MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

da li je moguce da smo 23 godine nabavljali isti avion,koliko ja znam prvi mig-21 je nabavljen 1962. a zadnji je kupljen 1985.,ili mozda jos duze,???
pa to je van svake pameti,a kao vazili smo za jedno od jacih RV u svijetu,kako da ne,
pa recimo do dolaska mig-29(1988.),koji je nabavljen inace u relativno malom broju, skoro svak u evropi bi nas pocistio,zajedno sa susjedima(osim albanije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

suponik ::da li je moguce da smo 23 godine nabavljali isti avion,koliko ja znam prvi mig-21 je nabavljen 1962. a zadnji je kupljen 1985.,ili mozda jos duze,???
pa to je van svake pameti,a kao vazili smo za jedno od jacih RV u svijetu,kako da ne,
pa recimo do dolaska mig-29(1988.),koji je nabavljen inace u relativno malom broju, skoro svak u evropi bi nas pocistio,zajedno sa susjedima(osim albanije)
He, he. Isti avion. Znaci Sovjeti nisu nista uradili u medjuvremenu i prodavali su potpuno isti avion nekoliko decenija .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

suponik ::da li je moguce da smo 23 godine nabavljali isti avion,koliko ja znam prvi mig-21 je nabavljen 1962. a zadnji je kupljen 1985.,ili mozda jos duze,???
pa to je van svake pameti,a kao vazili smo za jedno od jacih RV u svijetu,kako da ne,
pa recimo do dolaska mig-29(1988.),koji je nabavljen inace u relativno malom broju, skoro svak u evropi bi nas pocistio,zajedno sa susjedima(osim albanije)
bili je tu dosta raznih verzija koje smo uzimali a i izmedju prve i zadnje verzije bila je drasticna razlika a zadnja koju smo uzeli mislim da je bis, u tim godinama kada je vladao 21 kod nas , avioni su se dobro odrzavali, nalet je bio dobar, bojeva gadjanja su se redovno vrsila, tako da je do osamdesete godine nase rv bilo kakvo tako, medjutim posle 80 dolazi do velikih problema, prvenstveno zbog nedostatka odgovarajucih lovaca i vec zastarele tehnike.Kupovinom migova 29, 87 godine situacije je se malo popravila i planirano je da 21 zamene 29 medjutim svi znamo sta je se dalje desavalo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ivan 24 ::planirano je da 21 zamene 29 medjutim svi znamo sta je se dalje desavalo

Nikada nije planirano da se sa 29 zamene 21.

29-ke su uzete(pominjalo se da je trebalo valjda 2 eskadrile) da bi smo imali nesto ozbiljnije i kao prelazno resenja do dolaska NA,koji bi onda bio nas glavni avion.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uh, koliko mi je dosta tog pocistio bi ovaj ovog, onaj onog itd. Na jednom drugom forumu (slucajno prelistao) covek ubedjuje da bi Leopard probusio modernizovani M-84AS sa 2km daljine sa ceone strane kao list papira, pa vidite.

@suponik

Sta onda reci Amerikancima za njihov F-16 koji kod njih koliko dugo leti, koji ga jos uvek modernizuju i prodaju, a da ga je u novim verzijama lako pocistiti nije.
SFRJ je imala ogroman broj aviona, veliki nalet i razvijenu strategiju upotrebe avijacije. Avione na Zeljavi bi tesko unistila i atomska bomba a ne bombardovanje.

I danas se Mig-21 solidno pokazuje, podseticu te na Indijce koju sa sa svojim Mig-21 zaprepastili Amerikance. Mali radarski odraz, uz sisteme ometanja u kontejnerima, moze da se priblizi skoro svakom modernom avionu (uz odredjenu taktiku) u domet novog radara.
On je pravljen kao presretac, ne kao lovac, dakle brzo poleti, stigni protivnika, lansiraj i bezi, a ne za vazdusnu akrobatiku.
Nazalost vreme je taj avion nepovratno pregazilo, ali je dok je bio operativan odlicno sluzio (i bio jednostavan i jeftin za odrzavanje).

@Ivan 24

MIG-21 je trebao da bude zamenjen sa NA, a MIG-29 je bio samo privremeno resenje.
Sto se tice hangara na Zeljavi, pa zar su te dve eskadrile (planirano je da bude kupljena jos jedna) trebale da se bace kada dodje NA, naprotiv, radilo se o izuzetnom avionu u ono vreme. Ako vec imas ogromnu podzemnu bazu, valjda ces je osposobiti da u njoj baziraju tvoji nabolji avioni. Do poletanja NA trebalo je 7 godina (1995.) a za busenje otvora na Zeljavi, daleko manje.

Sto se sada malo prica o NA je posledica toga da je projekat danas, kako je tada zamisljen, nemoguc (a i tada je zahtevao izuzetan napor citave drzave).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Iračke 21-ice....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lepi profili samo fali još neki SMT (iz Mome)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neko je postavio jednu sliku nasheg miga 21 koji je bio potpuno svezhe ofarban u svetlo sivo i na kome su nove oznake , a u pitanju je dvosed . Mozhe li neko ako ima postaviti josh koju sliku tog aviona.
Ako se ne varam u pitanju je avion evidencijskog broja 16178

Takodje me interesuje da li se 21ince redovno opravljaju u Momi poshto je osvojen remont za isti ??

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Vazduhoplovac ova ?

Za vreme remonta


Posle remonta

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Shta je zapravo bio povod da se on ovako sredi ?

Pa bio je na remontu u Momi.