Poslao: 30 Maj 2012 21:37
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 101375
|
Halli Kourevessi AB
Otvoren dan
25-5-2012
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 30 Maj 2012 22:31
|
offline
- Pridružio: 21 Apr 2011
- Poruke: 1464
|
Osnovne letno-tehničke karakteristike i broj vazduhplova proizvedenih po modelima i godinama:
|
|
|
|
Poslao: 31 Maj 2012 08:44
|
offline
- babcia131
- Počasni građanin
- Jerzy
- retired soldier Polish AF
- Pridružio: 28 Nov 2011
- Poruke: 954
- Gde živiš: Polska
|
Citat:на заводe №30 было выпущено не менее 17 серий :
12-17 по 25 машин-150
10-11 по 20 машин-40
07-09 по 15 машин-45
05-06 не знаю ?
04 - 10 машин -10
03 - 5 машин - 5
Всего более > 250 MiG-21F-13
To od sgvavia.ru
Ne znam ako 21F-13 Česi proizvedene pod licencom
|
|
|
|
Poslao: 31 Maj 2012 19:52
|
offline
- Sall
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 1946
|
@Djox
Au,gledaj kakav je. Pa izgleda bolje u "muzeju" nego 80% aviona na zemlji koji lete i odrzavaju se!
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Jun 2012 09:24
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23392
- Gde živiš: Beograd
|
Интересантно, хрватски МиГ-21УМ без ознака а наоружан.
|
|
|
|
Poslao: 01 Jun 2012 14:23
|
offline
- babcia131
- Počasni građanin
- Jerzy
- retired soldier Polish AF
- Pridružio: 28 Nov 2011
- Poruke: 954
- Gde živiš: Polska
|
То је вероватно исти. Аеродром Сплит.
фотографија од пољски часописа LOTNICTWO
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Jun 2012 17:15
|
offline
- Pridružio: 25 Apr 2012
- Poruke: 440
|
Napisano: 30 Maj 2012 20:14
TOP GUN ::Kada je otpao i polovni Gripen nego sada moze samo nov... Nebih se na vasem mestu bio puno srecan cinjenicom da je NATO zemlji jedino preostao ruski polovnjak 9-12 a da je sve ostalo nepristupacno, vise zbog nedostatka volje... Mada bila je i ponuda za nove od Rusa.
A ovaj jedan An-32 sto leti izgleda definitivno zavrsava karijeru ove godine.
Poštovani,
Vidjet ćemo, ja ne vidim ništa lošeg u tome da HV i dalje ostane na Ruskim letjelicama ali novije generacije u vidu miga-29 m/m2 koji je napravljen po NATO standardu. Offseti i ulaganja u gospodarstvo će uz cijenu letjelica imati najviše utjecaja na ono što će R.Hrvatska nabaviti kao zamjenu za migove to je već više puta potvrđeno. Dobro je što je novi ministar veliki entuzijast i veoma se trudi da što bolje uredi stvari od kako je došao, koliko će se sa njim sloziti ostali vazni ministri pogotovo oni financijski i ministar gosopdarstva to ćemo vidjet. Optimista sam. Pošto smo već ispraksirani na Ruski tehniku, vjerovatno bi i prelazak na Ruski MIG-29 bio lakši nego na neki avion zapadnog tipa. Bitno je da zadovoljava tehnološke standarde za novi avion kakav HRZ traži, a ko ga proizvodi nije toliko bitno.
Bit će zanimljivo pratit sve ovo , dobro je što je novi ministar više otvoren javnosti pa većinom on daje izjave za razliku od naših crnih novinara u Hrvatskoj.
Ne bih ni iskljucio opciju da se migovima-21 jos na par godina produze resursi kako bi se u meduvremenu uvele nove modernije letjelice te kako bi se u istom trenutku kad bi se piloti ucili za let na novom avionu i kad bi se infrastruktura i tehnicari prilagodavali tom avionu u isto vrijeme imali nadzor neba tj tkz air-policing migovima-21. Jer jasno je da HRZ ne moze u roku od par dana preć na novi avion upravo da ga već sutra dovedu u Zemunik ili pak Pleso...veoma je moguća i takva opcija.
No najbitnije je da će se borbeno zrakoplovstvo zadržat što jesti mora biti prioritet svake zemlje u Europi, pogotovo Hrvatska koje je turisticka zemlja i nema baš tako malen zračni teritorij za kontrolu - mislim da se radi o oko 113 000km2 zračnog prostora ukupno koliko pišu neki kolege piloti na forumu.hr i navodno je u to ukljucen i ZERP koji R.Hrvatska i R.Italija imaju pravo kontrolirati sukladno nekim poveljama - ali ja se sad u to ne razumijem previše.
Nadam se da će se sve ovo uspješno završit , vjerovatno će se do kraja godine sve konkretnije znati kao što je rekao ministar - ujedno nadam se da će i R.Srbija naći neko riješenje u ova teška vremena da zamjeni postojeće migove i doda nove avione ovom malom broju migova-29.
Teško je zaista i pričam sa ljudima iz zrakoplovostva i kažu kako je sve razvalila ta kriza, Mađari kazu imaju problema sa otplatom tih Gripena i "drže ih za gušu" kažu zbog toga leasinga, jedva to otplaćuju i muku muče , a pogledajte koliko su moćniji u ekonomskom smislu od npr zemalja bivše SFRJ i koliko stanovnika imaju.
Skup je to sport nažalost, ali bez obzira na to - taj "sport" mora biti prioritet svake imalo ozbiljne države.
Što se tiče antonova, ne bih vam trenutno znao reći kolega više. Imam kolegu koji leti na AN-32 o čemu sam već pisao i on za sada redovito leti i dalje i redovito je održavan svih ovih godina i po tom pitanju se dobro drži - a dokle će i kakva će biti odluka vrha to ćemo vidjeti. Kad se bude otpisivao nadam se da će se nać neka zamjena u vidu C-295 koji bi bio idealan za potrebe HRZ-a.
Lijep pozdrav ,
Cro Cop
Dopuna: 01 Jun 2012 17:15
Poštovani,
http://www.defender.hr/republika-hrvatska/oruzane-.....21-bis.php
Mislim da je clanak sa linka iako te novinare nisu bas popularne medu ljudima zbog sirenja cesto puta i laznih dezinformacija, no to bi mogla biti realnost.
Naime, R.Hrvatska upravo i ako sutra dobije Gripene na svoje aerodrome - migovi-21 će i dalje morat letjet određeno vrijeme kako bi vršili air-policing dok u isto vrijeme infrastruktura , tehnicari i piloti ne budu prilagodeni novom zrakoplovu.
Ako se sjećate iz nedavne izjave koja se gore u TEKSTU koji sam postavio moze vidjeti, gospodin ministar Ante Kotromanović je rekao kako je već osigurano 20 miljuna eura za borbene zrakoplove - što upućaje na to da je ovaj tekst sa članka defender.hr veoma moguć.
Nije idealno, ali opet i takvo će riješenje biti dobro - 12 migova će redovito letjet nad 113 000km2 teritorija koji kontroliraju R.Hrvatska i njeno ratno zrakoplovostva dok u narednih par godina infrastruktura, piloti i tehnicari ne budu prilagodeni novom zrakoplovu - koji će to biti to će se u budućnosti vidjeti.
A 20 miljuna eura i nije tako puno za 12 avion koji će moći letjet još 5-10 godina bez obzira na njihovu starost.
U svakom slučaju - bolje privremeno i takav opcija nego da nad R.Hrvatskom lete Talijanski ili pak Mađarski avioni, zar ne ?
Eto dragi kolege, za sad čekajmo rasplet.
Lijep pozdrav,
Cro Cop
|
|
|
|
Poslao: 01 Jun 2012 18:26
|
offline
- Vlada78
- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12285
- Gde živiš: Srbija
|
- 16Ovo se svidja korisnicima: filiphr, babcia131, Mixelotti, celeron, Oscar, Voja1978, ray ban11, Mercury, flight_leader, djox, VaRvArI 85, taran, 037, Zandar, MarKhan, sastank
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Nas kec
|
|
|
|