|
Poslao: 05 Jan 2012 22:49
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 964
- Gde živiš: Beograd
|
...mislite li na "kutiju"odozdo na iracaninu?
nasi nemaju takvo nesto jer im ne treba, sistem klimatizacije u originalnoj izvedbi je sasvim dovoljan za ovo podneblje...takvu kutiju ima NL (U,US,UM) ali unutar trupa jer je prosto tako reseno...
...."casovnik" na crvenoj boci je ? seticete se vec 
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jan 2012 08:49
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
babcia131
Браво колега Бабција 131! Одличне фотографије и цртежи. Послужиће нам веома корисно да мало продискутујемо о детаљима конуса.
С поштовањем
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jan 2012 08:53
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
@babcia131
Kolega zahvaljujem na odgovoru . Mogao sam i predpostaviti da je u pitanju spremnik PPA sa manometrom . 
Onda je onaj crni spremnik do njega ustvari u sklopu vazdusne sisteme aviona .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jan 2012 14:08
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3718
- Gde živiš: JAGODINA
|
Kolega Matko znate li možda koliko bi okvirno mogao da košta remont MiG-21 u Ukrajni? Ali onaj kompetan, sa zamenom svih instalacija, gumica, dihtunga, rezervoara (čini mi se da 21-ca ima metalne, a sada su u ponudi i gumeni), čeonog stakla, motora...
Dakle svega što čini "fizički" deo aviona (hardver, bez elektronike)?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jan 2012 14:22
|
offline
- Pridružio: 29 Dec 2011
- Poruke: 267
|
Dosta se govorilo o granicnom sloju,evo malo teksta za lakse razumevanje.
U stvarnom strujanju vazduha postoji medjusobno trenje pojedinih cestica vazduha.Zbog trenja koje postoli u svakom realnom fluidu oko svakog tela obrazovace se sloj koji se naziva granisni sloj.Brzina fluida koja je na povrsini tela lednaka nuli naglo raste u pravcu normale i priblizava se brzini potencialnog strujanja.U praksi se za debljinu granicnog sloja uzima udaljenost od povrsine tela u pravcu normale na kojoj se brzina razlikuje za 1% od brzine potencijalnog strujanja.Ako u granicnom sloju po "vertikali" t.j.izmedju lamela postoji razmena cestica ne vecih od molekula sloj se naziva laminarnim.Pored laminarnog postoji i turbulentni deo.Kod turbulentnog dela izmedju slojeva dolazi do razmene mnogo vecih cestica fluida pa i vece izmene energije sa slobodnom strujom vazduha.U turbolentnom granicnom sloju otpor trenja je veci nego u laminarnom sloju.podrucje u kome laminarni prelazi u turbolentni naziva se preobrazajni deo ili tacka preobrazaja.Debljina laminarnog dela je relativno mala.Razmena mase izmedju slojeva je takodje mala.Mala je i brzina u blizini cvrste povrsine pa je i povrsinsko trenje malo.Turbulentni granicni sloj ima znatno vecu debljinu i vecu razmenu mase izmedju slojeva.Brzine u blizini cvrste povrsine su vece pa je povrsinsko trenje vece.U turbulentnom delu granicnog sloja dolazi do razmene cestica fluida izmedju slojeva,srednja brzina delica fluida je paralelna povrsini i nalazi se na izvesnopm odstojanju od nje.Srednja brzina je utoliko manja ukoliko je rastojanje od povrsine manje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jan 2012 17:27
|
offline
- babcia131
- Počasni građanin
- Jerzy
- retired soldier Polish AF
- Pridružio: 28 Nov 2011
- Poruke: 954
- Gde živiš: Polska
|
Također se pitaju? Ovo nije Mig-21. To nije stanica MiG-21. Testove stanica dalekometni raketne ?  
|
|
|
|
|
|
|
|
