MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Matko tom

Хвала на одговору колега! Иста слика је и у Србији!
За све има новца, само за ваздухопловство нема!

С поштовањем

• 2Ovo se svidja korisnicima: shmele, despot07
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kao sto je neko vec rekao dve godine da niko ne proneveri pare u drzavi I eto dve milijardice.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::
Čovek je u pravu i lepo je napisao da je jedan deo baze sređen (dio odakle su slike na postavljenom linku) a deo nije. I sam imam ista iskustva. Nema mesta nervozi.

Ti si sigurno češće od mene u Zemuniku pa si bolje upoznat.

http://www.morh.hr/hr/vijesti-najave-i-priopcenja/.....munik.html

http://www.ezadar.hr/clanak/u-bazi-zemunik-muzej-a.....-otvorenom

http://www.zadarskilist.hr/clanci/08112008/novi-bo.....oj-vojarni




Novi ILS sustav na USS, nova ograda oko cijele vojarne, obnova hangara i nigdje smeča!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pa u 4-5 godina moze gomila smeca da se sabere

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

S-lash ::pa u 4-5 godina moze gomila smeca da se sabere

Ako je lišće smeće onda ima po kolji list.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Немојте се љутити колега, али површина крила је константна ствар.
MiG-21F-13, PF također ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

21-ce u ratu izmedju Ugande i Tanzanije 1978-`79 .

http://en.valka.cz/viewtopic.php/t/41717

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 05 Jan 2012 16:29

PODTRUPNI USMERIVAC (R: подфызеляжный гребень; E:ventral strake-ventral fin)
Podtrupni usmerivac koji predstavlja aerodinamicko-konstukcionu povrsinu namenjenu za obezbedjenje neophodne stabilnosti po pravcu pri klizanju i nesimetricnom opstrujavanju.U nasoj strucnoj literature su se odomacili izrazi kao:podtrupno peraje,ventral fin,podtrupni greben,podtrupni stabilizator.
Savremeni borbeni avionic imaju vertikalne stabilizatore sa tankim aeroprofilom I sa velikim uglom strele napadne ivice ,koji se nalaze u “senci”trupa I krila ,posebno pri velikim napadnim uglovima.krilo je pri tome najcesce male vitkosti.Sve ovo utice,da se vec pri malim brzinama uocabva smanjenje stabilnosti po pravcu.Medjutim,slicna pojava se desava pri letu aviona sa dosvucnih na nadzvucne brzine M>1,5.Tada dolazi do promene znacajnih aerodinamickih karakteristika kao sto su :bocna stabilnost kao mera stabilnosti po pravcu (Cnβ) I prigusenje aviona po pravcu.Pri povecanju napadnog ugla na nadzvucnim brzinama dolazi do bitnog smanjenja vrednosti (Cnβ).Objasnjenje za ovu pojavu je sledece:pri brzinama m>1,5 I pri povecanju napadnog ugla dolazi do povecanja uglova zakosenja (povijanja)struje vazduha u horizontalnoj ravni,tj. U oblasti vertikalnog stabilizatora iznad zadnjeg dela trupa.Povijanje struje u horizontalnoj ravni vertikalnog stabilizatora utice na smanjenje njegovih stvarnih uglova klizanja I bocne sile na vertikalnom repu.U ovakvim situacijama gradijent uzgona vertikalnog repa uvek ima negativnu vrednost,.Povecanje povrsine vertikalnog stabilizatora bi povoljno uticalo na (Cnβ),ali bi doslo do povecanja mase I do negativnog uticala na koeficijent efekta diedra .Smanjenjem povrsine vertikalnog stabilizatora bi dovelo do pozitivnog uticaja na nivo vrednosti koeficijent efekta diedra I do negativnog uticaja na vrednost (Cnβ).Izlaz se moze traziti u povecanje kraka (rastojanja)izmedju centra potiska vertikalnog stabilizatora I centra mase aviona,ali to nije pozeljno zbog povecanja mase.Resenje se naslo u ugradnji podtrupnih usmerivaca ili podtrupnog vertikalnog stabilizatora.Usmerivaci su , u odnosu na vertikalni stabilizator ,u boljem okruzenju sa stanovista povijanja struje na velikim pozitivnim vrednostima napadnog ugla I nalaze se u neporemecenoj struji vazduha.Ugradnja dva podtrupna usmerivaca moze izazvati nezeljene posledice na aerodinamicke karakteristike ,ako usmerivaci nisu postavljeni na odgovarajucoj udaljenosti jedan od drugog.Pri letu aviona sa klizanjem podtrupni usmerivac ne dozvoljava poprecno kretanje mase vazduha u tom delu trupa ,vec je usmerava duz trupa I prigusuje poprecni moment zajedno sa zadnjim delom trupa.
Deo broj 118.


Dopuna: 05 Jan 2012 16:34

Svi vole balalajku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

neke zanimljive slikice sa interesantnim podvesnim teretom i sa zanimljivim "nosom"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po mom ovo je prvi prototip MiG-21-93 [21-2000]. Reketima s MiG-29.
Sljedeći slike pokazuju zrakoplova uzoraka uz regulaciju zraka
[Bolje ne prevode]