MIG-21 "Fishbed"

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::Cak i da Kinezi zahtevaju da oni rade odrzavanje radi se o unapredjenom MiG-21 i samim tim o daleko nizim troskovima nego kod aktuelnih aviona.

Ranije na temi o JF-17 ili na temi o kupovini novog aviona za nase RV, bilo je price da Kinezi nude buducim kupcima razne opcije. Ako to nude za JF-17 ne vidim sto bi pravili problem sa J-7.

Ekonomska situacija Srbije nije uopste ruzicasta i ne treba se nadati kupovini modernih avionaa u buducnosti. Zato i smatram da je bolje ici na nov jeftin avion nego na jeftiniji modernizovan star avion.Svako normalan bi umesto kineskih varijanti MiG-21 od Kineza tražio J-10. Oni su aerodinamički upravo ono što nam treba, jer njihovo duplo-delta krilo daje dobro ponašanje na velikim visinama, ostavljajući prostora da ispod njih G-4/J-22 obave svoj deo posla, a ne postoji ni jedan naš zvaničan dokument u kome se kaže da će se G-4/J-22 izbaciti iz naoružanja u dogledno vreme (čime se eliminiše kupovina JF-17).
Ofset koji mogu sada da nam ponude Kinezi, Rusi ne mogu ni da sanjaju.

• 2Ovo se svidja korisnicima: pedja63, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ali ima nešto što Kinezi ne mogu da nam ponude a to su ruski motori u tim J-10. Pakistan je dobio te motore zato što oni nisu tradicionalni kupci ruske opreme pa su im Rusi vjerovatno zato dali motore za JF-17 jer ništa drugo ne mogu da im prodaju. Mi smo sa druge strane apsolutno vezani za Ruse i za njihovu tehniku tako da nije realno očekivati da bi oni pristali na to.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo ipak nije tema o kupovini aviona, pomenuli smo Kineze jer oni prave i dalje MiG-21.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ових пар страан у назад се своди све на шта би било кад би било....па докле више о неким жељама појединаца....реалност је другачија....

• 2Ovo se svidja korisnicima: Voja1978, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poprilično mi nije jasno o čemu se ovde govori. Kineske investicije jesu dobrodošle, ali ko su oni u ovom delu sveta da bi smo mi od njih kupovali avione. I to još da idemo preko/mimo Rusa, sa kojima sklapamo dogovore i potpisujemo ugovore o saradnji i investicijama. Ne da bi smo pobrali dobrih poena, tako da bi smo se sve pušili . Od njihovog gasa zavisimo i ako želimo smanjiti deficiti koji imamo sa njima trebamo se dobrano potruditi. Samo iz tog razloga trebali bi smo biti zahvalni što će naši MiG-21 još leteti, osim održanja kontinuiteta i očito lošeg trenutka za nabavku novih aviona.

Svojevremeno se pevalo po forumima o gripenu. Posle se ispostavili da njegov sat leta nije 2000, koliko izađe gorivo i na G-4, već nam (ako ne grešim) nisu ni odgovorili.

Procedura uvođenja aviona nije jednostavan i kratak posao, a uz to novi avioni će se koristiti narednih 30 do 40 godina.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Vlada78, lacko, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mozda 21-ma ugrade i AESA



Ovako su nekada komsije pisale o ovome

http://forum.net.hr/forums/p/244589/7219983.aspx

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, pedja63, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Madjari...

• 9Ovo se svidja korisnicima: sasakrajina, madza, CHARLIE JA., shmele, Shone 89, lacko, proka89, pedja63, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Значи причате о могућој набавци Ф-7 за српско РВ а тај авион Кинези нису ни понудили. Одржали су били презентацију ЈФ-17 и Ј-10.

Затим друго. Постоји информација да би на МиГ-21бис могао бити продужен век за 15 година уз модернизацију на МиГ-21-93. Ако ми нећемо набављати ускоро нове савремене борбене авионе ја бих ишао на ту варијанту. У случају да се животни век продужава на 5 година, онда бих узео само комуникацију, идентификацију и навигацију.

Што се тиче логистике. Да ли заиста мислите да је у свету немогуће наћи добре и проверене делове и опрему за 10 авиона МиГ-21бис како би они могли летети у наредних 5-15 година?

Ако египатски МиГ-21РФ лети већ 45 година и летеће вероватно још неколико, о чему ми онда причамо?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

egipčani i slični, mogu letjeti još sto godina sa svojim migovima ali to je prevaziđen avion, zastario po svim konceptima. ovo sa raznoraznim modernizacijama je samo umjetno disanje i zavaravanje javnosti.

objektivno, kakve su mogučnosti danas egipatskih 21-ica. to je avion za današnje pojmove, malog doleta, jadnim brojem podvjesnih nosača, male nosivosti.... danas u pojedinim vojskama mig-21 opstaje samo u situaciji kad nije nosilac zračnih snaga, npr. kina, indija, egipat, bangladeš, vijetnam i još mnogi drugi imaju suvremenije i naravno bolje avione, dok migovi 21 imaju da tako kažem sekundarni karakter. kažem opet, to što ovdašnja kukavelj od država nema nizašta je nešto drugo.

plasirati informacije da je mig-21 avion u koji se isplati ulagati za moj osobni pojam je samo tvrdoglavost tj. nepomirljivost da je taj avion prošlost. rekao sam ranije da je to kultni avion kakav se možda neće ponoviti, ali danas - za muzeja...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Niko ne spori zastarelost i mane MiGa-21 i njegovu (ne)upotrebu u modernim sukobima. Nama konkretno treba MiG-21 za patroliranje i cuvanje VAPa jer je broj MiG-29 mali a za nove nemamo novce tako da koristimo ono sto imamo i sa cim raspolazemo i koristimo koliko god je to moguce