MIG-21 "Fishbed"

853

MIG-21 "Fishbed"

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 31214

Tu sada imas varijacije na temu, u kom avionu sa kojom velicinom antene( nije isti konus na MIG-21 ili MIG-29) i nasta se odnosi.

Za EL/M-2052 koji je AESA podatak kriju naravno

http://www.iai.co.il/sip_storage/FILES/4/36834.pdf

Inace su oni svojevremeno hteli da stave svoj EL/M-2032 u tada nove F-16 Block 50/52 jer nisu bili zadovoljni sa APG-68 V9 pa im je dopusteno da uticu na isti.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24222

Mercury ::^^

Air-Air detection and tracking range up to 80 NM =140 km Shocked
Air-Ground mapping, High Res Mapping and surface target detection up to 80 NM
Air-Sea detectio,tracking and classification up to 160 NM=~300 km

Jel neko rekao Zuk-ME Laughing


Da ,pisu ti podaci ali ne pise za koju RERP i pod kojim uslovima tako da je ovo malo vise propagande radi ...

Ipak je to klinja -`mali radar` Smile

Jel ovaj radar bese bio u opticaju za onaj rumunski `Snajper` svojevremeno ?



offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 31214

ray ban11 ::

Jel ovaj radar bese bio u opticaju za onaj rumunski `Snajper` svojevremeno ?


Jeste

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24222

Zanimljivo u vezi sa motorom na 21-93

Citat:The R25-300-94 is designed to power the MiG-21-93 aircraft. It has an integrated hydroblade drive generator with multiplier and a reinforced gearbox drive chain.





Arrow http://internettracking.blogspot.com/2012/07/techn.....ngine.html

offline
  • Jerzy
  • retired soldier Polish AF
  • Pridružio: 28 Nov 2011
  • Poruke: 954
  • Gde živiš: Polska

Na fotografije su dva različita motora - ovo na 2 slike je R-25.
Ovo prvi ? Ne znam,ali ne R-25. Sad

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24222

^

Da na prvoj slici nije mozda ovaj R-25-300-94 za MiG-21-93 ? Smile

Arrow http://www.jetdiscovery.com/wiki/r25-300-afterburning-turbojet-engine

R-25-300


offline
  • Jerzy
  • retired soldier Polish AF
  • Pridružio: 28 Nov 2011
  • Poruke: 954
  • Gde živiš: Polska

To je motor za SU-17 [ SU-22 ?] konstruktor Lulka [ AL-21F-3 , AL-7F ? ]



Ziveli

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24222

^

Tako je ,greska .Hvala kolega Smile .Motor Al-7F za Su-7 ( ne Su-17/-20/-22 ) kao i za Tu-28 .

Arrow http://en.wikipedia.org/wiki/Lyulka_AL-7

Ziveli

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 964
  • Gde živiš: Beograd

R-25 300 nema stator prvog stepena kompresora ispred rotora Smile

a ovi navodi o novom "gear box-u" mogu da se odnose jedino na generator naizmenicne struje. u ono vreme za mig-21 nije bila potrebna stabilna frekvencija i kretala se od 400-900 Hz zavisno od obrtaja motora. ovaj hidro gear box stabilizuje broj obrtaja generatora i odrzava frekv. na 400Hz sto zahteva moderna elektro oprema.

offline
  • Jerzy
  • retired soldier Polish AF
  • Pridružio: 28 Nov 2011
  • Poruke: 954
  • Gde živiš: Polska

Citat:The R-25-300-94 modernized engine is intended to power the MiG-21-93 aircraft. The engine is equipped with a hydraulically driven generator with a multiplexer and a reinforced chain of the engine accessory drive gearbox, providing a two-fold increase of the 400-Hz AC power output for supplying a new radar system.

"Više efikasnost električna motora" Ziveli

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 856 korisnika na forumu :: 4 registrovanih, 1 sakriven i 851 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: havoc995, saputnik plavetnila, TBF1D, wulfy