MIG-21 "Fishbed"

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, DEMIR
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Morali smo napisati "Rename Fotografije"
U Poljskoj % su povezani s utjecajem alkohola ...
Već sam skrpan.
Laku noć
Moj prvi 21bis 9975 9 Fighter Regimente Zegrze Pomorskie -prekrasne godine

To je aerodrom


A tamo u šumsko-kuća vojnika

Air Paradise na zemlji

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Remont 21ica su mogli da urade sami, dok bi 29ke morale da remontuju u Rusiji. Oni naravno kazu (ili su tad rekli) da Rusija nije "htela" da ima da rezervne delove i obavi remont (sta je naravno glupost). Inace 21ica je verovatno jeftinija po satu leta, motor po kW snage koje proizvodi trosi vise nego motor Mig-29, ali posto proizvodi manje snage i posto je samo jedan, ukupno trosi manje nego Mig-29.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Od maja 1962- obuka u SSSR

24.12.1962 -prvih 5 F-13 ( L-12) stiglo u Batajnicu

Tokom 1964 ili `65 ? primljen u naoruzanje JRV .

Zanimljivo je to a vec smo pominjali da su U ( NL-12) stigli tek polovinom 1965 g .


Prvih 5 MiG-21F-13 je u SFRJ stiglo 14.9.1962. Sledeca isporuka 3 aviona 23.5.1963.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::Joja ::Ista prića je i u Srbiji i u Hrvatskoj.

Баш ситуација није идентична, цењени колега?
Србија је уложила паре у ваздухопловство и није рекла да нема за ново опремање.
Србија направи нови авион, додуше школски и уводи га у наоружање у своје ваздухопловство, поред извоза истог.
Србији не требају 21-це из Украјине, које Јемен неће!
Србији не требају немачки половни Фантоми..?

Србија приступа одлуци за набавку новог вишенаменског авиона?
Србија спроводи обуку пилота ловаца!
Србија спроводи борбену обуку пилота по свим врстама авијације!
Српско ваздухопловство је извело ракетирање циљева у ваздуху са ракетним јединицама и ловачком авијацијом (МиГ-овима 29) у Бугарској на полигону на Црном Мору.

А то је за ХРЗ "мисаона именица", јер хрватски политичари се неодговорно односе према свом ваздухопловству.

Тачно је само, да ни Хрватска, ни Србија не располажу потребним новчаним средствима да све што им треба брзо и ефикасно набаве и уведу у оперативну употребу.

С поштовањем

Nije bas tako Djordje.

Ministar vojni je nekoliko puta rekao da trenutno nema novca za nove borbene avione. A u proteklih 5-6 godina jeste ulozeno u RV ali samo onoliko da ono ne bi totalno propalo.

Hrvatska je u proteklih 20 godina nabavila oko 80 aviona i oko 50 helikoptera. Dosta toga je bilo polovno a bilo je i novih aviona. A RV u Srbiji je samo propadalo.

I sami ste se ovde na forumu nervirali kako to srpski piloti lovci majori gadjanju u Bugarskoj sa R-60 na MiG-u 29. A o naletu pilota LA bolje i da ne govorimo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Žao mi je ja sam samo preneo komentar ispod slike ali možda su verzije C ili P.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sastank
Kolega
21R i ne može biti i gdje su antene SPO na kraja krila ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Citat:Od maja 1962- obuka u SSSR

24.12.1962 -prvih 5 F-13 ( L-12) stiglo u Batajnicu

Tokom 1964 ili `65 ? primljen u naoruzanje JRV .

Zanimljivo je to a vec smo pominjali da su U ( NL-12) stigli tek polovinom 1965 g .


Prvih 5 MiG-21F-13 je u SFRJ stiglo 14.9.1962. Sledeca isporuka 3 aviona 23.5.1963.

Zahvaljujem drugar. Ja sam onako brzopleto citirao iz knjige znas vec koga, B .D. `JRV od `42 do `92`.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo

Мој критички однос према ваздухопловству Србије је јасан, но нека колеге из Хрватске наведу када и где су у ХРЗ-у, спроведена ракетирања циљева у ваздуху?
На полигону бомбардовања и гађања циљева на земљи, изгубили су две 21-це искључиво због необучености и недисциплине?
Нека наведу на којим авионима данас проводе континуирану борбену обуку?
Какве су данашње могућности ХРЗ-а у контроли ваздушног простора Хрватске?

Србија је 1999.године водила ратна дејства са НАТО алијансом? И уништено је много технике.

Примедбе које износим на стање у српском ваздухопловству, немогу ни почему да буду у прилог стању Хрватског.

Срамота је код хрватских политичара у осведоченом поступању сатирања ХРЗ-а? Посебно њене млазне борбене компоненте?! И шта је ту лоше што то истичем? Зашто се стидити истине и замерати на њу, само што је написана чирилицом? Истина је истина!

Испаде да на Балкану и даље влада забрана рећи " у цара Тројана козије уши"?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E stvarno, od nekadasnjeg "ciji je veci" spadosmo na to koje vise propao. Doke neko od nas ne nabavi nesto bitno novo ne vredi ni preterano pricati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zadnja uporaba hrz u smislu punokrvne vježbe i izvođenja obuke bila je 1998. Nakon toga nastupilo je novo vrijeme, s temeljnom vodiljom- što dalje od svake pameti, to bolje. Ljudi koji su govorili ovo što sada govori djordje vrlo brzo su dobili crveni karton, pa je tako bilo moguće da npr. hindovi, kada se shvatilo da neće biti novca za planirani remont budu ostavljeni kao glomazni otpad na ledini, umjesto da u hangaru dočekaju novac i remont, migovi završe na remontu u rumunjskoj (umjesto na modernizaciji u izraelu) nakon kojeg ztz utroši stotine sati po zrakoplovu moderniziranom na rumunjski način da isti dovede u bar poluletno stanje i tako dalje i tako dalje.
Najnoviji biseri su povlačenje iz zb pula, pa naknadno shvaćanje i ideja da se s plesa možda ipak treba vratiti u pulu, kao i početci prvog ozbiljnog promišljanja o tipu i količini potrebnih zrakoplova za lovačku avijaciju hrz točno godinu dana prije isteka svih(ionako samo papirnatih) resursa postojeće "flote" mig21.

Ukratko, tuga, jad, čemer ovjenčani neopisivim javašlukom, neodgovornošću i primitivizmom svojstvenim samo ovim prostorima...