MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da objasnim u vezi kupnje ruskih Migova-29 od strane Hrvacke, pošto ima mnogo razlićitih interpretacija NATO politike.
Nije isto zadržati prije ulaska u NATO opstojeće borbene vazduhoplove ili kupiti ruske ili kineske borbene vazduhoplove posle članstva u NATO. Nema te NATO članice koja bi se usudila uzeti ruske ili kineske borbene vazduhoplove. Svako natucavanje da bi mogla Hrvcka uzeti ruske Migove-29 od ruskog trgovca je obično fantaziranje.

Dopuna: 19 Mar 2012 5:35
RPG ::Opce je poznato u Hrvatskoj kako Rusi već godinama pokušavaju "ujahati" u Hrvatsku i ovdje se strateški stacionirati kroz svoje investicije , kupovinu važnih tvrtki, nekretnina po Jadranu itd. No Hrvatska politika je prema njima uvijek bila veoma "tvrda" i nije im dopustala lak ulazak u Hrvatsku u bilo kojem kontekstu. Npr mi smo odustali od Ruske ponude ulaska u Južni tok - Rusi nas jos uvijek pokusavaju nagovarat da udemo u to. Naprosto Hrvatska je njima strateški veoma važna zemlja zbog položaja , a još više zbog jadranskog mora. Oni zato traze razne nacine da udu u Hrvatsku i ovdje se pozicioniraju. Iz tog razloga ova ponuda je zaista moguća. Ne bi bas reko da je to "novinska glupost" , naime VJESNIK.HR je mozda jedini list u Hrvatskoj koji ne pripada tkz "žutoj štampi". Također kao što znaš Ruska tvrtka koja se bavi izvozom oruzja Rosoboronexport je prosle godine u jesen bila u Hrvatskoj te je imala sastank sa celnicima MORH-a. Znaci oni su te Migove i offset nama već službeno ponudili i to nije novost niti izmisljotina. Zašto nasi to nisu jos uvijek prihvatili ? ne znam...no eto sad je u Hrvatskoj nova vlast sa novim ministrom pa se to mozda promjeni - vrijeme ce pokazati svakako.
Rusima je namera preuzeti deo kolaća tržišta u Evropi sa naftnim derivatima. Pošto nemaju bližnjeg neometanog morskog izlaza u Evropu, Hrvacka bi bila idealna zato. (izlaz u Crnome moru je problematićan zbog uskog prelaza Dardanele, koje su pod turskom upravom, niti nemaju naftovoda do Srbije). Hrvatska bi bila idealna za prihvat ruske nafte do izgradnje naftovoda te za distribuciju naftnih derivata u regionu i srednjoj Evropi, što kopnenim (železnica) što vodnim putem (Jadran i Dunav). Takođe bi se naftni derivati iz neke od hrvackih luka mogli distribuirati i dalje prema Mediteranskim državama zainteresiranim kupcima. Samo bi trebali Rusi dovući naftovod do Hrvacke ili ako to nebi išlo naftu distribuirati tankerima u neki jadranski terminal te je obrađivati u jednoj ili više rafinerija. Iako to nikako nije u interesu lokalnih igraća AGIPA, MOLA i OMV. To se može dogoditi ako Rusima uspe namera preuzimanja MOLa. Ako se to desi niko neće više imati instrumenata da spriječi Ruse u pozicioniranju u regionu i srednjoj Evropi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iz muzeja:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:djordje
Феномен горења, вибрација зидова коморе од горења, висока температурна оптерећеност и много..много тога, поштовани колега. Па то се студира пет година!?
Феномен феномену, и Руси, и тако убацује у ремонтовано мотори заварени [ spawane ? ]комору за сагоревање.
Вероватно није био мудро.
Коморе су прегрејати , турбина уништене, авиони падају

• 2Ovo se svidja korisnicima: A001, taran
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A001 ::@djordje
Hvala na ovim informacijama
Sada sam još više motivisan da upišem odsek za vazduhoplovstvo na mašincu.
A dvoumio sam se oko toga i termoenergetskih postrojenja,pošto imam praksu na TENT-u,a dosta mojih ga je izgradilo i rade na njemu,ali to je sad off da ne idemo dalje


Драго ми је за вашу одлуку!
Већ сада почните да прикупљате скице, цртеже и остало везано за мотор Р 25-300!?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Da objasnim u vezi kupnje ruskih Migova-29 od strane Hrvacke, pošto ima mnogo razlićitih interpretacija NATO politike.
Nije isto zadržati prije ulaska u NATO opstojeće borbene vazduhoplove ili kupiti ruske ili kineske borbene vazduhoplove posle članstva u NATO. Nema te NATO članice koja bi se usudila uzeti ruske ili kineske borbene vazduhoplove. Svako natucavanje da bi mogla Hrvcka uzeti ruske Migove-29 od ruskog trgovca je obično fantaziranje.

Dopuna: 19 Mar 2012 5:35
RPG ::Opce je poznato u Hrvatskoj kako Rusi već godinama pokušavaju "ujahati" u Hrvatsku i ovdje se strateški stacionirati kroz svoje investicije , kupovinu važnih tvrtki, nekretnina po Jadranu itd. No Hrvatska politika je prema njima uvijek bila veoma "tvrda" i nije im dopustala lak ulazak u Hrvatsku u bilo kojem kontekstu. Npr mi smo odustali od Ruske ponude ulaska u Južni tok - Rusi nas jos uvijek pokusavaju nagovarat da udemo u to. Naprosto Hrvatska je njima strateški veoma važna zemlja zbog položaja , a još više zbog jadranskog mora. Oni zato traze razne nacine da udu u Hrvatsku i ovdje se pozicioniraju. Iz tog razloga ova ponuda je zaista moguća. Ne bi bas reko da je to "novinska glupost" , naime VJESNIK.HR je mozda jedini list u Hrvatskoj koji ne pripada tkz "žutoj štampi". Također kao što znaš Ruska tvrtka koja se bavi izvozom oruzja Rosoboronexport je prosle godine u jesen bila u Hrvatskoj te je imala sastank sa celnicima MORH-a. Znaci oni su te Migove i offset nama već službeno ponudili i to nije novost niti izmisljotina. Zašto nasi to nisu jos uvijek prihvatili ? ne znam...no eto sad je u Hrvatskoj nova vlast sa novim ministrom pa se to mozda promjeni - vrijeme ce pokazati svakako.
Rusima je namera preuzeti deo kolaća tržišta u Evropi sa naftnim derivatima. Pošto nemaju bližnjeg neometanog morskog izlaza u Evropu, Hrvacka bi bila idealna zato. (izlaz u Crnome moru je problematićan zbog uskog prelaza Dardanele, koje su pod turskom upravom, niti nemaju naftovoda do Srbije). Hrvatska bi bila idealna za prihvat ruske nafte do izgradnje naftovoda te za distribuciju naftnih derivata u regionu i srednjoj Evropi, što kopnenim (železnica) što vodnim putem (Jadran i Dunav). Takođe bi se naftni derivati iz neke od hrvackih luka mogli distribuirati i dalje prema Mediteranskim državama zainteresiranim kupcima. Samo bi trebali Rusi dovući naftovod do Hrvacke ili ako to nebi išlo naftu distribuirati tankerima u neki jadranski terminal te je obrađivati u jednoj ili više rafinerija. Iako to nikako nije u interesu lokalnih igraća AGIPA, MOLA i OMV. To se može dogoditi ako Rusima uspe namera preuzimanja MOLa. Ako se to desi niko neće više imati instrumenata da spriječi Ruse u pozicioniranju u regionu i srednjoj Evropi.

Значи опет Фантом Ф-4 "игра"?!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mig-21MFN u društvu Britanskog C.1 Hercules-a.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hrvacka kupuje Pilatus PC-12 Spectre.
Prema planu racionalizacije HRZ, taj je avion zaista najbolja i najoptimalnija kupnja. Može uzletati i sletati na nepripremljene staze. Sa njime će moči vršiti VIP letove, nadzor teritorija, posebice akvatorija (može ostati u vazduhu čak 8 časova), upotrebljavati ga za neke zadatke SAR i za trening padobranaca specijalnih jedinica policije i vojske koje su dosada morali vršiti sa An-32 ili Mi-8/171 koji imaju dosta skupu satnicu leta. PC-12 kao jednomotorac ima niske troškove održavanja i malu potrošnju goriva. Pošto ima slićan motor kao što ga ima PC-9 i logistika te servisiranje će biti jednostavnije.
PC-12 Spectre: http://www.tenacityisr.com/pilatusspectre.pdf

http://defender.hr/republika-hrvatska/oruzane-snag.....-pc-12.php

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar

Дакле ваздухоплов за тренинг "љуте пешадије" која треба да "надничи" по НАТО жариштима?!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Hrvacka kupuje Pilatus PC-12 Spectre.
Prema planu racionalizacije HRZ, taj je avion zaista najbolja i najoptimalnija kupnja. Može uzletati i sletati na nepripremljene staze. Sa njime će moči vršiti VIP letove, nadzor teritorija, posebice akvatorija (može ostati u vazduhu čak 8 časova), upotrebljavati ga za neke zadatke SAR i za trening padobranaca specijalnih jedinica policije i vojske koje su dosada morali vršiti sa An-32 ili Mi-8/171 koji imaju dosta skupu satnicu leta. PC-12 kao jednomotorac ima niske troškove održavanja i malu potrošnju goriva. Pošto ima slićan motor kao što ga ima PC-9 i logistika te servisiranje će biti jednostavnije.
PC-12 Spectre: http://www.tenacityisr.com/pilatusspectre.pdf

http://defender.hr/republika-hrvatska/oruzane-snag.....-pc-12.php

Ne znam kako PC-12 izuzev "kul uštede" s logističke strane može biti bolji za obuku padobranaca ? pa koje ozbiljne drzave u ratovima padobranske desante izvode sa PC-12 ? koliko padobranaca stane u jedan PC-12 , a koliko u AN-32 ? AN-32 je ogromna mrcina i ne shvaćam zbog čega su ih se odrekli. Jos uvijek nisam shvatio da kazu kako u Hrvatskoj trenutno nije moguća obuka padobranaca našim avionima dakle AN-32 već to moramo raditi u suradnji sa Amerikancima. Kako je to moguće da sa AN-32 koji ima Hrvatska ne mozes odrzavat padobransku obuku , a sa jednim PC-12 koji mi više liči na obični putnički avion možeš.
Na wiki piše United States Air Force operates 20 PC-12/47s (designated U-28A) for special operations, another three are on order - to me dosta zbunjuje. Ok istina da taj zrakoplov ima velik dolet i da moze dugo ostat u zraku, ali njegova prvenstvena namjena nije vojna već civilno-transportna dok je AN-32 pravo vojni transporter kojim mozes prevest daleko veći broj vojnika za padobranski desant. Da ne pričamo o robi koju moze prevesti AN-32. Hrvatskoj treba nešto kao što je C-27, C-295 i to bi bila potpuna zamjena za AN-32 - ovo je drugaciji tip letjelice drugacije namjene.

Slika Američke inačice PC-12 U-28a kojeg navodno koriste za specijalne operacije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovaj avion za padobrance?!
Njegovo odrzavanje jevtinije od Mi8/17? Dakle...
Sad malo da se nasalim, ako kupe VIP verziju padobrancima ce biti bas udobno u foteljama dok lete u zonu desanta. Jedini problem koji mogu da vidim jeste ogranicenje tezine prtljaga. Znas ono kao u low-cost kompanijama, moze samo jedna torba do 9 kg, nista od rucnog prtljaga, nema klope i slicno.
Ipak je bolja ideja da se kupe F-4 iz Nemacke.