|
Napisano: 05 Jan 2012 16:29
PODTRUPNI USMERIVAC (R: подфызеляжный гребень; E:ventral strake-ventral fin)
Podtrupni usmerivac koji predstavlja aerodinamicko-konstukcionu povrsinu namenjenu za obezbedjenje neophodne stabilnosti po pravcu pri klizanju i nesimetricnom opstrujavanju.U nasoj strucnoj literature su se odomacili izrazi kao:podtrupno peraje,ventral fin,podtrupni greben,podtrupni stabilizator.
Savremeni borbeni avionic imaju vertikalne stabilizatore sa tankim aeroprofilom I sa velikim uglom strele napadne ivice ,koji se nalaze u “senci”trupa I krila ,posebno pri velikim napadnim uglovima.krilo je pri tome najcesce male vitkosti.Sve ovo utice,da se vec pri malim brzinama uocabva smanjenje stabilnosti po pravcu.Medjutim,slicna pojava se desava pri letu aviona sa dosvucnih na nadzvucne brzine M>1,5.Tada dolazi do promene znacajnih aerodinamickih karakteristika kao sto su :bocna stabilnost kao mera stabilnosti po pravcu (Cnβ) I prigusenje aviona po pravcu.Pri povecanju napadnog ugla na nadzvucnim brzinama dolazi do bitnog smanjenja vrednosti (Cnβ).Objasnjenje za ovu pojavu je sledece:pri brzinama m>1,5 I pri povecanju napadnog ugla dolazi do povecanja uglova zakosenja (povijanja)struje vazduha u horizontalnoj ravni,tj. U oblasti vertikalnog stabilizatora iznad zadnjeg dela trupa.Povijanje struje u horizontalnoj ravni vertikalnog stabilizatora utice na smanjenje njegovih stvarnih uglova klizanja I bocne sile na vertikalnom repu.U ovakvim situacijama gradijent uzgona vertikalnog repa uvek ima negativnu vrednost,.Povecanje povrsine vertikalnog stabilizatora bi povoljno uticalo na (Cnβ),ali bi doslo do povecanja mase I do negativnog uticala na koeficijent efekta diedra .Smanjenjem povrsine vertikalnog stabilizatora bi dovelo do pozitivnog uticaja na nivo vrednosti koeficijent efekta diedra I do negativnog uticaja na vrednost (Cnβ).Izlaz se moze traziti u povecanje kraka (rastojanja)izmedju centra potiska vertikalnog stabilizatora I centra mase aviona,ali to nije pozeljno zbog povecanja mase.Resenje se naslo u ugradnji podtrupnih usmerivaca ili podtrupnog vertikalnog stabilizatora.Usmerivaci su , u odnosu na vertikalni stabilizator ,u boljem okruzenju sa stanovista povijanja struje na velikim pozitivnim vrednostima napadnog ugla I nalaze se u neporemecenoj struji vazduha.Ugradnja dva podtrupna usmerivaca moze izazvati nezeljene posledice na aerodinamicke karakteristike ,ako usmerivaci nisu postavljeni na odgovarajucoj udaljenosti jedan od drugog.Pri letu aviona sa klizanjem podtrupni usmerivac ne dozvoljava poprecno kretanje mase vazduha u tom delu trupa ,vec je usmerava duz trupa I prigusuje poprecni moment zajedno sa zadnjim delom trupa.
Deo broj 118.
Dopuna: 05 Jan 2012 16:34
Svi vole balalajku.
|
