|
Poslao: 14 Dec 2011 13:40
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31304
|
Ovo je nista drugo nego davanje VAP-a Italijanima koji ce kao da ga cuvaju. Grci su u NATO i blizi su Albaniji, Makedoniji i ekoloskoj zemlji ali Italijani vec cuvaju Albaniju tako da je moguce da oni dobiju ceo paket. Grcka ima "dobro susjedskih problema" sa 2 od 3 gore pobrojane 
Druga opcija je malo verovatna a to je da te tri zemlje( ekoloska, BIH, Makedonija) zajedno kupuju/dobijaju neke polovnjake pa da u buducnosti izglrade neko malo RV od 8-10 aviona na dva aerodrom da radi air police te tri zemlje + mozda Albaniji ako dodaju jos neki avion i ukljuce i njih. Ipak verovatnije prvo. Mada Italijani imaju problem da prelete preko hrvatske ako misle da udju u VAP Bosne pa ako NATO pritisne ove zemlje mozda nabave nesto zajedno.
Manite se ovde Srbije, nismo u NATO. A i da jesmo pogledaj primer Grcke.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 14 Dec 2011 13:55
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2007
- Poruke: 4394
|
Smatram da je bilo bolje ući u priču sa Srbijom oko modernizacije G4, pa na taj način dobiti 6 aviona koji mogu služiti xy godina.
Imaš ljude iz nekadašnje 172. koji su radili na tim avionima i koji nisu nepoznanica niti ovdašnjim pilotima niti mehaničarima.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Dec 2011 14:12
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31304
|
Mozete da uzmete i Lastu za osnovnu obuku i G-4 da modernizujete ali G-4 i naoruzan raketeama V-V nije avion za cuvanje VAP. Podzvucan je + nedovoljna brzina penjanja/ne uporedivo prosto sa nadzvucnim avionima i to ne treba objasnjavati po n-ti put. Opet se mora traziti resenje jer je to obaveza ako si clan NATO a ovi gore pobrojani su vec tamo, iako neki nisu jos zvanicno ali bice.
Evo ideje, ako ovi budu pravili zajednicko RV da im prodamo Lastu za obuku
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Dec 2011 14:59
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2007
- Poruke: 4394
|
A koja količina aviona u modernom ratovanju bi zadovoljila potpuno čuvanja VAP-a? Danas imaš dvije-tri sile koje 'ladno šetaju drugima VAP-ovima, tako da za površine tipa CG bolje od G-4 sa nekom v-v raketom i ne treba. Čisto neka se zanimaju ljudi i primaju plate. A u slučaju nekog rata zna se, skrivanje aviona po poljanama.
Što se tiče Laste po meni je to neizvodljivo jer CG nema VA, tako da tu nema ko da se obučava. Sve obuke tog tipa kadeti obavljaju u inostranstvu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Dec 2011 15:05
|
offline
- Misirac
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Nov 2009
- Poruke: 5880
- Gde živiš: U podrumu,mučim električara...
|
Kontrolni toranj u Golubovcima:"Obavještavamo vas da ste ušli u vazdušni prostor Crne...doviđenja,srećan put" 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Dec 2011 15:12
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2007
- Poruke: 4394
|
Mislim da je sada najbolji i najoperativniji radar u CG upravo civilni kod aerodroma Golubovci, te sam neđe ranije čitao da ga misle uvezati sa vojnim u sistemu čuvanja VAP-a.
Onaj na Crnom rtu (mnim da je S600) sam isto neđe čitao da čas radi, a čas ne radi. Ma sve i da radi, ne vidim mu svrhu jer nemaš RV i PVO kome bi se prosleđivale informacije sa njega.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Dec 2011 15:17
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31304
|
Kao da si od juce ovde...
Nije stvar u raketama, radaru, ratovanju... ovde se radi o zastiti vazdusnog prostora u miru. Vi cete ili da date to Italijanima, Hrvatima(ako budu kupili avione) ili cete da kupite u zajednickom paketu neke nadzucne avione. Uslov u NATO je da sam(sami) obezbedjujes svoj VAP a ako nemozes da to cini druga clanaca koja je u mogucnosti.
G-4 je podzvucan avion od koga su brzi i neki bolji privatni Learjet avioni. Nemoze nikako da se poredi prema brzini i posebno u brzanju sa nadzvucnim avionima. Ti sa G-4 neces moci da odgovoris na potrebu presretanja putnickog aviona na visini od 10 000 m koji leti brzinom od 800 + km/h. I onda da ga odvedes do aerodroma ili vratis na kurs ili sta vec. Neces moci ni da ga stignes i pratis ako mu ne ides u susret i ako imas dovoljno vremena da se popnes a i onda je to let na kranjim granicama G-4. Neizvodljivo.
Za obezbedjivanje VAP je potreban nadzvucni avion. Moze G-4 ili cak naoruzani Pilatus ili nesto slicno da se koristi za sitnu boraniju kao sto Austrijanci Eurofightere dizu za potrebe presretanja mlaznih aviona a ove sitne privatne cesnice presretnu sa trenazerom SAAB 105.
Misirac ::Kontrolni toranj u Golubovcima:"Obavještavamo vas da ste ušli u vazdušni prostor Crne...doviđenja,srećan put"
Ako budu zajedno, a hoce, onda bas i nije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Dec 2011 15:51
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16142
- Gde živiš: Lublana
|
Nisu MK, CG i BIH u NATO, daleko od toga, zato i nije spomenuta Albanija. Ko zna što će tu da bude, možda zaista kupe jednu eskadrilu?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Dec 2011 15:52
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2007
- Poruke: 4394
|
TOP GUN ::Kao da si od juce ovde...
Možda, samo sagledavam realno stanje na terenu.
U slučaju nedozvoljenog preleta preko VAP-a CG, teško da će ijedan avion uspjeti da se digne i stigne ga, jer će ovaj već biti u VAP-u druge zemlje. Uzmi primjer običnog komercijalnog leta BG-PG. Ulaskom u VAP CG slijedi spuštanje aviona na manje visine i tako do slijetanja na Golubovce. To je gledano N-S smjer. A u slučaju E-W smjer teritorija je još uža.
Pa zvanično saopštenje od prije neku godinu MO je bilo da piloti su letjeli sa G4 i nijednom nisu ugrozili VAP-ove susjednih zemalja. Toliko o veličini eventualno branjene teritorije.
A zaštita VAP-a nije samo RV, tu je i PVO kojeg isto nema.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Dec 2011 15:55
|
offline
- Pridružio: 08 Jul 2009
- Poruke: 927
|
Citat:Nisu MK, CG i BIH u NATO, daleko od toga, zato i nije spomenuta Albanija.
Pa bice 2012. i 2013.
|
|
|
|
|
|
