MIG-25 Foxbat

47

MIG-25 Foxbat

offline
  • Pridružio: 21 Apr 2011
  • Poruke: 1465

Irački MiG-25 takođe čeka restauraciju u američkoj bazi.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 100334

Voronez
Mart 2012



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24232

djox ::^^^^U pravu si zixo,to je ipak PU verzija
Voronez
Mart 2012


Istovremeno opsluzivanje RU i RB sa podtrupnim PTB u kojeg stane vise goriva nego sto mnogi lovci mogu da ponesu .

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 100334

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24232

U AB Monchegorsk


offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 100334

^^^^ Ista baza,samo uvece....


offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3708
  • Gde živiš: JAGODINA

Čituckam ponovo Aero Magazin sinoć... Pa naiđem na:
Citat:Pogonska grupa radi kontinuirano pri vrlo visokim temperaturama, pa je bila potreban obimna termoizolaciona zaštita u vidu srebrnog sloja oko motora mase 5Kg, zatim sloja od termoizolacionih staklenih vlakana i na kraju sloja struje vazduha iz kompresora.

Mene sada zanima od čega je "srebrni sloj" težak svega 5Kg?

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24232

^

Mislio si zbog cega ... Smile

Moguce je da je u pitanju samo neka tanka obloga ( vrlo tanak profil lima ili slicno ) kojim je omotan motor ,pre svega one sekcije podlozne najvecem zagrevanju .

Evo jos jedan komentar u vezi pog grupe

Citat:"The problem is that the engine begins to act like a ramjet at speeds in excess of Mach 2.5 or so, and the turbine's speed is increasingly dictated by the flow through the propulsion duct rather than by fuel control.

Arrow http://everything2.com/title/MiG-25+Foxbat

offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3708
  • Gde živiš: JAGODINA

Pa znate kako je kada se pomenu plemeniti metali... Smile

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24232

^

Evo sta pise na Wiki ,zanimljivo Smile

Citat:The R-15-300 was designed at OKB-300 design bureau led by Sergei Tumansky in the late 1950s. The engine was originally designed to be used in the Tupolev Tu-121 high-altitude high-speed cruise missile. Due to lacking Soviet resources and funding the engine casing was mainly steel, and in areas exposed to high levels of heat, 30 micrometre silver-plated steel.

Arrow http://en.wikipedia.org/wiki/Tumansky_R-15

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1047 korisnika na forumu :: 32 registrovanih, 8 sakrivenih i 1007 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Apok, bobomicek, bojan_t, BraneS, darcaud, darios, Darko8, debeli, Djokkinen, Dorcolac, h8propaganda, Jeremiah, Karla, Koridor, Lieutenant, mercedesamg, mile23, ozzy, raykan, Rema000, Romibrat, theNedjeljko, tmanda323, Toper, Trpe Grozni, USSVoyager, vathra, virked, Vlada78, voja64, yrraf