|
Poslao: 05 Mar 2012 20:52
|
offline
- Voja1978
- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2410
- Gde živiš: Beograd
|
U medjuvremenu sam uvidom u arhivu provalio da je to slucaj i sa 16178
Dok je 174 klasican
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 05 Mar 2012 21:30
|
offline
- Pridružio: 29 Dec 2011
- Poruke: 267
|
djordje ::Voja1978 ::Jel zna neko racionalno objasnjenje zbog cega je ovaj 16180 i pre remonta (dakle na ovoj slici) i posle imao onaj prsten na nosu ofarban u sivu boju dok ostali UM-ovi to nemaju? Ili, da preformulisem pitanje, da li postoji jos neki dvosed kod kojeg je to slucaj?
Ja sam cuo da su se ranije stavljale bele ili plave trake oko nosa avionima koji su ucestvovali na nekim vezbama (ima ona slika 22823 sa plavom trakom na nosu), ali ovo nikada nisam uspeo da provalim.
Мислим да није у питању боја, већ да се ради о кружном прстену почетка уводника који је изведен од челика.
Као и код ове пољске машине.
Slazem se sa vama,kao sto je soplo oblozeno celicnom oplatom,tako i kruzni prsten uvodnika vazduha.Primenjeno na svim sparkama, kao i ostalim verzijama(razlike samo u dimenzijama) ,uocena razlika izmedju 16178 i 16174 je samo sloj boje radi jednakosti seme.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Mar 2012 22:04
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
babcia131
Хвала колега Бабција, на одличном цретжу структуре 21УМ. Разрешили смо дилему.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Mar 2012 19:49
|
offline
- Pridružio: 07 Jun 2011
- Poruke: 785
- Gde živiš: Beograd
|
^ stvarno.... tako jednostavan,a tako elegantan  ...
|
|
|
|
|
|
