрватског двоседа!

Posto mi je kolega djordje objasnio ovu problematiku pa da se da odgovor na ovo pitanje .

Znaci u pitanju je provera zabravljenosti ST od strane pilota koji sve to kontrolise i prati na pragu PSS.Naravno uvid moze da ima i pilot ( rukovodilac letenja na tornju) .Ako pilot na pragu PSS uoci sva tri svetla na ST avion ide na sletanje u suprotnom on javlja pilotu u avionu o situaciji a ovaj preventivno uvlaci i opet izvlaci ST .

Zahvaljujem

Dopuna: 11 Dec 2011 23:28

Evo nam jos jedne fine slike u vezi sa predhodno izlozenim