Poslao: 13 Jan 2012 06:54
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
Istekao mu je zivotni vek jos 2009.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2012 10:59
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
babcia131
Браво колега! Отварате нам нове хоризонте спознаје употребе авиона Миг 21.
Ни у Западним медијима нема баш одређеније материје која говори о овим варијантама употребе авиона Миг 21.
Захваљујем и свака част!
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2012 13:20
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
babcia131
Браво колега Бабција 131!
Збиља нам откривате нове димензије употребе авиона Миг 21, за које нисмо знали, осим могућих наслућивања!?
Југославија је била ван блоковских подела, те нам те информације о ширем спекту намене авиона Миг 21, нису биле присутне.
Сасвим је рационална употреба 21-це за носача тактичке нуклеарне бомбе у циљу подршке копнених снага (пре свега оклопних), а због мале силуете авиона МиГ 21, могућности прикривеног лета у фону земље, великих угаониг брзина које 21-ца има у зони циља на кога баца тактичку нуклеарну бомбу.
С поштовањем
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2012 13:49
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
Stvarno zanimljiva tematika upotrebe atomki na 21-ma
Da citiram zadnji pasus
Citat: A French intelligence officer assigned to the listening services at Berlin during the mid-80s who want to remain anonymous, gave us the following additional details: "The aircraft climbed to an altitude of 20,000 meters (route n°50 for Werneuchen) and accelerated to supersonic regime. Bomb drop (apparently simulated) took place at a distance of 80 kilometers from the potential target - on the territory of the GDR or Poland - and was announced by the pilot under the term 'grom' (thunder, in Russian). The MiG-25 pilots from Werneuchen practiced this training day and night on each flying day (Tuesday, Thursday and Saturday)."
(2) Tököl, in Hungary had a Granit temporary strorage bunker. According to A.Timokhin of the 515.IAP based there, the 1.AE of that regiment had a nuclear capability. They were flying MiG-21SMT during the mid-seventies. For some reason, they were replaced by MiG-21bis in 1982. Some pictures of these aircraft equipped with a special contol box for nuclear weapons have been made available (see part 2). MiG-29s took their place in 1987, still keeping the nuclear role. The 515.IAP was finally disbanded in November 1989 and its aircraft were transferred to the 5.GvIAP at Sarmellek.HM.
Kolega babcia131 veliko hvala za sve ove podatke i onaj link
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2012 14:12
|
offline
- babcia131
- Počasni građanin
- Jerzy
- retired soldier Polish AF
- Pridružio: 28 Nov 2011
- Poruke: 954
- Gde živiš: Polska
|
Vjerojatno je trenirao češće od leti iz trave
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2012 14:24
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
ray ban11
Да колега, веома занимљиво!
Стим сто презентована шема бомбардованја је "тежа" варијанта. Лакша ке са висине и на субсоничној брзини у пропињању одбацити бомбу ван зоне циља и бомба "убацном" путањом долази до циља, а да ловац није ни пришао зони циља. Нормално до зоне циља је стигао на профилу ниско-ниско.
Дакле тек пред зоном циља се попео искакањем на већу висину.
Долазак до зоне циља на већим висинама (већи тактички радијус) би био оправдан само, ако се држи превласт у ваздушном простору на том делу фронта (где се налази циљ).
Циљ, уносан за примену тактичког нуклеарног оружја су аеродроми са већом концетрацијом непријатељске ваздухопловне технике, веће групације оклопно-механизованих снага противника..итд.
Сад је поприлично јасно што је Југославија правила подземну инфраструктуру аеродрома Бихаћ и Приштина и где је подземна инфраструктура пројектована да потпуно заштити технику и људство од тактичког нуклеарног оружја до "снаге" од 10 кТ.
С поштовањем
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2012 15:50
|
offline
- babcia131
- Počasni građanin
- Jerzy
- retired soldier Polish AF
- Pridružio: 28 Nov 2011
- Poruke: 954
- Gde živiš: Polska
|
Citat:Стим сто презентована шема бомбардованја је "тежа" варијанта.
djordie
Ја не видим никакву разлику да ми у таквом тренутку "су пуштени на главу" таква бомба.
За оне на доње, осим ако подједнако.
Citat:Сад је поприлично јасно што је Југославија правила подземну инфраструктуру аеродрома Бихаћ и Приштина и где је подземна инфраструктура пројектована да потпуно заштити технику и људство од тактичког нуклеарног оружја до "снаге" од 10 кТ.
Таква подземну инфраструктурa вероватно није да се брани од граната
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2012 19:29
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
babcia131
Тако је колега Бабција 131!
Стога је морала бити донесена трезвена и рационална одлука да се подземни објекат аеродрома Бихаћ и уништи, по повлачењу војске Југославије са аеродрома Бихаћ. Јер ради безбедности Србије, неби било добро да се у тај објекат усели нови "станар"!
|
|
|
|