MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TOP GUN ::Citat:On May 2, India’s Defense Minister A.K. Antony said that 482 Mig-21 fighter, more than half of the India’s 873-strong Mig fleet, had met with an accident in the last three decades. Such impressive amount of mishaps caused the deaths of 171 pilots and 39 civilians.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Sveta kravo, Budo, Visnu i ostali...

Nije to do lovaca koliko do njih samih .Em los sistem obuke ( pogotovo faza prelaska sa sporih mlaznih trenazera na brze 21-ce ) em losa tehnicka kultura .

A naslov texta im je originalan .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa sad koliko je 50 000 bilo tada i ovo su ponude koje su date a ne cena koja je odredjena. Ali je opet nekako malo. Iako ih je bilo na bacanje pocetkom 90-ih u vreme rasprada SSSR-VU. Bogatasi su po istoku kupovali L-39 90-ih i kasnije za 300-500 000 i leteli ih na zapadu.

• 3Ovo se svidja korisnicima: DEMIR, taran, sastank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Campia Turzii - Baza Aeriana 71
Rumunija

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ljubasav ::




Часопис "Fly Past", новембар 1990. Нађох ову аукцију, па велим и није био толико скуп, ако је био у летном стању.

Љуба

П.С. У ствари био је у летном стању


Evo jeftinog rešenja za Hrvate da produže trajanje svoje borbene komponente do boljih dana. Negde da nađu nekoliko dobro uhranjenih Migova-21 i zajedno sa opstoječim sastave manju eskadrilu i produže joj resurse za jedno 8 godina nekim jeftinijim servisom. I posle 6 godina da idu u nabavu novih lovaca, za 6 godina će biti mnogo više modela na tržištu sa jasnijom arhitekturom performansija i nekim referencijama koje dandanas još nisu jasne.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naći 12-14 MiG-ova sa pola radnog vremena nije problem. Problem je što su 21-ce uglacnom u SSSR-u stojale na otvorenom i zimi i leti. Pa ih je korizija napala masovno i u velikoj meri i načinila nesigurnim. Sa generalnim remontom produžavanje životnog veka ide 3+3 godine, a ako se baš uloži mnogo para i znanja pa se dobro održavaju tih 6 godina možda se izvuče još 2-3 godine. Ali i to je više nego dovoljno za "penzionera" koji sada ima 32-35 godina.

• 1Ovo se svidja korisniku: frenki1986
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ako je već bilo neka neko regulira

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nego koji bi to bili noviji modeli novih manjih supersoničnih borbenih aviona u budučoj kratkoročnoj perspektivi realno zanimljivi za Hrvacku?
1. KAI TA/FA-50
2. HAL Tejas
3. CAC FC-1 Xiaolong (JF-17)
4. možda Hongdu L-55 u borbenoj varianti?
5. Jakovlev Jak-130 u supersoničnoj varianti?
6. Saab Gripen C/D
7. Alenia M-346 Master
Zavisno od politićke situacije odabralo bi se nešto između navedenog. Srednji ili veliki dvomotorni lovci zbog velikih troškova održavanja i velike komsumpcije goriva realno nisu dostižni.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Nego koji bi to bili noviji modeli novih manjih supersoničnih borbenih aviona u budučoj kratkoročnoj perspektivi realno zanimljivi za Hrvacku?
1. KAI TA/FA-50
2. HAL Tejas
3. CAC FC-1 Xiaolong (JF-17)
4. možda Hongdu L-55 u borbenoj varianti?
5. Jakovlev Jak-130 u supersoničnoj varianti?
6. Saab Gripen C/D
7. Alenia M-346 Master
Zavisno od politićke situacije odabralo bi se nešto između navedenog. Srednji ili veliki dvomotorni lovci zbog velikih troškova održavanja realno nisu dostižni.


najvjerojatnije neče bit neki istočni,prije neki iz zemalja saveza,a ovo i nije topic za tu raspravu,..i daj molim te (Hrvacka*),piše se Hrvatska

• 1Ovo se svidja korisniku: frenki1986
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 03 Maj 2012 14:35

ray ban11 ::

Nije to do lovaca koliko do njih samih .Em los sistem obuke ( pogotovo faza prelaska sa sporih mlaznih trenazera na brze 21-ce ) em losa tehnicka kultura .



Secam se kada su Nemci brzo pogubili pola Starfajtera, a Spancima nije pao ni jedan, ne valja se siliti u necemu sto ne prashta...
Citajuci zapadne textove o izraelsko-arapskim sukobima, stekao sam utisak da su Arapi 'budale' i Izraelci sa njima rade sta hoce..a Rusi ne misle bas tako. Ispada da su ga pojedini Sirijci i Egipcani (kao jedan general na demonstracijama za Aviation Week) terali do 0 km/h, ne obazirujuci se na ruska uputstva.

Jao, jos cekam da mi neko to malo objasni...kako je moguce ???

A braci Hrvatima i nama..preporucio bi' Jak-a 130, 100% bezbedan avion koji moze cuda, a buduci da nemamo sa kim da ratujemo (osim ako nas ne nateraju u Avganistan ili Sudan), vise od njega ne treba..

Dopuna: 03 Maj 2012 23:34





???

Dopuna: 05 Maj 2012 15:12

Neko mi rece da je to sto amerikanci navode za 21cu nemoguce...ali jesu li oni bas tako neozbiljni ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Nego koji bi to bili noviji modeli novih manjih supersoničnih borbenih aviona u budučoj kratkoročnoj perspektivi realno zanimljivi za Hrvacku?
1. KAI TA/FA-50
2. HAL Tejas
3. CAC FC-1 Xiaolong (JF-17)
4. možda Hongdu L-55 u borbenoj varianti?
5. Jakovlev Jak-130 u supersoničnoj varianti?
6. Saab Gripen C/D
7. Alenia M-346 Master
Zavisno od politićke situacije odabralo bi se nešto između navedenog. Srednji ili veliki dvomotorni lovci zbog velikih troškova održavanja i velike komsumpcije goriva realno nisu dostižni.

2,3,5,7 ne postoje u izvozu i bit ce tek dostupni za nekoliko godina. Kod 7 naravno ako mislis na supersonicnu variantu sa dopunskim sagorevanjem.
4 je jos u fazi ispitivanja.

4,5,7 su brzi od zvuka, ali nisu dovoljno brzi da sluze kao presretaci.

Znaci ostaju TA/FA-50 i Gripen C/D.