Da se vec jednom resimo dileme oko ovih oznaka P,PD i PDS zahvaljujuci ruskom sajtu i registru aviona u njemu
Zandar ::@ray ban po ovim inf sa Irackog foruma 12 MiG-25P je 1981(neki pisu i 1980) stigao u Iraq a 1983 je modernizovan u PDS od strane Rusa. 1985 dolaze PD.
Citat:В 1983 году 12 иракских МиГ-25ПД были модернизированы до уровня МиГ-25ПДС. В 1985-86 годах большинство иракских МиГ-25РБ и — ПД были модернизированы до стандарта — РБТ и — ПДС.
Citat:МиГ-25ПД («изделие 84Д») - Истребитель-перехватчик. Установлен радиолокатор «Сапфир-25» с вычислителем АВМ-25, способный обнаруживать цели с ЭПР более 10 м² на расстоянии 100 км, автоматически сопровождать их на дальности 75 км, сопровождать «на проходе» до 6 целей с углом обзора в горизонтальной плоскости ±56 градусов и в вертикальной плоскости 6 градусов, имеющий улучшенные возможности для обнаружения целей на фоне земли. Под носовой частью фюзеляжа установлен теплопеленгатор 26Ш-1. Увеличилась дальность пуска модернизированных в 1975 году ракет «воздух-воздух», получивших обозначения Р-40РД и Р-40ТД.
МиГ-25ПДС - Модифицированный истребитель-перехватчик с заменой БРЛС «Смерч» (РП-25) на «Сапфир-25» (С-25), двигателя «Р15Б-300» на «Р15БД-300», части другого оборудования, а также обеспечения применения ракет Р-40ДР/ДТ и Р-60. По типу МиГ-25ПДС дорабатывались ранее выпущенные самолёты МиГ-25П. (1978 год)
...bile su 3 verzije presretaca ( 4ta verzija PDSL nije usla u ser. proizvodnju ) P,PD(kao serijske -fabricke) i PDS( remontna-modifikaciona ) sa pojasnjenjima . PD nikako nije mogao ici kako je navedeno na modernizaciju po standardu PDS ,to su radili sa verzijom P ne sa PD ,dakle navod na ruskom je netacan .
E sad da vidimo sta kaze registar ,pogledajmo, postojala je oznaka PDE ,izvozna verzija PD .
Siriji su isporuceni prvi i to verzija P(18 ) 1979g ,kasnije tokom 80tih dovedeni na nivo PDS , od 1984g im se isporucuje i verzija PD(18 ), dakle ukupno 36 kom + 5 PU .Zanimljivo Libiji su isporucivani i P(10 ) i PDE(12 ) ali i PD(4 ) ,ukupno 26+ 6 PU .Alziru su isporucili P(1) i svi ostali kao PDE(22) ,23 kom + 4 PU. Irak ,tu su nepotpuni podaci ocigledno ,navedeni su PDE(12) + PU(2) .Ako je Irak dobio PDE onda oni svakako 80tih nisu isli na dovodjenje na standard PDS naravno, vec upravo PDSG o cemu je pisano .
To je sto se tice presretaca .Bugarskoj i Indiji su isporuceni samo izvidjaci ,Bugarima: RBT(3) i RU(1),Indiji: RB (8 ) i RU (2) , Siriji: RB (6) i RU(2) , Libija: RB (6) ,Irak: RB (10 ) ,Alzir :RBV (5) i RBSh(2) .
Verovatno tu fali jos po koji avion ,tj podataka o dodatnim avionima ...
ray ban11 ::...bile su 3 verzije presretaca ( 4ta verzija PDSL nije usla u ser. proizvodnju )...Први пут се срећем са ознаком ПДСЛ... да ли је то, у ствари, био МиГ-25М?
MiG-25M nije isto sto i MiG-25PDSL ,ovaj prvi je bio prototip sa novim motorom i novim radarom
Citat:Е-155М с двигателями Р15БФ2-300, усовершенствованной РЛС "Смерч-А4" и модернизированными ракетами К-40М.
PDSL je dobio novi aktivni ometac `Gardenija-1FU` ( kao kod MiG-29 /S 9-13 i 9-13S ) ali nije serijski modifikovan tj kao i `M` ostao samo na nivou prototipa.Dakle nije bilo ser. proizvodnje ni novih motora ,ni radara `Smerch-A4` ni verzije PDSL iako je potencijal istih bio veliki .Zapravo nije im ni bila potreba pored nadolezeceg MiG-31 ( E-155MP ) .
Citat:Позднее для этих же целей был переборудован еще один самолет, получивший название МиГ-25ПДСЛ (бортовой No. 94). Он оснащался станицей предупреждения об облучении "Береза-ЛМ", станцией активных помех "Гардения-1ФУ" (в подвесном контейнере) и устройствами отстрела пассивных помех. Его летные испытания начались в 1985 г.Серийно модификация не выпускалась
@ray ban odavde se moze naslutiti koji su tip radara imali Iracki MiG-25
"the MIG-25PD radar was developed Iraqi Soviets equipped advanced radars and modified to the middle and The last eighties like the N-005 were a touch Detection of up to 120 Km and lock LOCK ON to 83 Km"
Moguce je da su Sovjeti u iracke PDSG ugradili izvoznu verziju N005 tj S-25 `Safir-25` sa MiG-25PD.Kad vidimo sta su sve dobili sa tom verzijom PDSG to se cini logicnim .
Kadrovi predpoletne pripreme azerskog PDS ,vidi se startovanje turbo-startera( oba motoroa imaju svoj t-s ) te podvesene sve 4x R-40RD-1/TD-1 .
Pitanje ,da li je bilo moguce kaciti recimo 4x R-40RD/RD-1 ili 4x R-40TD/TD-1 ili samo u komb. po dve ? Izgleda da se praktikovalo ovo drugo ,tj kombinovano podvesavanje raketa sa RGS i TGS .
U vezi sa izv. zadacima Sovjeta na teritoriji Sinaja i Izraela pocetkom i sredinom 70tih ,znaci u 3 ture (prva 1971/72,druga 73ce i treca tura tokom 1974/75g)
Citat:
В ходе войны на Истощение два МиГ-25Р и два МиГ-25РБ в составе 63-го ОАО проходили испытания в Египте, совершая разведывательные полёты с 10 октября 1971 по март 1972 годов над Синайским полуостровом, оккупированным Израилем. Израильтяне заявляли что полёты неопознанных самолётов над Израилем продолжались и в апреле-мае. Неизвестные самолёты израильтяне сначала называли «МиГ-21 Альфа», «МиГ-23» и «X-500». Израильские истребители F-4 и Mirage III несколько раз совершали вылеты на перехват МиГов, ни в одном случае выпущенные ракеты не попали в цель. Использование израильтянами ЗРК HAWK также оказалось бесполезным. В июле 1972 года самолёты были возвращены в Советский Союз.
Советские МиГ-25 принимали участие в ходе войны Судного дня, совершая разведывательные полёты над Синаем и над Тель-Авивом. Было поставлено четыре истребителя-бомбардировщика МиГ-25РБ 154-го ОАО, первый вылет был совершён 22 октября. Самолёты вернулись в Советский Союз в мае 1975 года.
Interesantno je da Egipat nije dobio 25ce a imao je po ovom izvoru priliku za to ...
Citat:However, the aircraft were always flown by Russian pilots and maintained by Russian technicians. Eventually, Egyptian President Anwar Sadat grew increasingly frustrated that the USSR would neither train Egyptian pilots to fly the Foxbat’s or actually sell the aircraft to Egypt. In Jul 72 Sadat gave the Soviet Union one week to either sell the Egyptians the aircraft or remove them and by 16 Jul 72 the Foxbat’s were back in Russia.
Sovjeti su svoje R i RB svojevremeno pozicionirali i na teritoriji Iraka ( 1973 ) i Libije ( 1977) radi izvidjanja Turske,Izraela ,Irana i sireg prostora Sredozemlja ( aktivnosti amer. 6te flote i `juznog krila NATO` ) .Iran je na te aktivnosti reagovao nabavkom F-14 a Izrael nabavkom F-15 .
Citat:Впервые в Ираке МиГ-25 появились в 1973 году, советские самолёты с советскими лётчиками совершали разведывательные полёты над Израилем, Турцией и Ираном. Причем последний после полётов потребовал от США продать ему перехватчики F-14.
In the early 1970s, the Imperial Iranian Air Force (IIAF) was searching for an advanced fighter, specifically one capable of intercepting Soviet MiG-25 reconnaissance flights.
Citat:Первые МиГ-25 в Ливии появились в начале 1977 года. Пятёрка советских МиГ-25Р выполняли разведку судоходства стран НАТО. Ливия использовала МиГ-25 во время Чадско-Ливийского конфликта. Они несколько раз встречались с американскими истребителями F-14. Ливийцы заявляли об уничтожении по меньшей мере двух F-14, хотя в реальности это были перехваты без применения оружия.
Da je MiG-25 bio pravi borac pokazuje i to sto je ucestvovao u vise oruzanih sukoba i vazdusnih borbi : sirijsko-izraelski `junski rat` 1982g i u njihovim medjusobnim sukobima pocetkom 80tih ,afganistanski rat ( sovjetska intervencija ) iracko-iranski ,libijsko-cadski rat ,prvi zalivski rat ,Kargilski( Indo-Pak. ) ,mnogi dueli irackih sa Amerima tokom 90tih ,u lokalnim sukobima i ratovima na prostoru ex- SSSR (Cecenski ,Nagorno-Karabah ,Kirgizija )...
Citat:Восстановленный до летного состояния ливийский истребитель МиГ-25ПД (бортовой номер 7012) ливийских исламистских вооруженных группировок так называемого "Щита Ливии" (противников Ливийской национальной армии маршала Хафтара) на авиабазе Мисурата, февраль 2018 года
https://bmpd.livejournal.com/3104723.html
Sad mozemo rezimirati malo i reci da pored Alziraca operativne 25ce imaju i Libijci ? Mozda im prikljucimo i Sirijce ako se konacno potvrdi njihova operativnost ,makar i delimicna .
Obratimo paznju na to kako su podvesene rakete ,sa jedne strane ispod unutrasnjeg nosaca je R-40RD a sa druge isto ispod unutrasnjeg je R-40TD ,hm ...Nego da li je to jedan te isti avion sa ev. brojem 7012 ili su ipak dva u pitanju ,mislim zbog rasporeda raketa ispod krila ???
U vezi irackih 25ca u iracko-iranskom ratu :
Citat:In 2007 I had the chance to talk to a former Mig-25 pilot about air-air engagements during the Iran-Iraq war. He said the Iranians developed a tactical of using F-14s and F-4s in hunter-killer operations. The F-14s used their long range radars to find the Iraqi aircraft and related that information to the F-4 pilots, who would then close in to engage using AIM-9s and cannons. Iraqi pilots sometimes thought they were being attacked by F-14s because of the radar of the latter. Obviously the Mig-25 had a huge speed advantage that could render that tactic useless.
