Poslao: 26 Maj 2012 15:00
|
offline
- Pridružio: 21 Apr 2011
- Poruke: 1465
|
A da nije nešto ovako:
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 26 Maj 2012 21:19
|
offline
- Pridružio: 18 Apr 2012
- Poruke: 71
|
Nadam se da će vam biti interesantni ovi podatci o motoru i pumpi-regulatoru NR-22F.Može li se na osnovu ovog saznati na kojem avionu ili avionima bio ugrađen ovaj motor.Zanima me i ovaj mali crveni pečat(štambilj) na kojima imaju različiti brojevi.Da li su oni brojevi različiti kontrolora.
|
|
|
|
Poslao: 26 Maj 2012 21:54
|
offline
- babcia131
- Počasni građanin
- Jerzy
- retired soldier Polish AF
- Pridružio: 28 Nov 2011
- Poruke: 954
- Gde živiš: Polska
|
Da bi došli do toga morate imati knjigu motora, na koji bila to pumpa NR-22. U knjiga motora treba biti stupio datum pretpostavke i demontaže motora u zrakoplovima. Vrlo jednostavna stvar, pod uvjetom da čita ovaj fan 21 i ima pristup na dokumentacija.
U Poljskoj, većinu evidencije uništeno , , ali želim Vam sreću u pronalaženju
|
|
|
|
Poslao: 26 Maj 2012 22:33
|
offline
- Pridružio: 18 Apr 2012
- Poruke: 71
|
Babcia hvala nažalost ja imam samo dio knjižice motora o ustrojavanju knjižice i mjesečni iznos časova rada motora pa iznos časova rada motora.Imam i knjižicu kartona podataka o delu,sklopu,agregatu,uređaju i opremi ali tu su podatci o skidanju,resursu pojedini djelova.Nikakvi podataka o avionu na kojem je bio motor nemam.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2012 18:32
|
offline
- Pridružio: 18 Apr 2012
- Poruke: 71
|
Opis tehnički motora 37F2S po našem VTU tražim već par godina i sad je tu i to original na ruskom. VELIKO VELIKO HVALA BABCIA.
|
|
|
|
|