|
Poslao: 22 Apr 2012 15:33
|
offline
- weez
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Apr 2011
- Poruke: 1518
- Gde živiš: Planet Earth
|
Voja1978 ::weez ::zašto niko ne raspravlja tako energično o makedonskom ili češkom zrakoplovstvu????
Zato sto ovo prvo gotovo i ne postoji a sa Ceskom nismo bili u ratu jos od 1918. godine, tako da nema nekog antagonizma sa njima.
..čemu uopče antagonizam,rasprava bi trebala biti o avijaciji,tehnici i aparatima ,a ne o politici i sukobima bližim i daljim...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 22 Apr 2012 15:39
|
offline
- rade012
- Moderator u penziji
- Pridružio: 26 Dec 2005
- Poruke: 4708
|
Niko nije pominjao nikakve sukobe, ako dobro pročitate - shvatićete. Radi se o tome da se na osnov u slika starih godinu dana ne može suditi o tehničkom stanju vazduhoplova. Možda može da leti, ali može li da koristi naoružanje i sl. (na primer). RPG tvrdi da je sve super kao što je tvrdio da su RBS ispravne, da bi ga potom sama država Hrvatska osporila. Toliko.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Apr 2012 16:08
|
offline
- Voja1978
- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2411
- Gde živiš: Beograd
|
weez :: ..čemu uopče antagonizam,rasprava bi trebala biti o avijaciji,tehnici i aparatima ,a ne o politici i sukobima bližim i daljim...
U idealnom svetu da, ali znas i sam kako to ide. Zasto se utakmice fudbalskih klubova iz Srbije i Hrvatske proglasavaju za utakmice visokog rizika, kada su "samo" u pitanju 22 fudbalera koji trce za loptom? Jednostavno, ima jos puno ljudi koji su u fazonu "imato 30 ispravnih aviona, zasto ne napadnete? Ne mozete, mala vam plata". I da me niko ne shvati pogresno, ima ih sa obe strane.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Apr 2012 16:14
|
offline
- DEMIR
- Ugledni građanin
- Pridružio: 03 Nov 2011
- Poruke: 337
- Gde živiš: Mesto gde se najmanje radi a najbolje zivi...Novi Pazar
|
Aman ljudi dokle smo stigli da smo vec sad poceli da slutimo o ratu koji ce nam samo jos destrukcije i razarnja doneti i niceg dobrog
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Apr 2012 18:20
|
offline
- babcia131
- Počasni građanin
- Jerzy
- retired soldier Polish AF
- Pridružio: 28 Nov 2011
- Poruke: 954
- Gde živiš: Polska
|
Bubi
Prekrasne slike  
Po mom motor R-11F-300.
Mislim da gledajući ventilom popusta zraka [ foto 2 ]
Ne morate više od tih fotografije izbliza dijelovi motora ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Apr 2012 18:20
|
offline
- weez
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Apr 2011
- Poruke: 1518
- Gde živiš: Planet Earth
|
...aj da promjenimo ton-šta bi bilo bolje za ulaganje ,bez obzira o kojoj zemlji u okruženju se radi -mlazni avioni ili helikopteri ,npr osnovni Huey sa analognim kokpitom košta 5,2 mil. USD,a sa digitalnim moderniziranim 237 000 više (izvor Aeronautika br25),dali bi 10 -ak takvih aparata moglo zadovoljit potrebe čuvanja zračnog prostora ili COIN avioni tj.dali je mlazna avijacija nezamjenjliva-mislim na ex YU prostore???
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Apr 2012 18:24
|
|
|
^ Postovani moj weez nije to ova tema , o tome treba na odgovarajucem mestu !
Slazem se da treba svakako promeniti ton u ovoj temi i izbeci bilo koju vrstu uporedjivanja jer to nije tema ! Pozz
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Apr 2012 18:44
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31113
|
weez ::...aj da promjenimo ton-šta bi bilo bolje za ulaganje ,bez obzira o kojoj zemlji u okruženju se radi -mlazni avioni ili helikopteri ,npr osnovni Huey sa analognim kokpitom košta 5,2 mil. USD,a sa digitalnim moderniziranim 237 000 više (izvor Aeronautika br25),dali bi 10 -ak takvih aparata moglo zadovoljit potrebe čuvanja zračnog prostora ili COIN avioni tj.dali je mlazna avijacija nezamjenjliva-mislim na ex YU prostore???
I sad neko raspravlja a... Imas Airbus 320-727 iznad Osjeka koji je na pogresnom kursu i ne odaziva se, presretni ga za par minuta na 9 000 metara i pri 700 km/h sa helikopterom ili Pilatusom. Air police nije poletanje i obaranje( onda je dosta samo PVO pa ko ludi severni Korejci pucaj odma) nego poletanje, presretanje i uspostavjanje kontakta sa NLO/letelicom.
1. Borbeni avioni sa dezurnom parom, u slucaju hrvatske dve zbog oblika.
2. Moze naoruzani COIN ako ih imas i mislis da ih podizes za neke sitnije intervencije tipa laki privatni avioni u letnjoj sezoni pa da ne dizes lovce( u slucaju hrvatske). Ali zavisi kojim zemljama to treba. Uglavnom dizu samo lovce. Zemlje koje koriste COIN za potrolu ili ih koriste da kontrolisu velike granice i more ili da ganjaju gerilu po prasumama...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Apr 2012 18:57
|
offline
- Voja1978
- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2411
- Gde živiš: Beograd
|
Mislim da klasicna mlazna nadzvucna borbena avijacija nikada nece izgubiti svoju ulogu. Moguce je da cemo mi ovde na Balkanu da izgubimo takvu avijaciju zbog hronicnog neulaganja, ali to nista nece promeniti na stvari da je lovacka avijacija jednostavno neophodna. I to ne samo za airpolicing vec i za vojsku uopste.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Apr 2012 18:59
|
offline
- weez
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Apr 2011
- Poruke: 1518
- Gde živiš: Planet Earth
|
...to znači da lovci ne bi trebali biti potpuno isključeni ali glavnu snagu bi mogli predstavljati borbeni helikopteri ili COIN-i,u svakom slučaju bi bili jeftinije rješenje,sve se na kraju svodi kakvu si avijaciju možeš priuštiti,šta je po tebi bolje (T.G.) krpanje stare mlazne avijacije mislim i na 21-ce i na 29-ke ili moderni ,a jeftiniji COIN-i iili neki helikopteri koji bi vršili nadzor barem jednog djela zr. prostora
|
|
|
|
|
|
